Падают обороты Опции

[Mic]

При остановке машины падают обороты где-то до 500-600, при этом появляется ощущение низкочастотной вибрации автомобиля. Спустя 2-3 секунды обороты поднимаются где-то до 700-800 и вибрация исчезает. Это нормально? Раньше вроде бы не замечал. Появилось где-то осенью, думал может бензин плохой, выездил бак, заправился в другом месте, проблема осталась.

[makc2364]

Всем привет. Дабы не создавать лишних тем, напишу здесь.
Помогите советом пожалуйста. Купил пол года назад лансера и начал изучать его, т.е. вкладывать в него))
Короче сейчас проблема с работой двигателя на холостых. Проблемы с заслонкой были и я их устранил, так что воздух заслонка точно не сосет.

Предыстория: при покупке движок на холостых работал ровно и отлично, но очень сильно стучали клапана. Все думали, что у меня дизель. Движок у меня 4g-15 MPI без гидрокомпенсаторов. Полез регулировать как по книжке. Завожу - все отлично, шума нет. НО! стал не ровно работать движок, на холостых при прогреве ваще обороты падают до 300, затем регулятор поднимает их и так по кругу, пока не прогреется. Работает очень не ровно, с перебоями. Как прогреется, то более менее.
Думал заслонка - взял и помыл. Ну дальше как у всех: обороты 2000 и все такое. Устранил подсос воздуха в заслонке нанесением по краям пятока заслонки грунтовки. Обороты пришли в норму, но движок все равно не ровно работает.

Теперь пошли в ход: новые все фильтра, новые свечи и 95 бензин. Через 2 месяца снова застучали клапана. Полез опять регулировать. Повторюсь, все зазоры по книжке. И снова движок плохо работает. При прогревочных оборотах вообще наровит заглохнуть даже. И все равно будто слышно постукивание какого то клапана.

Что делать я уже не знаю. Что это, распредвалу уже хана? Помогите, что еще можно предпринять. Повторюсь, началось все после первой регулировки клапанов. Когда клапана барабанили, движок работал ровно.