Замена помпы на ТО-90, надо ли? Опции

[TCL]

Собственно сабж.
Пробег моего ланса неумолимо приближается к 90килокм. Потихоньку начал собирать инфу\партнамберы (тут большое спасибо akademik-у за помощь) и закупать расходники. В этом процессе выяснилось что вместе с заменой ремня ГРМ, не плохо бы поменять и сальник кв - обычно имеет неприглядное состояние к такому пробегу. И где-то в теме было высказано утверждение, что и помпа к этому времени выхаживает свой ресурс, мол начинает люфтить, и мог быть еще и поработала, но поскольку для ее замены приходится выполнять почти все операции как и при замене ремня ГРМ, удобнее это совместить, не дожидаясь ее протечки и отдельной цены\времени на замену.
Кто-нибудь в курсе? Подскажите.

[Vovez]

Если помпа приводиться ремнем ГРМ, то рекомендации вполне оправданы (может порватся ремень от заклинившей помпы, а там дальше...куча бед) безопасность того стоит, но если на помпу совсем другой привод, и она не люфтит и не гремит, то врят ли стоит торопиться. Подшипник помпы так резко не кончается. И с протечкой сальника, если не сильная, можно до ТО повременить.