Популярные методы угона, или как это делается Опции

[Dee]

Интересует как обычно угоняются машины.
может самая лучшая защита это сейф для ЭБУ ?
что нужно защищать ?

[SSh]

Вопрос со смещением частоты не так прост как кажется.
Во-первых - частота ВЧ тракта обычно стабилизирована (ПАВ, кварцевые резонаторы) - придется менять все частотнозадающие цепи, перестраивать контуры и т.д. Без специальной аппаратуры это сделать будет непросто. Плюс ко всему - есть недорогие сканеры которые за несколько секунд просканируют весь диапазон и "засветят" измененную частоту.
Во-вторых - если даже и удастся увести частоту, то неизвестно куда она уйдет и куда в конечном итоге попадет. Может на этой частоте работает какая-то связь... Даже не обязательно на ней, попадем на гармоники - тоже будет сбоить.

По-моему, самый простой способ усложнить жизнь угонщикам (если конечно государство не займется этим) это тот о котором я уже писал, а именно - перепрошивка keeloq на нестандартный (немануфактурный) код. В этом случае ни один из грабберов не сможет опознать что за сигналка у нас стоит и тем самым не сможет вскрыть. Опять-же повторю - все это результат теоретических размышлений, проверить на практике не могу по причине отсутствия граббера (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Как это реализовать на практике? Очень просто. Если даже самому невозможно это сделать (не все-же могут паять-прошивать), можно же организовать контору которая занимается этим делом. Приходит клиент, дают ему в руки клавиатуру на которой он набивает 64 символа, которые знает только он. Keeloq софт (а такой софт существует) прошивает микросхемы, которые и вставляются в сигналку. После прошивки клиент сам же и стирает набранный им код, никто его (код) не видит. И все. Т.е. код знает только хозяин системы и больше никто.
Кстати, в упомянутом софте набор кода как-раз организован в 2 этапа. Как указано в мануале к нему код поделен на 2 части, каждую из которых набирает отдельный сотрудник компании выпускающей соотв. аппаратуру, напр. сигналки. Это сделано во избежание утечек. Хотя, как видим на практике, никто эту рекомендацию не соблюдает, поэтому-то утечки и происходят и как следствие постоянно пополняющийся список "взламываемых" сигналок.

Еще вариант - максимально уменьшить дальность действия брелка в части передачи сигнала. Пусть на приём опять же работает на 1...2 км, а вот на передачу радиус должен быть ограничен 1..2 метрами. Ничего не мешает же нажать на кнопку сразу около машины.

У меня кстати сейчас стоит прибл. такая система - самодельная. Keeloq микросхемы перепрошиты, дальность порядка 10 метров всего (со старым брелком било на километр). Плюс ко всему поменял ВЧ часть, хотя тоже на стандартную, но не очень распространенную у нас частоту.
Все это делалось в принципе не ради увеличения безопасности а просто в процессе работы над "ключем с кнопками" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)