Скрип справа в подвеске Опции

[Diis]

Доброго времени суток, читающим тему! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Недавно что-то начало поскрипывать на кочках справа, в районе переднего правого колеса, преполагаю что втулки переднего стабилизатора или может сайлентблок, кто-нибудь сталкивался?

[Grower]

а у меня щас задок скрипит как волга 3110 (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Yukon]

а у меня щас задок скрипит как волга 3110 (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Хоть тема уже и давно подымалась, но осмелюсь вставить свои 5 копеек (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Все наружные сайленблоки задних рычагов так называемые "плавающие", т.е внутри стоит металический сферический шарнир и снаружи он закрыт пыльниками, от недостатка смазки и наличия влаги они начинают скрпеть. Лечится просто - домкратим, снимаем колесо и поочередно отсоединяем только наружную часть каждого рычага. Затем тоненькой отверткой подковыриваем резиновый пыльник со стороны центральной втулки и в образовавшееся отверстие загоняем смазку посредством обыкновенного медицинского шприца. Потом покачиванием втулки в разные стороны разгоняем смазку по шарниру. Повторяем процедуру с другой стороны. И далее проделываем эту процедуру с каждым рычагом, ... согласен трудоемко, зато скрипы пропадаеют надолго. Тоже рекомендую делать и с новыми шарнирами перед установкой.
Кстати пыльники неплохо снимаются, но нужно быть очень аккуратным чтобы не порвать, а сняв пыльники можно промыть и заложить свежую смазку.
Да и еще .... когда я столкнулся с износом одного сайленблока, то узнал что "плавающие сайленты в з/ч не поставляются, т.е может и поставляются, но на несколько попыток заказать приходили внутренние, а они полностью резиновые., так что пришлось покупать рычаг в сборе, но как вариант можно заказать короткую тягу которая отвечает за схождение, т.к. она самая дешевая а сайленты одинаковые.
Удачи... может кому и пригодится (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал Yukon - 17.8.2010, 23:14