Как найти утечку |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Как найти утечку |
9.11.2009, 18:30
Сообщение
#1
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Ситуация следующая: на бусике постоянно садится аккумулятор.
Стоит сигналка с обратной связью (Шерхан 7) - грешил на нее, высаживала акб за 2 недели, т.к. брелок был вне зоны. После этого решил проверить - не ставил на сигналку и все равно сел через месяц. Весной купил хорошую варту - тоже самое... Грешу, что где- то утечка, но вот как ее обнаружить не знаю. Жду помощи... З.Ы. На машине езжу очень редко (за 2 года 9500 км.) |
|
|
9.11.2009, 20:26
Сообщение
#2
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Ну, берем для начала тестер. Снимаем минусовую клемму, и включаем тестер между снятой клеммой и клеммой аккумулятора, тестер в режим омметра. Обычно это вдвоем делается, но можно и одному (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Дальше, прижимаем концевик сигналки под капотом, ставим на охрану автомобиль и ждем минуты 2-3 - именно за это время "заснут" все потребители. Ну и смотрим на показания прибора (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Нормальный ток покоя машины при включенной охранке должен быть порядка 50миллиампер. Все что выше - беда и искать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Именно так меряли меня недавно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
9.11.2009, 21:27
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
|
|
|
9.11.2009, 21:28
Сообщение
#4
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Ой, пардон. Думал об одном, написал другое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ессно амперметра.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Спасибо за поправку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
9.11.2009, 23:05
Сообщение
#5
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Так в том то и дело, что сига выключена, а аккум садится...
Где мерять и что? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) |
|
|
9.11.2009, 23:17
Сообщение
#6
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Я же уже написал как мерять (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сначала померяй общий ток покоя - на машине, не поставленной на охранку и на машине, поставленной на охранку. Напиши что получится. Отсюда и думать. Если ток покоя будет больше разумных пределов - искать в какой цепи - это делается элементарно последовательной выемкой предохранителей и замерами.
У меня была проблема - одно реле висело в постоянном питании. Потребление реле (в среднем) около 130мА. Этого достаточно, чтобы аккум сел за 3-4 дня или даже быстрее. |
|
|
9.11.2009, 23:20
Сообщение
#7
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Дальше по голове (я про мафон). В состоянии покоя он кушает. Усилки тоже кушают. Мало, но в сумме может набраться много (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня стоит реле - когда машина встала на охранку - голова полностью обесточивается (кстати, удобно, не надо выключать руками ничего при выходе из машины) - в состоянии сна реле ничего не потребляет (нормально разомкнутое). Вот надо обращать внимание на все мелочи, которые сделаны в машине. У меня был момент недавно - аккум садился ровно за двое суток (на машине со включенной охранкой). Полезли мерять - около 600мА (!!!) ток покоя - это реальный пипец. Вот так вот покаскадно прошли и нашли несколько боков - поправили, ток свалился. Еще не идеально - но я знаю где искать и как убрать. Все это касалось именно доп.оборудования.
|
|
|
9.11.2009, 23:22
Сообщение
#8
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Кстати, есть девайсы, которые позволяют мерять ток покоя без разрыва цепи и включения мультиметра. Просто одеваются эдакие "клещи" на исследуемый провод и прибор показывает какой ток по нему течет. Оборудование жутко крутое и дорогое, но есть такое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
9.11.2009, 23:43
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
Кстати, есть девайсы, которые позволяют мерять ток покоя без разрыва цепи и включения мультиметра. Просто одеваются эдакие "клещи" на исследуемый провод и прибор показывает какой ток по нему течет. Оборудование жутко крутое и дорогое, но есть такое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну, не такое уж и дорогое, если имеются ввиду простые токоизмерительные клещи. Но, насколько я знвю, они все на очень большие токи. Во всяком случае, я не встречал клещей с порогом измерения ниже 2А. А в чем проблема скинуть клемму с аккума? Лишь бы никто в этот момент не попытался запустить двигатель (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
10.11.2009, 0:10
Сообщение
#10
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
KiD, я говорю именно о комплексе, у наших официалов стоит на СТО, клещи туда входят - причем много разных. Нижний порог - там даже микроамперы есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Но тестер и правда проще. |
|
|
10.11.2009, 0:12
Сообщение
#11
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Где найти советский стрелочный прибор? а то в магазах один китай...
И я по глупости взял задорого тоже китай... |
|
|
10.11.2009, 0:18
Сообщение
#12
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Зачем тебе стрелочный? Берешь любой цифровой китай и вперед. Будет как раз самое то (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Главное, чтобы амперметр в нем был. Пара процентов погрешности тебе не помешает.
Ну или поискать проф. инструмент, он должен быть в Мск (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
10.11.2009, 0:23
Сообщение
#13
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Не, прибор хороший - амперметр есть, кстати и омметр тоже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
На выходных попробую прозвонить по твоему совету. |
|
|
10.11.2009, 0:24
Сообщение
#14
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Угу. Егорыч, там дела на 5 минут ровно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Там чего будет надо - пиши/звони сразу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Будем думать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
10.11.2009, 0:28
Сообщение
#15
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190 |
Оки, спасибо Вить. Думаю по-любому воспользуюсь советом на месте. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
10.11.2009, 0:38
Сообщение
#16
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Ага. Там ничего жуткого (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
10.11.2009, 9:22
Сообщение
#17
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Насчет прибора вообще - для измерения малых токов лучше все-таки стрелочный (если конечно цифровой не какой-то там FLUKE) обычно цифровые имеют большое внутр. сопротивление, которое при измерении малых токов оказывает влияние на показания.
Но в данном случае и цифровой подойдет. |
|
|
21.12.2009, 17:45
Сообщение
#18
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 12 Регистрация: 24.3.2009 Из: Киев Вне форума Репутация: 0 |
А какой этот самый ток покоя должен быть?
Сообщение отредактировал set_terry - 21.12.2009, 17:45 |
|
|
21.12.2009, 19:25
Сообщение
#19
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Нормальный ток покоя машины при включенной охранке должен быть порядка 50миллиампер (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
25.12.2009, 11:10
Сообщение
#20
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
у мну меньше. мерял год назад, точную цифру не помню, но помню удивление, что вообще почти не потребляет.
2 Engender, в последнем ЗР есть статья про акумы. На разряд влияет даже грязь. Там даже фотка с грязным акумом и прислоненными щупами тестера к пластмассовой ручке! Напряжение ЕСТЬ! У тебя чистый? |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|