Тормоза от Аутлендера на Ланцер + армированные шланги, Полное описание установки Опции

[Mihail V]

Этот вариант называется - прощайте пятнадцатые диски, имейте это в виду, под такие тормоза нужно иметь два комплекта минимум шестнадцатых дисков зима/лето, ну, можно 17, 18, 19!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)


сток:


ВОЗМОЖНА ЛИ УСТАНОВКА ТАКОЙ СИСТЕМЫ НА ВАРИАНТ С МОТОРОМ 1.6?

Да, этот вариант вполне применим и на 1.6 вариант, машинки встанут как родные, а тормозные диски либо подобрать по размеру но со сверловкой 4х114.3 (можно спросить у Альфа, по крайней мере у него были! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ) либо пересверлить 5х114,3 с одним общим отверстием, диски получатся универсальными. Выглядит это примерно так:



Ну или поменять ступицы на 5х114.3, но это уж совсем для маньяков! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

ВО СКОЛЬКО ОБОЙДЕТСЯ УСТАНОВКА ТАКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ?

Попробую прикинуть стоимость такого свапа.
Итак, что нам потребуется, я опишу свой случай, во сколько это обошлось мне:

Перед

1. Тормоза от аута с двух-поршневыми машинками и скобами - 6000 руб. Б/У
2. Ремкомплект суппорта тормозного переднего MB 857840 - 850 руб., нужно два, на обе стороны, значит 1700 руб.
3. Ремкомплект фиксаторов тормозных колодок MR 389599 - 550 руб
4. Пластины противоскрипные передних тормозных колодок комплект MR 389651 - 600 руб. (я изготовил сам, об этом ниже)
5. Тормозные диски брембо, заказывал у Альфа - 4000 руб.
6. Комплект тормозных колодок, дисковых FERODO "DS PERFORMANCE" FDS 765 - 5500 руб.
7. Армированные тормозные шланги Magnum, вез с ебей, обошлись примерно - 2800 руб., в комплекте есть еще верхние задние.
8. Медная шайба 10мм MA 111832, идем в любой ВАЗовский магаз и берем эти шайбы за 2руб., нужно 4шт., итого - 8 руб. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

В принципе, можно использовать более дешевые материалы типа Текстар, колодки/диски но, если хотите эффективные тормоза советую использовать такие же бренды, поскольку именно эта пара колодка/диск хорошо зарекомендовала себя и имеет наиболее высокие показатели стабильности! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

зад

Ну здесь особо изобретать велосипед не стоит, т.к. задние тормоза участвуют в общем торможении всего лишь на 25-30% от общей системы, то будем считать, что задние тормоза у нас и так с запасом, поскольку на многих "одноклассниках" еще до сих пор ставят сзади "барабаны", например Ford - Focus! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Особой разницы нет, можно применить пары Текстар/Текстар, я например взял Феродо/Феродо cерии Premier, обошлось примерно в 3300 руб.

Единственное, для полной картины информативности педали тормоза я бы порекомендовал перевести задние тормоза на армированные тормозные шланги то же! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Прибавьте сюда еще стоимость работ по инсталяции данного комплекта если нет возможности все делать самому. Я думаю, что сумма работ составит не менее 30% от стоимости материалов!

Опционально, или если наводить красоту

Краска Foliatec красная - 1шт. - 1300 руб. (красим машинки)
Краска Foliatec черная - 1шт. - 1300 руб. (красим ступичную часть дисков)

В общем краски можно выбрать любых цветов, на скорость и производительность тормозов не влияет! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

КАКУЮ СМАЗКУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ СМАЗКИ ПОРШНЯ И НАПРАВЛЯЮЩИХ?

Наиболее хорошо себя зарекомендовала Американская смазка для тормозных систем Permatex "Ultra Disc Brake Caliper Lube"




КАКАЯ РАЗНИЦА В ВЕСЕ ПО СРАВНЕНИЮ СО СТОКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ?

