обороты ХХ при включенном кондиционере Опции

[zorg66]

Всем привет! Суть в следующем: в режиме включенного кондиционера обороты ХХ начинают вырастать до 1500 об. Заметил, когда двигаюсь в пробке, обороты подскакивают до 1500 и выравниваются, если "поиграть" педалькой газа или газануть - как будто подклинивает дроссельная заслонка, НО!!! при выключенном кондишине - все нормуль!!! ездить в пробках - не пробках - все четко, стоит включить охладитель - обороты прыг-скок!!! Дросселька еще не переделана, но ее по весне аккуратно почистили, потом удалось винтом отрегулировать обороты, езжу, наблюдаю - все ок. Но когда настала жарка и кондишн - би кул - появилась такая свистопляска. Может кто сталкивался с таким и дело в каких-ниб - датчиках или какойниб фиговине влияющей на это?

[Dor]

Что с ДПДЗ? Смотрели сколько в % при закрытом дросселе? Плавность?

В процентном отношение не смотрел. Подключал только стрелочный индикатор (есть на фото выше). Но ДПДЗ я покупал новый, правда китайский. После установки также проводил переобучение. В закрытом положении также как и родной показывал то 0,0 то 0,4. В общем ведут себя одинаково. Поездил с ним прошлые выходные, ничего не поменялось, поставил опять родной старый. Видимо проблема не в нём.

Попробуйте стукнут педаль газа снизу, когда обороты до 1500 повышаются

Пробовал. Даже выходил, поднимал капот и рукой пытался довернуть заслонку за пластиковую хреновину, на которой тросик газа надет. Думал может закусывает, но нет, все нормально. В момент повышенных оборотов трос газа с небольшим провесом. Но, что очень подозрительно, эффект проявляется, когда едешь спокойно и не газуешь, то есть плавная езда. И "лечится" резким газованием. То есть тапнешь по педали газа до 2500 - 3000 об. Стрелка опустится до своих нормальных 750 и всё дальше продолжает прекрасно работать. Я сейчас для диагностики использую всем известную Torque, не скажу, что я асс в этой программе, все замеры проводятся по мануалам из интернета. Возможно у проги намного больший функционал, но я бы хотел найти софт, который бы писал в лог всё происходящее в системе. Чтобы потом, например дома, проанализировать показатели в момент этого глюка. Или если эта прога умеет это делать, тот как это реализовать?

[back]

В процентном отношение не смотрел. Подключал только стрелочный индикатор (есть на фото выше). Но ДПДЗ я покупал новый, правда китайский. После установки также проводил переобучение. В закрытом положении также как и родной показывал то 0,0 то 0,4. В общем ведут себя одинаково. Поездил с ним прошлые выходные, ничего не поменялось, поставил опять родной старый. Видимо проблема не в нём.

Нужно посмотреть в приложении Torque в процентах что показывает родной ДПДЗ (не китайский).. И вот попробуете плавно нажимать на педаль и смотреть как меняется (в % отображается с запозданием по нажатию на педали, поэтому не переживайте.). Нажали немного и смотрите как меняется. У меня есть предположение что проблема в этом датчике. Нужно понимать что он показывает при закрытой заслонке, как она работает по плавности и что он показывает если слегка плавно надавить на педаль и отпустить и тапнуть и отпустить. А то такое ощущение, что когда педаль отпускаете, то значения при закрытой заслонке разные.