Турбуем LancerX 2.0 by Rem |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Турбуем LancerX 2.0 by Rem |
9.10.2012, 12:58
Сообщение
#3261
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 878 Регистрация: 2.6.2012 Из: Донбасс.Красный Луч Вне форума Авто: lancerX Репутация: 91 |
теперь хер еще что кому расскажу, покажу и посоветую. Это что-же надо сказать , чтобы ©украинский гаишник (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) такое ответил ? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
тему можно закрывать. |
|
|
9.10.2012, 18:25
Сообщение
#3262
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
тему можно закрывать. Третье закрытие этой темы на моей памяти. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вась. Кончай обижаться, прям как маленький. Коллектив тебе указал на кое какие, мелкие недостатки. Восприми критику правильно. Ты и твоя тачка, нужны форуму, темы твои интересные, тебе респект за усердие и настойчивость, в твоём нелегком деле. Немногие бы дошли до конца. Много сделано полезного. Но кончай секретничать и звездится. Сказал А, говори Б. И постарайся понять, с другой стороны экрана, сидят не пацанва с Драйв2, где выпендриваются тачками, а взрослые дядьки в большинстве своём. Которые, много что сами могут руками, и голова работает. Давай чуть больше уважения и благоразумия. Надеюсь ты меня услышишь и поймёшь правильно. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) ну а если нет, то тут уже, всё бесполезно.... |
|
|
9.10.2012, 21:21
Сообщение
#3263
|
|
Зарабатываю $ на см3, надоели газонокосилки Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1028 Регистрация: 19.2.2009 Из: Симферополь Вне форума Авто: L200 2.5 DI-D AT Sportero Репутация: 50 |
Хм...5 соток, странно...на сток ДВ ЭВО если мне память не изменяет 3 сотки, эти машины ездят в N-группе а там одно из требований - сток ДВ, можно только мозги править. И ездят на ралли не как мы, по детски, а на всю катушку и ДВ живут... |
|
|
Гость_sundin_* |
9.10.2012, 22:07
Сообщение
#3264
|
Гости |
мож ковка у него а там поболее надо зазор чем в литых
|
|
|
9.10.2012, 22:18
Сообщение
#3265
|
|
С экстерьером покончено, пора заняться мощностью....... Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1083 Регистрация: 3.12.2009 Из: Россия Вологда (35 rus) Вне форума Авто: LX-2.0 turbo, Jimny 1.6 no turbo Репутация: 17 |
На ковке (штамповке) нужно чтоб зазор был около 8 соток, поэтому ковка на холоную гремит как трактор, но потом разогревается и сильно расширяется... и всё норм......
у меня на покупной ковке 85 соток был, почяти идеально для турбо...... |
|
|
9.10.2012, 22:55
Сообщение
#3266
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17 |
На самом деле у поршней турбо кованых (штамповка под давлением) должно быть 6-7 соток максимум, если производитель поршней говорит что надо 8-10, то он просто не умеет их готовить, то есть делать правильную форму (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Хм...5 соток, странно...на сток ДВ ЭВО если мне память не изменяет 3 сотки, эти машины ездят в N-группе а там одно из требований - сток ДВ, можно только мозги править. И ездят на ралли не как мы, по детски, а на всю катушку и ДВ живут... Там поршни литьё из завэктектического сплава. На генезисе например 2 сотки заводской зазор, тоже литьё. А по теме - секреты есть у всех и так будет всегда, ибо они даются порой с тратой времени и денег (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . |
|
|
Гость_sundin_* |
9.10.2012, 22:57
Сообщение
#3267
|
Гости |
турбовые это ковка?
