Поправка ХХ на кондей перестала работать!, Ааааааа :( Опции

[NeWT]

Была где-то уже такая тема, но забыл где. Машина достаточно долго стояла в гараже, я её наведывал в течение 4-х месяцев, пускал на ХХ погонять и АКБ заряжал. Тут пришёл, и понял, что на ХХ обороты около 750 (как должно быть), а при включении муфты кондёра - 500 и чуть не глохнет! Я так понял, что-то с датчиком давления хладогента (или как это у нас и где?) или как у нас поправка на кондей задаётся? Поправка ХХ на ГУР работает - кручу стоя руль, обороты повышаются. Т. е. это не исполнительные устройства, а датчиковые!
Раньше при включении муфты кондея, стоя на ХХ, обороты повышались к 900-1000.

[MitsAbeRs]

Обычно если уезжаете надолго и машина стоит в гараже (не закрывайте на центральный замок, на всякий пожарный случай), затем отключите "минусовую" клемму АКБ. Не знаю правда это или нет но мне знакомый диагност (в области Субару), сказал что лучше сразу отключить питание т.к если постепенно снижается заряд АКБ т.е он "садится" то ЭБУ понимает это как аварийный режим и скидывает настройки...

P.S: В твоем случае да как сказано выше нужно обучить работе на холостом ходу, затем проехать обучить в режиме города (трассы) для АКПП особенно важно.