Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ КПП, трансмиссия _ Выбор сцепления для LancerX 4WD 350Hp

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: speedracer 16.1.2015, 12:20

Прошу прощения, если тема уже поднималась, но у меня особый случай.

Владею LancerX 4WD с двигателем от EvoX. РейсЛоджиком на дороге сняли 350 сил.

Изначально при сборке и установке Эво мотора установил усиленное сцепление ACT. Диск поставил усиленную органику.

Проехал 25тыс.км. Сцепление начало пробуксовывать на пятой передачи, при резком нажатии педали газа. На малых передачах пока все хорошо. При дрифте на озерах букс сцепления не выявлен.

И так знатоки, вопрос.

Какое сцепление можно поставить НА МАХОВИК ОБЫЧНОГО 10го ЛАНСЕРА что-бы оно справилось с нынешней мощностью при условии нагрузки полным приводом.


Знаю, что можно сменить органику ACT на керамический диск ACT, но по опыту Никиты и его пробегу в 10тыс.км., есть огромные сомнения. Керамика начала крошиться.



Помогите советом.
За ранее всем очень благодарен!

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019