ошибка 0170, диагностика Опции

[MobileMan]

Ув. маньяки ! подскажите куда копать. Горит чек - ошибка 0170. лансер 10 1.5 мкпп проб 110000км. Снятие ошибки хватает в среднем на 50 км. Загорается чек при нормальной спокойной езде.

[dmitrij_b]

Проверьте отклик обоих датчиков на "педалирование". Резкое нажатие газа (обогащение смеси), резкий сброс газа/торможение двигателем (обеднение смеси). Лучше это сделать на ходу. Так переходные процессы протекают медленнее и можно их спокойнее рассмотреть.

Вот графики лямбд с машины с рабочим катализатором:



А это, так до кучи, с выбитым катом:



ps. Походу я про 8 периодов за 10 секунд был не прав. По крайней мере на первом графике на ХХ в 10 секунд только 9 полупериодов уложилось. Надо бы сервис-мануал перечитать, что там пишут...

[Cranks]

Проверьте отклик обоих датчиков на "педалирование". Резкое нажатие газа (обогащение смеси), резкий сброс газа/торможение двигателем (обеднение смеси). Лучше это сделать на ходу. Так переходные процессы протекают медленнее и можно их спокойнее рассмотреть.

Вот графики лямбд с машины с рабочим катализатором:



А это, так до кучи, с выбитым катом:



ps. Походу я про 8 периодов за 10 секунд был не прав. По крайней мере на первом графике на ХХ в 10 секунд только 9 полупериодов уложилось. Надо бы сервис-мануал перечитать, что там пишут...

В моем приложении можно только по очередно что то одно проверять пл первый лямбде во время езды и торможения график нормальный, а вот по второй он какой-то странный он то прямая линия 0,8 то 0,04 но при нажатии на газ увеличивается вольтаж но колебаний как у первой практически нет.... Такой вопрос если предположить что у меня не исправен второй датчик он может влиять на смесь или нет? Модно ли это проверить? Ведь если я второй отключаю машинка ведёт себя так же то может это не в нем дело??

Эскизы прикрепленных изображений