Покупка Рулевой Рейки Б/у, как смотреть? Оправдана ли? Опции

[TCL]

У меня давно друг был, инструктор по рукопашному бою. Так он говорил, настрой на победу - половина победы. Кашпировский в этом плане ничего нового не придумал.
Вопрос в другом. Самому себя настроить на победу и на то что все будет хорошо - бывает очень сложно. Но иначе то нельзя.
Так что полюбому - все будет хорошо. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Удачи. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Обязательно выпьем. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Dark]

Твои слова, да Богу в уши. Это всё известно - и слова и желания материальны. Всё хорошо:) Вот только от темы рейки мы окончательно ушли (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[denis21]

BlooM, более чем прав. Кстати, у меня была удивительная вещь на опыте. Где-то после 15к диски начали бить при торможении, я на это наплевал, тысяч через 6 перестали сами, видимо, перетерлись колодками (с ними вообще ничего не делалось), ну и так и остались.. Не били до последнего. Последним был Вилвуд - там этой проблемы вообще как-то и нет.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, суть в том - что не стоит затягнивать. Тяги проверить в первую очередь. Рейка - не столь простой механизм, чтобы просто так ее заменить, да еще и на БУ.. Если на новую - не было бы вопросов. Но цена вопроса тоже впечатляет, если новую..

Вить, а как тяги проверить, а то тоже что то в тех краях на кочках застучало.

[Titus]

denis21, на подъемник загнать и пошевелить их и подвеску - руками и монтировкой. Если по проверке тяг нет опыта - лучше на любом СТО, операция плевая и дешевая (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)