момент vs. мощность Опции

[angelfear]

всем привет, попалась мне картинка с замерами мощности и момента на диностенде. захотелось так сказать разобраться почему некоторые люди смотрят на белый лист в клеточку с двумя кривыми разноцветными линиями и удивляются, завидуют и спорят о чем то, порой кажется что спор в реальной жизни может дойти до мордобоя. вот вам картинка для примера:



вопрос у меня возник, линии две, одна мощность другая момент двигателя. почему в какой то момент при наборе оборотов "момент двигателя" достигает какого то максимума и идет на убыль, в то время как линия "мощность" продолжает расти? что не дает "моменту" расти дальше?

[angelfear]

выхлопные газы начинают мешать впускным, поэтому момент просаживается.

как отработанные газы могут мешать? нет, согласен какое то их количество попадает во впуск при "перекрытии клапанов" в такте "выпуск" но это величина постоянна, отбросив всякие новомодные сдвигатели фаз (возьмем карбюраторный мотор на стенде без колес коробки и кузова от ваз 2106 например - никаких улучшайзеров работы ДВС нет) а момент и мощьность ведут себя так же.
и что то не получилось перемножить Н.м. на обороты что за формула, не нашел.

а момент падает ибо к большим оборотам ВСЯ система вступает в резонанс и мешает сама себе

тепловые потери, нагрузка трением, о каком резонансе речь? полагаю если бы был какой то дисбаланс коленвала или маховика мотор бы развалился бы через 1000 моточасов, и никакие подушки двигателя не спасут.