![]() |
![]() |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Предыстория: есть ланс, есть реле автозапуска RMD-6 от пандоры, есть пандора(не важно какая)
под рулем в колодке замка зажигания четыре провода: IGN1; IGN2; ACC; ST. самое интересное начинается при подключении модуля, во-первых, там по два выхода на каждую цепь(пример: Starter провод COM, провод NO), во-вторых, третий выход совмещает в себе ACC и IGN 2. Вопросы: Как цеплять реле, COM уходит в косу, NO вешать на колодку? Что делать с цепью ACC/IGN2, как подключать к штатной проводке где есть два шнура на каждую из функций. з.ы. цеплял просто зажигание через реле, ни туда, ни сюда с ключа не заводит, автозапуска есесн тоже нет, провод напрямую-заводится нормально. з.з.ы. Подскажите какой провод из колодки приборки идет на датчик уровня топлива, ибо стала постоянно гореть лампа и уровень кажет на нуле, ну или куда вообще копать(поставил на стоянку, все было ок, через 10 минут вернулся, завожу, горит лампа) |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |
|