|
|
|
Гость_sundin_* |
9.10.2012, 23:02
Сообщение
#3268
|
Гости |
На самом деле у поршней турбо должно быть 6-7 соток максимум, если производитель поршней говорит что надо 8-10, то он просто не умеет их готовить, то есть делать правильную форму (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Хм...5 соток, странно...на сток ДВ ЭВО если мне память не изменяет 3 сотки, эти машины ездят в N-группе а там одно из требований - сток ДВ, можно только мозги править. И ездят на ралли не как мы, по детски, а на всю катушку и ДВ живут... Там поршни литьё из завэктектического сплава. На генезисе например 2 сотки заводской зазор, тоже литьё. А по теме - секреты есть у всех и так будет всегда, ибо они даются порой с тратой времени и денег (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . у меня нет секретов, просто от человека зависит из какого материала сделан |
|
|
10.10.2012, 7:59
Сообщение
#3269
|
|
Зарабатываю $ на см3, надоели газонокосилки Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1028 Регистрация: 19.2.2009 Из: Симферополь Вне форума Авто: L200 2.5 DI-D AT Sportero Репутация: 50 |
А по теме - секреты есть у всех и так будет всегда, ибо они даются порой с тратой времени и денег (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . и долгосрочного ломания мозга (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) +100% |
|
|
10.10.2012, 11:38
Сообщение
#3270
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 40 Регистрация: 10.8.2011 Вне форума Репутация: 1 |
Не сдержался. Читаешь посты некоторых - диву даешься. Не надоело ляпать что попало куда попало?
Человек построил если не самый мощный и быстрый, то один из лансеров в СНГ, путь к такому результату был крайне тернист по разным причинам, тем не менее все проблемы были постепенно преодолены и проект пришел к какому то результату. Если я не ошибаюсь конфиг всем известнем, турба, мотор ковка, валы и т.д. Знать какие то мелкие подробности, из ряда "какая степень, какой формы поршень, зазоры, что делали с головой" и т.д. КРАЙНЕ не уместны. Если кто то хочет строить мотор эта инфа будет в 95% бесполезна, нельзя просто скопировать чье то железо и валить, как некоторые делают с прошивками. Подход к каждой машине индивидуален, каждая машина строится под свои цели и задачи. По машине есть вся инфа для комьюнити, хотите что то подобное идите к своим мотористам, настройщикам, платите деньги и вам все расскажут и построят, наверное... возможно не с первого раза, смотря к кому попадете. |
|
|
10.10.2012, 12:39
Сообщение
#3271
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
Не сдержался. Читаешь посты некоторых - диву даешься. Не надоело ляпать что попало куда попало? Человек построил если не самый мощный и быстрый, то один из лансеров в СНГ, путь к такому результату был крайне тернист по разным причинам, тем не менее все проблемы были постепенно преодолены и проект пришел к какому то результату. Если я не ошибаюсь конфиг всем известнем, турба, мотор ковка, валы и т.д. Знать какие то мелкие подробности, из ряда "какая степень, какой формы поршень, зазоры, что делали с головой" и т.д. КРАЙНЕ не уместны. Если кто то хочет строить мотор эта инфа будет в 95% бесполезна, нельзя просто скопировать чье то железо и валить, как некоторые делают с прошивками. Подход к каждой машине индивидуален, каждая машина строится под свои цели и задачи. По машине есть вся инфа для комьюнити, хотите что то подобное идите к своим мотористам, настройщикам, платите деньги и вам все расскажут и построят, наверное... возможно не с первого раза, смотря к кому попадете. Тоже не сдержался, скажу пару слов. Во-первых: с какого перепуга пошли наезды? Ну написал Вася "не скажу", ну и что??? Ну хочется человеку какую-то интригу создать, что в этом плохое? Коменты такие, будто он денег кому-то не отдал. Во-вторых: по поводу уместности или неуместности вопросов: неуместен вопрос "в какой позе и сколько раз с женой". Ничего зазорного в вопросе "как избавиться от косяков по железу" не вижу. По мне, например, больше неуместен статус "почётный ветеран" у автора всего одного (!) поста на этом форуме. Дружище, это форум, а не писькомерительное соревнование. Здесь принято делиться, а не "идите к своим, платите деньги". |
|
|
10.10.2012, 12:46
Сообщение
#3272
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
Не сдержался. Читаешь посты некоторых - диву даешься. Не надоело ляпать что попало куда попало? Человек построил если не самый мощный и быстрый, то один из лансеров в СНГ, путь к такому результату был крайне тернист по разным причинам, тем не менее все проблемы были постепенно преодолены и проект пришел к какому то результату. Если я не ошибаюсь конфиг всем известнем, турба, мотор ковка, валы и т.д. Знать какие то мелкие подробности, из ряда "какая степень, какой формы поршень, зазоры, что делали с головой" и т.д. КРАЙНЕ не уместны. Если кто то хочет строить мотор эта инфа будет в 95% бесполезна, нельзя просто скопировать чье то железо и валить, как некоторые делают с прошивками. Подход к каждой машине индивидуален, каждая машина строится под свои цели и задачи. По машине есть вся инфа для комьюнити, хотите что то подобное идите к своим мотористам, настройщикам, платите деньги и вам все расскажут и построят, наверное... возможно не с первого раза, смотря к кому попадете. с какого перепугу такой статус? за смайл извини не видал:) по котту:) он может и ветеран но не на этом форуме! с одним сообщением (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
10.10.2012, 12:51
Сообщение
#3273
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
По моему форум создавался для того чтоб делится успехами и доработками на своих авто (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) или я ошибаюсь?
