Замена задних тормозных барабанов на дисковые тормоза на Галанте USA Опции

[Georg]

В начале апреле прошлого года принял решение о замене задних барабанных тормозов на дисковые. Данное действие было произведено еще в прошлом году, так что, можно сказать, это обзорный отчет вкупе с, полученными за год, ощущениями от их эксплуатации.

ну-с, начнем!
ps - знаю, что это не первый подобный отчет, но думаю, что явно не занимаюсь плагиатом =)

ну собственно, все по порядку. итак, закупившись всеми необходимыми железяками, как то - тормозные площадки, тормозные машинки (за две предыдущие позиции отдельное спасибо Саше MMC-Galant (с нашего клубного сервиса), тормозные диски, шланги , направляющие суппорта, винты для крепежа скобы и краски для суппортов( краска говеная, но другую всю раскупили на тот момент), на даче приступил к выполнению давно задуманного…

инструмент – набор ключей, трещетка, накидные головки на 14 и 17, вэдэшка , дрель с щеткой, самый главный ключ на все случаи жизни, именуемый «болгаркой» и пол-ящика пива

по времени – первый диск менялся часов 5, потому как замена перемежалась с покраской, обедом, дождем + вылезло пару гиморов, ну и , собственно, я никуда сильно не торопился. Второй поменял за час с небольшим

ну и собственно, процесс замены =))

[Georg]

а дальше пошел сам процесс снятия старых барабанов. два винта позволяют быстро и безболезненно сдвинуть барабаны с накипи, затем , выкручиваются 4ре болта, которые крепят саму ступицу и вуаля, площадка повисла на тормозном шланге и тросе ручника, трос ручника снимается элементарно - снимается стопорное кольцо, отжимается рычаг, вынимается концевик ручника и осталась одна трубка

Прикрепленные изображения