Шумы из МКПП Опции

[SQUALL]

Здравствуйте, уважаемые технические маньяки.
Если не против, скопирую сюда своё сообщение с МЛК:
"Друзья, нужна помощь.
Ничего не предвещало беды. Сегодня с утра завёл машину, прогрел немногою. Выехал со двора(задним ходом). Начинаю трогаться вперёд и слышу звуки похожие на то, как будто что-то брякает(как лязг железный). Подумал что может подушка двигла, но звук слева, спереди. Начал экспериментировать. В общем при езде накатом или с поддержанием скорости, если нажать на педаль газа посильнее, то слышен этот звук. Звук слышен именно в момент рывка. Только на 1 и 2 передаче. На 3 отсутствует. После 5 минут поездки исчез полностью. Но что-то мне подсказывает что завтра с утра всё повторится.
Так же при изде на третьей передаче и включении 2-й или 1-й слышен вой(визг, свист) если сцепление не отпускать. Т.е. еду на 3-й допустим 40км, выжимаю сцепление, подтыкаю 2ю и слышу этот вой, при отпускании педали сцепления всё проходит. Если же ехать на второй 40км, то ничего не слышно. Вой достаточно громкий, что его отчётливо слышно в салоне с закрытыми окнами, тональность зависит от текущей скорости, чем выше скорость, тем высокочастотнее звук. Я подозреваю что эти 2 проблемы взаимосвязаны. Очень надеюсь на Вашу подсказку. Пробег на данный момент 96600км. Предыдущий хозяин уверял, что ему коробку меняли по гарантии на ~40000км. Но масло я всё равно собирался менять ближе к 100000км."
Надеюсь на Вашу помощь в данной проблеме. Может быть рано паникую, но ремонт Mitsubishi дело такое. Каждый элемент как украшение из золота стоит.
Думаю может к обеду съездить в сервис масло поменять в коробке? Авось пройдут шумы. Т.к. явно что звук ушёл вместе с прогревом КПП. Значит что-то с маслом?

[Titus]

Материал в любом случае интересный, выводы полезные (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[matros]

Спасибо, Виктор (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Будет время, переберу коробку по уму, будет про запас. Не известно, сколько контрактная проходит.

[matros]

Не известно, сколько контрактная проходит

Прошла 12 ккм и зашелестел подшипник первичного вала, так что контрактная - кот в мешке.
Начиная не торопясь перебирать свою коробку.

[VdovinArtM]

То же рассматривал вариант с контрактной МКПП, только решил, что свою сделать лучше и надёжнее.

По итогу обошёлся 2мя подшипниками первичного вала, сальниками, направляющей выжимного подшипника, заглушкой КПП и масло - на всё про всё 10тр, + комплект сцепления 7.5тр, ну и + работа


Виновник шума

Пробег Лансера 280Ткм

[matros]

.. на всё про всё 10тр,

Дороговато получилось, я по оригинальному номеру подшипники не брал, там идут NSK и Nachi, первый подшипник первичного вала заменил (хотя он не требовал замены) на NSK такой же, два других вторых на обеих валах на Koyo (много подделок, надо смотреть внимательно, но отличить легко). Один поставил и снял обратно, не понравился Nsk (производства Польша, там есть завод), а вот подделка это или нет, отличить сложно, но люфт был большой, хотя не шумел.
Лежит собранная, ждет своего часа, может и не дождеться, пока шум подшипника первичного вала слышен слегка только на ХХ.
З.Ы. Никто, наверное, в сервисах не обращает внимания, поменяли подшипники и в путь. Короче, так нельзя, подшипники новые все равно будут немного отличаться по размеру (толщине), мне пришлось заказывать одно стопорное кольцо чуть больше по толщине, шло две недели. Иначе коробка долго не проходит!