распредвалы на 2.0 4G63, в наличии Опции

[Гость_alftuning_*]

у меня появились валы на 2.0 4G63!
дабы не было лишних вопросов, прежде чем выставлять их на продажу, хочу провести тест.
каков план:
1) нужен стоковый авто 2.0 без катализаторов - (надеюсь бесплатно).
2) съездить на стенд, замерить со сток валами - (2500р).
3) установить новые валы - (5000р работа).
4) настроить блок управления двигателя - (5000р).
5) съездить на стенд, замерить с валами - (2500р).

итог: 15т.р.

P.S. валы останутся в тестовой машине бесплатно!

[Artem_T]

Объясняю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
если бы я не хотел разобраться, то так бы и сделал.
но вся фишка заключается в том что я хочу оставить АТ.

сорри, но мои познания в двигателях, трансмисси и т.п. не настолько хороши, чтоб увидеть и взвесить все ЗА и ПРОТИВ для какждого из вариантов.

Я хочу мнения форума по каждому из вариантов с указанием возможных нюансов, проблем, "подводных камней" ..

мне пока деньги не интересны - ведь один и тот же вариант может различаться по стоимости на порядки, все зависит от комплектующих и массы другших нюансов. Мне сейчас нужна стратегия, а не ценник.

Надеюсь, что смог объяснить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

да, кстати, стратегия может учитывать поэтапный сценарий апгрейда ... разве не так?

Пы.Сы.:
мой интеерс не теоретический, а сугубо практический - я не воздух сотрясать, а реально хочу замутить проект.
с финансами, слава богу, на данном жизненном этапе все ОК, поэтому желаение подкреплено возможностями.