Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. |
27.12.2015, 15:03
Сообщение
#1741
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Кемерово Вне форума Авто: MMC Legnum Репутация: 2 |
В лансе девятом рядом с основным диагностическим разъемом есть дополнительный. Вот в него boot и подключается. Пр этом сам адаптер втыкается в основной разъем. Ух ты, даже сбегал посмотреть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Действительно есть такой разъем с одним контактом... Цитата зы. Как сейчас ситуация я не мониторил, но с пол года назад на китайские клоны OpenPort 2.0 довольно много негатива было в рунете... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Ок. Жду, что ответит продавец на али, потом буду принимать решение, похоже выбор у меня не велик. Спасибо! если хочешь хорошо и недорого, посмотри на опенпорт 2 от kazi или попроси Дмитрия тебе сделать 1,3 тебе его за глаза хватит. Дмитрий подскажи что получается с флешером? каковы успехи и надежды. ты как то писал что виснет при сохранении считаной прошивки, но считать то и екуфлешем не проблема и поправить тоже, нам то главное записать однако. если нужно могу помочь с экспериментами. есть mh7201-7202-7203 |
|
|
27.12.2015, 16:31
Сообщение
#1742
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
По флешеру, к сожалению, просто нет времени на него пока. С записью файла разобрался. Даже сравнение прошивок в памяти компа и в ЭБУ уже сделал. Но вот до записи в ЭБУ, и до теста записи еще не добрался.
На работе предновогодний аврал. Вот сейчас тоже на работе сижу... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
27.12.2015, 16:36
Сообщение
#1743
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Кемерово Вне форума Авто: MMC Legnum Репутация: 2 |
По флешеру, к сожалению, просто нет времени на него пока. С записью файла разобрался. Даже сравнение прошивок в памяти компа и в ЭБУ уже сделал. Но вот до записи в ЭБУ, и до теста записи еще не добрался. На работе предновогодний аврал. Вот сейчас тоже на работе сижу... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Да что есть то есть, от работы к сожалению никуда не убежать. Сам в отпуске и то почти каждый день ездить туда приходится. |
|
|
28.12.2015, 12:14
Сообщение
#1744
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 16 Регистрация: 26.12.2015 Из: Kiev, Ukraine Вне форума Авто: MMC Lancer IX 1,6 MT St.Wagon Репутация: 0 |
если хочешь хорошо и недорого, посмотри на опенпорт 2 от kazi или попроси Дмитрия тебе сделать 1,3 тебе его за глаза хватит. Был бы я в России - так бы и поступил, но к сожалению пересылки из России в Украину сейчас практически нереальны, посему и выбор у меня не велик. |
|
|
28.12.2015, 12:42
Сообщение
#1745
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Если есть радиолюбительские навыки, или знакомый радиолюбитель, то OpenPort 1.3 вполне реально сделать "в домашних условиях".
|
|
|
28.12.2015, 13:29
Сообщение
#1746
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 16 Регистрация: 26.12.2015 Из: Kiev, Ukraine Вне форума Авто: MMC Lancer IX 1,6 MT St.Wagon Репутация: 0 |
Если есть радиолюбительские навыки, или знакомый радиолюбитель, то OpenPort 1.3 вполне реально сделать "в домашних условиях". навыки есть, и платы разводил и монтажный опыт то же не прОпит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но во-первых напряг со временем и мне дешевле купить на али за полтинник девайс, чем третить время на изготовление. Во-вторых на сколько я понял девайс PNP-шный, т.е. ему нужен контроллер, который в свою очередь запрограммирован соответствующим образом, который сможет рассказать операционке кто к ней подключен, думаю, что найти сам чип - не проблема, но проблема его запрограммировать. Если не прав - прошу поправить. |
|
|
28.12.2015, 14:00
Сообщение
#1747
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
По идее что на али, что на других площадках должны продаваться готовые к работе устройства. Воткнул в USB, поставил драйвера, подключился к машине - и работай... Иначе какой смысл? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
|
|
|
29.12.2015, 11:48
Сообщение
#1748
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 16 Регистрация: 26.12.2015 Из: Kiev, Ukraine Вне форума Авто: MMC Lancer IX 1,6 MT St.Wagon Репутация: 0 |
boot-разъем применяется при чтении/записи прошивки на девятых лансах. Луноликий брат с алиэкспресса ответил, что может только читать, и скорее всего он имел в виду логгирование, а не прошивку... Дмитрий, ты говорил, что вроде как есть варианты поправить такую ситуацию? |
|
|
29.12.2015, 18:43
Сообщение
#1749
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Ну, тут мне видятся два варианта:
- Если в комплекте нет boot-провода, но нужный сигнал на AUX разъем адаптера подается - тогда просто сделать boot-провод вместо фирменного. - Либо на AUX таки ничего не приходит. Адаптер при этом опознается системой как OpenPort и работает ну хотя бы с эвосканом на диагностику - а значит k-line в нем реализована. При такой раскладке надо сделать внешний источник boot сигнала. Boot-сигнал из себя представляет просто +16 вольт, подаваемые на boot-пин при выходе EcuFlash в режим работы с прошивкой (чтение, запись, тест записи, сравнение CRC). Если чуть потренироваться, то вполне реально подавать эти самые +16 В в нужный момент вручную. Схемотехника источника +16 на ваше усмотрение. Можно использовать умножитель напряжения на 555 таймере, как это сделано в OpenPort 1.3. Можно к паре крон соединенных последовательно добавить несколько гасящих излишнее напряжение диодов (2 или 3 штуки - надо по месту смотреть, чтобы на выходе конструкции было от 16 до 17 вольт). Либо к тем-же кронам кренку прицепить с выходным напряжением +16. Ну или еще что-нибудь придумать. |
|
|
29.12.2015, 22:14
Сообщение
#1750
|
|
Мозгодел Группа: Технический Маньяк Сообщений: 631 Регистрация: 20.2.2012 Из: Пятигорск Вне форума Авто: Mitsubishi Carisma 1,8 DOHC MT Репутация: 48 |
Ага, я так делал, когда не было опенпора. Делал на 555й микросхеме, как в опенпорте. А адаптер брал мастеркит на FTDI , серии BM, без встроенной памяти, и без выводов управления подачей напряжения на BOOT-схемку. В нужный момент подавал питание на схемку, выдающую бут-напряжение. С Эвосканом прокатывало нормально , а с Экуфлешем нет.
