DRL, Как бы поинтереснее подключить? Опции

[Palex]

Притащил себе с DX вот такие лампочки:
(IMG:http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_45608_7.jpg)

Вот так его предлагается подключать.
 sku_45608_81.jpg ( 27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

Т.е. загораются при включении зажигания. Если включены габариты - отключаются.
Только мне это совсем не нравится. Потому как если сидишь в машине и хочешь приоткрыть окошко, загорается свет. Да и просто на стоянке, пока греешься, свет не нужен.

Придумал я такую простенькую схемку:
 Pic1.jpg ( 13,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Принцип простой - свет загорается как только коробка пройдет в положение "Drive" при включенном зажигании, и выключится после отключения зажигания. "+ Drive" возьму с приборки.
Управление от габаритов оставлю родное. Тем паче, что релюшки встроены в фары.

Поскольку суммарная мощность ламп аж 10 Ватт, схемка получится масюсенькая.

Вот такая идейка.
Посмотрите схему, может чего не угадал. Или стоит чего-то добавить из функциональности?

[о505тк]

ребята спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[kapitan-zsu]

Всем доброго времени суток!
Я типа новичок, не судите строго. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Мысль по поводу DRL разрывает мозг давно.
Может подобное уже обсуждалось, если что тыкните носом.
По сути темы: у меня Х "Интенс", на боливаре есть датчик света.
Авто на гарантии пока только 22000 и досконально изучать мат.часть пока не имею возможности.
Если запитать сей девайс именно от него:
1). теоретически питание на нём присутствует при вкл.зажигании всегда, но в разрыв фотодиод.
2). в случае необходимости выключение на подрулевом переключателе.
Но это всё теория где бы взять датчик света, чтоб покурочить?(желательно безвозмездно БУГАГА!!!)

[AlTol]

По сути темы: у меня Х "Интенс",

LancerX имеет собственный функционал для DRL, не надо ничего придумывать.
Если охота отдельные фонари, то активируется "независимый DRL" у умельцев (Ежик, Кевин, Зайгард) а далее варианты:
- если есть проводка под DRL (видны контакты под реле в подкапотном блоке), то просто втыкается реле и с нужного контакта разъема автокорректора возле фар снимается питание ламп DRL
- если проводки нет, то придется с выхода ЭТАКС-а тащить проводочек под капот и колхозить доп. реле для фонарей.

Алгоритм работы штатного независимого DRL полностью адекватный: при запуске двигателя и не включенном ближнем загораются DRL-фонари, при включении ближнего (постоянного дальнего) руками или датчиком света DRL гаснут. На габариты, ПТФ и мигание дальним не реагируют.

P.S. Все сказанное проверено и работает на моей машине. При желании отключить тупо вынимается реле, или для эстетизму можно разорвать управляющий проводок, но реально это не надо, поскольку есть вариант функции "с ручником" - т.е. при заведении машины с поднятым ручником DRL не загорятся, а включатся при отпускании ручника или при начале движения.

[kapitan-zsu]

По сути темы: у меня Х "Интенс",

LancerX имеет собственный функционал для DRL, не надо ничего придумывать.
Если охота отдельные фонари, то активируется "независимый DRL" у умельцев (Ежик, Кевин, Зайгард) а далее варианты:
- если есть проводка под DRL (видны контакты под реле в подкапотном блоке), то просто втыкается реле и с нужного контакта разъема автокорректора возле фар снимается питание ламп DRL
- если проводки нет, то придется с выхода ЭТАКС-а тащить проводочек под капот и колхозить доп. реле для фонарей.

Алгоритм работы штатного независимого DRL полностью адекватный: при запуске двигателя и не включенном ближнем загораются DRL-фонари, при включении ближнего (постоянного дальнего) руками или датчиком света DRL гаснут. На габариты, ПТФ и мигание дальним не реагируют.

P.S. Все сказанное проверено и работает на моей машине. При желании отключить тупо вынимается реле, или для эстетизму можно разорвать управляющий проводок, но реально это не надо, поскольку есть вариант функции "с ручником" - т.е. при заведении машины с поднятым ручником DRL не загорятся, а включатся при отпускании ручника или при начале движения.

Спасибо за объяснение, велосипед изобрели японцы сами!
Наличие "Независимого DRL" по VINu пробить можно?
Автокоррекора у меня нет, только в планах от Аута ХЛ.

[AlTol]

Возможность "независимого DRL" есть у всех, не у всех есть проводка...гарантированно есть на МТ(1.8 и 2.0) и на CVT с курсовухой (соответственно для машин 2007-2009 г.в.)
Просто если проводки нет... несколько гиморней в реализации, но не критично.