Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

> Установка ГБЦ 4G19 на блок 4G18, Может кому будет интересно
Enigma
сообщение 9.1.2020, 0:58
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 319
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   9  


В связи с кончиной распредвала решил не капиталить ГБЦ, а установить 4G19, т.к. они недороги и есть потенциальна опция MIVEC.
Надо сделать:
1)Фланцы впускного коллектора у кольта и лансера разные, а родной коллектор от кольта мне кажется не встанет, соответственно вырезаем фланец на лазере привариваем к Лансер-коллетору, примерять надо с топливной рейкой и форсунками, топливная рейка - лансер.
2)Нужна маслоподача на мивек, даже если его не использовать через нее идет смазка одной шейки распредвала. Покупаем на али тройник на датчик давления масла "1/8" BSP Female x Female x Male Thread". Шланг масло подачи сделают в РВД 1/8 BSP male - Banjo M16 трубка тефлон. Можно без тройника, а датчик давления масла ввернуть вместо заглушки в маслонасосе через переходник 1/8 BSP-3/8 BSP.
3) Правый кронштейн двигателя нужен с обводным роликом от 4G15 GDI MD366598, кожух нижний и ролик обводной. Но я сделал дешевле, взял ролик PT26105 снял по 1мм с каждой стороны выточил втулку и ввернул в средний болт крепления опоры, удлинив болт. Подпилил ребра жесткости и кожух ГРМ, чтобы встал ролик. Ремень ГРМ GB141250TY от цедии 25мм , кольтовский показался тонковат 22мм.
4) Обьем камеры сгорания 4G18 - 37см3, 4G19 - 31см3, соответственно нужна более толстая прокладка - THC5254 паронитовая, не обжатая 2мм.
5) Саму ГБЦ 4G19 надо подпилить болгаркой в двух местах - кожух металлический упирается в водяной насос и проушина крепления водяной трубы упирается в ГБЦ.
6) Ротор распредвала MD375023 надо брать от 4g18, продолжить вырезы до основания и обрезать его по длине, чтобы не упирался в крышку.
7) EGR отпилен у коллектора и заглушен болтом в ГБЦ прям до камеры сгорания.
8 ) При переходе не четырех катушечное зажигание необходимо уменьшить показатель Ignition coil charge time, одну таблицу на 10 попугаев уменьшил, другую на 3 вроде помогло. Но если нет детона можно это не делать.
Итак проблемы:
1) Детонация в районе 2000 обр., очень локально, принудительно включал мивек, убирал углы зажигания в этом диапазоне, изменял карту Fuel, VE - улучшений не дает. после 3000 обр. едет отлично, сейчас сместил фазы на зуб выпускной - против часовой, впускной - по часовой, стало лучше, но тяга на верхах пропала, холостой не ровный, расход 1 л/ч.
2) Шестерни ГРМ у ГБЦ 4G19 короче, а ремень ГРМ упирается в шкив коленвала, соотвественно 4 мм ремня висит в воздухе, надо либо укорачивать шестерню ГРМ коленвала и вставлять шайбу, либо пытаться ставить шестерню от кольта и вставлять возможно шайбу, чтобы не сместился шкив коленвала.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов
Enigma
сообщение 17.1.2021, 10:28
Сообщение #2


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 319
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   9  


1 Лучше ставить от 4g15 (кольт) там там объем камеры сгорания чуть больше.
2 Прибавка наверное минус 5 лошадей наверное потому
что фазы другие, пытался их крутить но самые лучшие стоковые. Наполнение цилидров тоже кажется другое.
3 Расход особо не замерял но около стока.
4 Катушки постал эти потому что онони стоят 100р. Против стока не оригинала 1000р. Сток также работает надо только как-то закрепить их.
5 Я катался на прошивке от ледокола, ехала быстрее чем на стоке, пока 92 не залил. Сейчас с металлической прокладкой пока боюсь ел заливать, степень сжатия вроде получается 11.

Если найдешь провшика который выкатает тебе индивидуальную прошивку тогда может можно что-то выжать больше стока.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DJ_MAD_MAX
сообщение 17.1.2021, 15:16
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 21.3.2009
Вне форума


Репутация:   0  


невкурсе 4g15 и 4g15t одинаковые ГБЦ ?
поставив от 4g15 каковы шансы найти хорошую прошивку? может где встречали ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Enigma
сообщение 17.1.2021, 23:14
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 319
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   9  


Цитата(DJ_MAD_MAX @ 17.1.2021, 16:16) *
невкурсе 4g15 и 4g15t одинаковые ГБЦ ?
поставив от 4g15 каковы шансы найти хорошую прошивку? может где встречали ?

Да гбц одиновые но фазы помоему на выпуске незначительно отличаются. Еще в гбц 4g15t есть канал маслоподачи на турбину. Переплачивать за 4g15t нет смысла.
Какие шансы и почему они должны появится именно после установки ГБЦ? Шансов найти нет потому, что ни кто настраивал двигатель 4G18 с ГБЦ 4G15! Ставь и катайся, будет ехать также. Если надо снять мошность то обращайся к настройщикам я знаю Yegik и pisyakot могуть выкатать прошивку, вот тогда шансы есть получить быструю прошивку. Сама по себе ГБЦ не дает прибавки та все тоже самое только подругому.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"