 Бензонасос от турбоАута в лансер |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 25.5.2010, 12:00
Сообщение
#1
|
|
|
Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация:  2 
 |
По-идее, бензонасос от турбированного Аутлэндера должен создавать большее давление в топливной системе лансера 9. Если учесть, что машинка уже чипована+нулевик, то можно предположить, что установка такого бензонасоса положительно скажется на динамике при "тапке в пол".
И соответственно вопрос: бензонасосы от лансера и турбоАута конструктивно аналогичные? Т.е. можно ли без переделок установить турбоаутовский бензонасос в лансер9? Мнения маньков так же приветствуются (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
 |
 
|
|
25.5.2010, 12:06
Сообщение
#2
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Никак не скажется (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Про топливный регулятор ты забыл? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
25.5.2010, 12:08
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Кстати, взаимозаменяем ли бак от аута с нашим? Его емкость вроде больше.
|
|
|
|
|
25.5.2010, 12:11
Сообщение
#4
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Явно нет, ибо там все разное (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
25.5.2010, 12:15
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Может ауты разные есть?
|
|
|
|
|
25.5.2010, 12:16
Сообщение
#6
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Миш, там сильно все разное - достаточно снизу глянуть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Проще бак вообще с 0 сотворить или найти что-то более подходящее. |
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
25.5.2010, 12:18
Сообщение
#7
|
|
Гости |
Хочу литров 70.
|
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
25.5.2010, 12:18
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Где-то была инфа о взаимозаменяемости.
|
|
|
|
|
25.5.2010, 12:38
Сообщение
#9
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Поставил насос от Эво 9 в Цедию. Всё одинаковое, кроме: длины насоса и, соответственно, защёлки, которая крепит его к фильтру. Пришлось колхозить одну защёлку из двух.
Далее: вся эта конструкция упёрлась в противоотливник в баке, пришлось с помощью кувалды, полена и какой-то матери проминать противоотливник на 1см. |
|
|
|
|
25.5.2010, 15:04
Сообщение
#10
|
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28
|
Цитата(psixoxirurg @ 25.5.2010, 13:18)  Хочу литров 70. батенька, да вам на ликеро-водочный завод! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
31.5.2010, 15:14
Сообщение
#11
|
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53
|
Цитата(psixoxirurg @ 25.5.2010, 13:18) Где-то была инфа о взаимозаменяемости. А зачем? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Рашн кувалдометр рулит ))) Цитата(charly-sf @ 25.5.2010, 13:38) пришлось с помощью кувалды, полена и какой-то матери проминать противоотливник
|
|
|
|
|
31.5.2010, 23:36
Сообщение
#12
|
|
|
Кольтовод Группа: Технический Маньяк Сообщений: 427 Регистрация: 17.3.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 4
|
нифига этот просто насос не даст. проще поднять давляк тюненым регулятором давления и всё. у нас ребята ставили в кольта 2.0Т(218хп от либеро) и всё это работало на насосе от 1.3 (75сил). чудеса бывают (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)
|
|
|
|
 6.9.2010, 16:02
Сообщение
#13
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 436 Регистрация: 10.7.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 MT Репутация: 5
|
Цитата(dr_romanoff @ 31.5.2010, 23:36) нифига этот просто насос не даст. проще поднять давляк тюненым регулятором давления и всё. у нас ребята ставили в кольта 2.0Т(218хп от либеро) и всё это работало на насосе от 1.3 (75сил). чудеса бывают (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) что можно получить на 4ж18 тюненым регулятором? (на практике) |
|
|
|
|
6.9.2010, 16:03
Сообщение
#14
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Ничего. Производительность форсунок все же на месте. С этим всем возиться надо при залезании в двиг или его турбовке.
|
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |