Восстановление работоспособности оригинального салонного фильтра, Mitsubishi Lancer IX Опции

[Гость_psixoxirurg_*]

В связи с тем, что этот вопрос многократно поднимается, вынесу его в ФАК. При очередном повторении процедуры, обещаю фотки.

Итак. Вы сняли салонник, нежно обстучали его о стоящий рядом столб, автомобиль вредного соседа, голову прохожего..., принесли домой под протестующие крики жены. Далее рекомендую вооружиться пробкой для раковины и специальной жидкостью для промывки фильтров (сойдет и Фейри, на крайний случай). Далее, включаем теплую воду и промываем фильтр в раковине в направлении, противопложном стрелке. Тереть ничего не надо. Когда вода станет чистой, моем раковину и затыкаем слив пробкой. Заполняем очень теплой водой. Моющего средства добавляем столько, чтобы поднялась пена, не больше. Лучше воспользоваться инструкцией и специальным средством. Фейри на раковину нужно 2-3 мл. Затем берём фильтр и полощем его возвратно-поступательными движениями, совершаемыми в направлении, перпендикулярном плоскости фильтра. Грязную воду сливаем, раковину моем, фильтр моем струей воды. Операцию повторяем несколько раз. Затем полощем фильтр под струей воды в течении нескольких минут в направлении против стрелки. Чем тщательнее выполощете, тем лучше. Ничего не трем!!! После полоскания гурманы могут воспользоваться хлоргексидином. Сушим тщательно.

Разжевал вроде все.

[Titus]

Феном нельзя их сушить - теряют свои свойства, это везде описано.. Касается и штатных фильтров и нулевиков.. Он должен сам сохнуть. Просто положить его в относительно теплое (но не горячее и не под открытый поток воздуха, и не на подоконник под солнце) место вечером, утром поставить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)