|
|
|
30.12.2015, 16:09
Сообщение
#1751
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 16 Регистрация: 26.12.2015 Из: Kiev, Ukraine Вне форума Авто: MMC Lancer IX 1,6 MT St.Wagon Репутация: 0 |
|
|
|
31.12.2015, 5:18
Сообщение
#1752
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Кемерово Вне форума Авто: MMC Legnum Репутация: 2 |
Ну, тут мне видятся два варианта: Дмитрий, большое спасибо! Сейчас пытаюсь получить консультацию у местных тюнеров, а после НГ буду заказывать девайс, даже если он не умеет управлять boot-ом, то буду пробовать управлять им вручную. Всех с наступающим новым годом!!! А по поводу китайского ОП 2.0 то всё там нормально работает, главное вирмфрайм не обновлять, и иногда бут там тупит, иногда вместо коннектора на 16 ногу отдаёт. А так 50 на 50, как повезёт, китайцы же они такие, друг у друга тырят и делают клоны клонов. Но я рисковать бы так не стал, лучше подумай о адаптере j2534, стоит дешевле, работает стабильней, а бут сам сделаешь, люди пишут что работает с ecuflash нормально. |
|
|
31.12.2015, 9:56
Сообщение
#1753
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
А есть ссылки на проверенные J2534?
|
|
|
5.1.2016, 20:37
Сообщение
#1754
|
||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Есть надежда, что флешер для H8 выходит на финишную прямую. Сегодня добил его до полного функционала под эмулятором. Постараюсь в ближайшие дни проверить его на реальном ЭБУ...
Пока только H8/539F, но добавить H8/539FA дело не долгое. Внешний вид получается такой: зы. Есть кто из программистов, кто в Visual C++ MFC шарит? Не могу пока разобраться как в Edit Control сделать моноширинный шрифт... |
|
|
||
6.1.2016, 17:32
Сообщение
#1755
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 6.1.2016 Из: Чита Вне форума Авто: Lancer IX 1.6AT Репутация: 0 |
Привет! Если я правильно понимаю, то катлета 1260 (тоже на китай-ftdi) при "ручном" подключении бут пина будет работать? Только нужно подправить сам чип чтобы как ОР определялся?
|
|
|
6.1.2016, 20:30
Сообщение
#1756
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Теоретически да. При этом моей программе пофиг как определяется адаптер. Лишь бы он был на FT232 сделан и драйвера в системе стояли. Ну и в части реализации обмена по k-line функционировал аналогично OpenPort-у.
Сегодня, кстати, добрался до реального ЭБУ. Таки работает программа... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
6.1.2016, 21:29
Сообщение
#1757
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 35 Регистрация: 15.1.2013 Вне форума Авто: MMC Mirage Ralliart Репутация: 3 |
ого, хорошая новость в начале года (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Дмитрий, респект! Опробовать дадите? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) |
|
|
6.1.2016, 22:45
Сообщение
#1758
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Да не вопрос. Чуть подрихтую только косметически... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
7.1.2016, 10:13
Сообщение
#1759
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 35 Регистрация: 15.1.2013 Вне форума Авто: MMC Mirage Ralliart Репутация: 3 |
У меня возник предварительный перед заменой ДАД вопрос...
Я заказал бошевский ДАД от какихто турбодизельных фольцев. номер датчика 0 281 002 394. Диапазон 10-306кПа. К нему есть вот такая картинка полезная: (IMG:http://media.allzap.com.ua/img/32/1116143.jpg) Собственно вопрос, как под него прошивку поправить? Мозги 93270019 всю хмлку перекопал, нашел только несколько карт BarComp но чето это походу не то (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
7.1.2016, 17:38
Сообщение
#1760
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 6.1.2016 Из: Чита Вне форума Авто: Lancer IX 1.6AT Репутация: 0 |
Теоретически да. При этом моей программе пофиг как определяется адаптер. Лишь бы он был на FT232 сделан и драйвера в системе стояли. С Вашим софтом понятно(респект за проделанную работу (IMG:style_emoticons/default/respekt.gif) ). Мне интересно про экуфлэш (как я понял все им пользуются), как с ним теоретически будет работать? У меня ланс 1.6AT мозг 1860A319 на MH8306F. Руки шаловливые голове покоя не дают... уже пол года за темой слежу! галета пришла, буду пробовать. По результатам отпишусь. Еще один вопрос: отличия "на столе" и "через розетку"? Ведь вроде ничего не меняется. Подскажите пожалуйста, сплю с мыслями о технически-маньячном вмешательстве в мозг......... (IMG:style_emoticons/default/tam.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|