Муки борьбы с управляемостью Опции

[Гость_Тимоха 161_*]

День добрый!
Может кто сталкивался, кто может и нет - возит машину по дороге аки скотину. Плюсом постоянное утягивание влево. Развал - схождение, полностью подвеска (стойки, пружины, сайлентблоки, тяги, наконечники, подрамник), полностью тормоза(ремкомлекты суппортов, тормозная жидкость, ремкомплект ГТЦ), колеса местами перекидывал - ВСЕ СДЕЛАНО!!!! Единственно что нашел сейчас - это на левой стойке пружина на чашке аморта стоит нижним концом на 1 - 1,5см от упора, правая нормально в упоре. Думаю врядли это будет влиять, оставим на откуп криворуким мастерам. После КАЖДОГО стенда по регулировке развала- схождения(отклонения минимальны всегда и все мастера говорят что такие цифры на управляемость на влияют, все в зеленой зоне) машина день - два ведет себя более - менее сносно, а потом начинается очередной трэш. Кстати опоры амортов не менял, живые и не разбитые, вроде...
В общем HELP!!!! Уже есть желание купить канистру бенза и спалить это авто(((((((((((

[Les_paul]

Универсал отличный, кстати. Вспоминаю только добрым словом. Гранта по ходовой не хуже будет, а с двухлетней машиной и сравнивать не стоит. Еще бы она проблемы доставляла, но вот по удобству салона Гранта даже не близко. Задний ряд в лансе вообще офигенно комфортный.
Вам не везет с мастером. Я бы все же проверял ступицы, передние рычаги, шс и рейку/колонку. Но раз все поменяно, то осмотрите сайленты и крепеж задних продольных рычагов.