|
|
|
10.10.2012, 13:03
Сообщение
#3274
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
с какого перепугу такой статус? (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif) Приезжай на Киевку в этот четверг если не испугаешься, я тебе на деле его докажу. Вась а что и кому я должен доказать? (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) человек тока зарегился и сразу статус ветерана? на киевку к сожалению в этом году не доеду так как семья и мои жена и сын вечером ждут меня дома (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) вот летом готов к дружеской встрече а не доказывать что-то (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Димка charly-sf я думаю поддержит меня! встречи не просто для гонок но и просто общения! |
|
|
10.10.2012, 13:33
Сообщение
#3275
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
с какого перепугу такой статус? (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif) Приезжай на Киевку в этот четверг если не испугаешься, я тебе на деле его докажу. А Киевка тут при чём? Может, Недзуки Садаши покойному супермодератора присвоим? Он, правда, тут не появлялся, ну и что? Тачки, которые он настроил, раздерут твой ланс (и мой, и Витин, и даже Black Devilа) в клочья. Даже шкурки не оставят. Сообщений - 1, репутация - 1, новичок, почетный ветеран... Не сдержался, учит, какие вопросы на этом форуме уместны, а какие нет. Вась, я не прав? |
|
|
10.10.2012, 13:35
Сообщение
#3276
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 263 Регистрация: 12.7.2011 Вне форума Авто: MMC Galant 2.0, Ralliart 2.0T Репутация: 1 |
По машине есть вся инфа для комьюнити, хотите что то подобное идите к своим мотористам, настройщикам, платите деньги и вам все расскажут и построят, наверное... возможно не с первого раза, смотря к кому попадете. Так надо было эту тему с этого и начать, интересно сколько бы тогда страниц набралось? |
|
|
10.10.2012, 13:36
Сообщение
#3277
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
По мне, например, больше неуместен статус "почётный ветеран" у автора всего одного (!) поста на этом форуме. Статус выдан лично мной, да и причем тут вообще статусы? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
10.10.2012, 13:37
Сообщение
#3278
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
по котту:) он может и ветеран но не на этом форуме! с одним сообщением (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Это ты так решил? Мы тебе точно пришлем 3 литра молока за вредность.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
10.10.2012, 13:40
Сообщение
#3279
|
|
Планирующий технический маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2030 Регистрация: 27.4.2010 Из: Москва, Псков Вне форума Репутация: 114 |
По мне, например, больше неуместен статус "почётный ветеран" у автора всего одного (!) поста на этом форуме. Статус выдан лично мной, да и причем тут вообще статусы? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) действительно, зачем они существуют, Вить? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
10.10.2012, 13:44
Сообщение
#3280
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
по котту:) он может и ветеран но не на этом форуме! с одним сообщением (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Это ты так решил? Мы тебе точно пришлем 3 литра молока за вредность.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) готов сойтись на мега ветеране (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) и альфа из крыма (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|