Ремонт механической части РХХ, РХХ дорестайл 4G13, 4G18 Опции

[serega098]

Многие намучились с такими проблемами, как плавающие, низкие, высокие обороты ХХ, дерганья при переключении передач и на малой скорости.
Чаще всего причиной данных проблем на двигателях 4G13, 4G18 является износ дроссельной заслонки и поломка регулятора холостого хода.
К данному моменту времени по проблеме ремонта ДЗ, чистке и обучению РХХ вопросов практически не возникает. Спасибо, Titus.
А вот по поломкам РХХ думаю стоит поговорить, т.к. цены на оригинальный регулятор "космические", а аналоги неизвестного качества тоже недешевые - в районе 3 - 5 т.р. Можно взять и китайский со всем известных сайтов, но тут как повезет - может проработать год, а может и день.
Конечно если поломка по электрической части, скажем, сгорели обмотки, то починить вряд ли удастся. Хотя попадалась тема, где рукастый и головастый товарищ перемотал и обмотки, и у него все получилось.

Но чаще всего проблема заключается в износе подвижных частей РХХ:





В моем случае, при попытке убрать люфт подручными средствами, получилось так:



Решение созрело довольно быстро - изготовить новую направляющую из фторопласта:






Надфилем был немного подогнан сам "носик":



И все собрано:



Обороты в норме. Теперь при заводке не просаживаются до 500, езда на малых скоростях даже на непрогретом моторе не сопровождается рывками.

Предвосхищая вопрос об изготовление самого "носика" - нет инструмента для измерения резьбы. Отдать РХХ на денек на завод тоже нет никакой возможности, т.к. машина нужна каждый день. Кто может помочь с промеркой резьбы - буду благодарен. Как раздобуду еще один РХХ, думаю изготовлю и "носик".

Надеюсь хоть кому-то будет полезным.

[coustou]

Всем привет!
Беда с РХХ не обошла и мой лансер.
Симптомы известные: провал оборотов при остановке после переключения на нейтраль.
При разборе выяснилось, что все три "лапки" фиксаторов обломились, и обойма фактически прокручивалась.
На скорую руку напильником выпилил углубления и сделал шпонки из пластика ISO-разъема для подключения магнитолы (почти первое что попалось под руку и пластик внушал доверие). Шпонки приклеил на супер клей, знаю, что дикий колхоз, боялся во время работы пойдут во впуск...

Из этой темы взял размеры и решил частично освоить Fusion360 (не реклама). Продукт дейстивительно достойный, более того, им можно совершенно бесплатно пользоваться. Для этого нужно на сайте adobe при скачивании указать, что вы студент. Через пару часов проб и ошибок, а также просмотра youtube с примерами, получилось желаемое.
В отличии от чертежей в этой теме, я решил добавить каноничные рёбра жесткости, чтобы проще было откручивать.
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/1455390272/gallery_6563_131_163464.png)

Далее распечатал на 3D принтере, чтобы проверить размеры. Все подошло идеально, спасибо serega098.
На фото видна родная обойма с вышеуказанными шпонками (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) кстати, уже три месяца со шпонками полет нормальный, пару дней назад открывал, смотрел - все на местах.
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/1455390272/gallery_6563_131_889739.jpg)

Далее поиск ЧПУ для резки фторопласта, и тут меня пока постигла неудача: пока не могу найти в Томске кто бы такое сделал, обзвонил несколько фирм из 2ГИСа, но партия в 1 деталь мало кого интересует.
Други, если есть контакты людей, которые могут это сделал в Томске, то прошу поделиться.

Для общего пользования выкладываю файлы в stl формате (Fusion360 открывает), а также step формат (любая кадовская программа должна открыть), с помощью этого файла, вроде как, можно написать программу для ЧПУ станка.

Собственно файлы в архиве  PXXv12.zip ( 49,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477