Этот замер проводили уже не раз, но я не удержался и решил проверить! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Тормозная система от Outlander тяжелее на 1 кг, ее вес составил 13 кг:




Тормозная система Lancer весит 12 кг:

[Mihail V]

Ты меня запутал! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Есть два типа дисков по размерам:
276мм - стоят в стоке на лансере, на них встают колеса р-15
296(294)мм - стоят на аутлендере, на них встают минимум р-16

2х поршневые машины, можно поставить и на 276 (со скобой от Гали), тогда ты остаешься со СВОИМИ дисками (тормозными) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
и на 296мм со скобой от аутлендера.

Тебе нужны диски 296мм со сверловкой 4х114.3 ?

[Maxim_BodyParts]

Вот мой отчет об установке тормозов на 1.6 самый небюджетным методом (с заменой ступиц)

[Артурчик]

На Галанте VR-4 стоят скобы на которые 15 радиус колес совсем не как не влезет, вот и хочу понять если они больше чем у галанта (обычного) то они такие же как на ауте получаются или вообще другие.
Да именно нужны диски 296мм со сверловкой 4х114.3

[Mihail V]

У ВР-4 и аута одинаковые машинки, да!

Артур, я пока не искал диски 294мм под ступицу 4х114.3, Альф говорил, что в природе существуют такие, я даже догадываюсь где копать, это "Хюндай-Киа", но с ним больше связи я не имею, попробуй обратится через Витю, это единственный человек на которого он снимает трубку...

[Артурчик]

Макс, про твой отчет то я в курсе. вопрос в другом.

[Sergey152]

А если 5 дырок на 4 пересверлить? Кто что скажет?

[Sergey152]

1 дырка остаеться еще 3 досверливаем. думаю что должно быть все нормально.

[Gennadiy Ch]

1 дырка остаеться еще 3 досверливаем. думаю что должно быть все нормально.

Нормально будет только в том случае если расстояние всех отверстий будет равноудалено от центра и расстояния между ними будут соблюдены...

[Sergey152]

Чтобы разболансировки не было я пологаю. Ну сверлить не дрелью конечно, а отдать куданибудь.

[Артурчик]

Миша об этом как раз и говорил.
Сверлить это лишний геморрой если есть возможность найти все по месту)

[charly-sf]

У ВР-4 и аута одинаковые машинки, да!

За исключением ушей. На ВР-ке были уши 13см и 16см.
2-хпоршневые тормоза под 15" (276мм) это от ВР-4 в кузове Е39А, и от ЕА3А 2.4

[Mihail V]

Ну вот опять же, в скобы все уперлось! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sbyter]

У ВР-4 и аута одинаковые машинки, да!

За исключением ушей. На ВР-ке были уши 13см и 16см.
2-хпоршневые тормоза под 15" (276мм) это от ВР-4 в кузове Е39А, и от ЕА3А 2.4

т.е эти суппорта от VR4 встанут болт-он на наш лансер ?

[charly-sf]

У ВР-4 и аута одинаковые машинки, да!

За исключением ушей. На ВР-ке были уши 13см и 16см.
2-хпоршневые тормоза под 15" (276мм) это от ВР-4 в кузове Е39А, и от ЕА3А 2.4

т.е эти суппорта от VR4 встанут болт-он на наш лансер ?

Да.

[danilkin71]

Интересная темка , тоже думаю себе на десятый так сделать ...
мне так кажется обойдется это мне более по гуманнее ...
суппорта и тормозные диски , они как я понимаю встают без проблем , подскажите кто в курсе ?

[Said 174]

Суппорта двухпоршневые и тормозные диски 294 мм от Аута, встанут на 10й ланс без проблем.

[danilkin71]

Интересно , не думал об этом , надо прицениться ?

[Mihail V]

danilkin71, дык это тебе решать, или мы тебя уговаривать должны? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[danilkin71]

надо по бюджету прикинуть )))

[GiMTy]

За исключением ушей. На ВР-ке были уши 13см и 16см.
2-хпоршневые тормоза под 15" (276мм) это от ВР-4 в кузове Е39А, и от ЕА3А 2.4

кто-нибудь скажет номер этих машинок и номер этих скоб, которые встанут на 1,6 без замены диска на 5 дыр?