ЭлектроДомкрат Опции

[MaXuS]

В моем гараже слишком мало места и если загнать в него машину, то с обеих сторон от нее можно пройти только боком, в случае ремонта, когда необходимо поддомкратить машину приходилось в очень неудобной позе крутить домкрат. С перва у меня появился маленький подкатной кандрат, если расположить его под нужным углом было уже легче, но лень - это главный двигатель прогресса, и обнаружив в гараже пару ненужных(но вполне рабочих) моторов для стеклоподъемников от ТАЗа и штатный домкрат от своего Лансера, решил поэкспериментировать, вот что нашлось в гараже:

Электро-стеклоподъемник в моем случае от ВАЗ2110

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-84.jpg)

Привод с тросиками нам не пригодится, поэтому откручиваем и оставляем только мотор с редуктором. Также нужна головка
четырехгранная сторона которой имеет грани по 7мм.

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-87.jpg)


Домкрат я взял из лансера, но можно любой ромбовый винтовой домкрат
Крепления можно сделать из полосок металла, я использовал мебельные уголки найденные в гараже.

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-88.jpg)

подрезаем и придаем им необходимую конфигурацию и крепим к редуктору

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-80.jpg)

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-81.jpg)

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-82.jpg)

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-85.jpg)

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-86.jpg)

Далее прихватываем сваркой к домкрату крепление и головку одетую на редуктор

(IMG:http://content.foto.mail.ru/list/bdi/72/i-79.jpg)

Управляется сия конструкция кнопкой от того же ЭСП

(IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/20a/7ee/88cd9f253e690105-large.jpg)

Видео испытаний.



З.Ы. Испытания проводились на папином пассате, с питанием от запасного аккумулятора, если подключить к заведенной машине будет чуть бодрее крутить.