Установка амортизаторов KONI Sport, Scion tC Опции

[madavto]

Покатавшись некоторое время на штатных амиках было решено их менять. Штатные амики довольно жёсткие ,как для американца, но этого было МАЛО. Пройти кольцо на 80-100км.ч не получалось....ууу (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Перелопатив кучу сайтов и инфы решили ставить KONI Sport. Так же на решение повлияло то, что наш знакомый является дилером этой марки (дал хорошую скащуху...вот она, жажда шары (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) + при установке у них на СТО - гарантия 100тыс. Можно было поставить и коилы но, занижать авто не хотелось - реалии наших дорог + даже на самых начальных настройках - табуретовка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
КONI не делает для Scion tC передних стоек, только вкладыши, задние-полноценный амортизатор.
Перёд

Зад

Эти же коняки подходят ещё для одной европейской машины, какой...не скажу, ток за большие $$$$$....
Шутка (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) , но подходят, парт намба одинаковые.
Подробно описывать процесс установки нет смысла, зад- всё как обычно: снял, разобрал, собрал, поставил.
Передняя стойка разбирается в хлам: болгаркой отрезается верх, всё вытряхивается и вставляется вкладыш. Снизу трубы стойки сверлится отверстие и через него заворачивается болт м8 который и держит вкладыш в трубе. Вверху вкладыш цепляется "ершом"-4 уступа по диаметру, по принципу-всунул...хрен высунешь (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Сверху, на стойку, туго натягивается резиновый уплотнитель.
Процесс сборки передней стойки

Задний амортик на месте

Регулировка жёсткости происходит путём вращения штока по градусам от 0 до 720, по 90гр.. Перёд регулируется из под капота, а вот зад, хе хе...требует полной разборки...опору, пружину...
Изначально нам посоветовали установить 270гр. Мы согласились. По сравнению со стоком...небо и земля, машинка приподнялась на 1см, видать амики меньше реагируют на массу авто, едет очень приятно, получилась такая себе комфортно-спортивно-городская настройка. Очень рекомендую данную настройку для любителей компромисса между комфортом и управляемостью.
Покатавшись пару недель, опосля гонок, по трассе Симферополь-Ялта, с Камри 3.5, поняли- МАЛО, нормально...но МАЛО. При прохождении очередного поворота, на 120км...машинку начало выставлять наружу...ни есть ГУД. Решено-крутим ишо, запас позволяет...и вот 450гр...
Сказать что КЛАСС всё одно что молчать. КРУТО...стало возможно устраивать слалом при объезде ям при скорости 70-80км.ч., проезд стандартного лежачего полисмена, ноу проблем...дук-дук...и дальше, скорость 60-70км.ч. Не дыдых -дыдых, а именно-дук- дук (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) раскалбаса нет ВООБЩЕ, масса машины не успевает загрузить амики, они работают быстрее. Ешё один +, машинка ещё приподнялась на 7мм.
Дядя Витя пытался ,в Севастополе, сорвать саёнчика в занос, на кольце...ХРЕН-не вышло, какая была скорость, не скажу, но до ХЕРА! Самое интересное-машина НЕ СТАЛА табуреткой!!!
Ща возникает желание докрутить ещё градусов 90-180, просто, при некоторых пируэтах, начинает цеплять об асфальт передняя юбка (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Аммы хорошие, я тестил, ага (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Больше всего порадовало, и правда, то, что машина не стала чрезмерно жесткой или табуреткой - под городской стиль езды самое то.
На какой скорости тогда проходили Лабораторное Шоссе - хз (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Dasot]

ребят а что по ценам на них? а то я вот давно уже облизываюсь на этих коней... ибо винты по нашим зимам не вариант =) и занижать машину нельзя... некуда уже)))))

[madavto]

ребят а что по ценам на них? а то я вот давно уже облизываюсь на этих коней... ибо винты по нашим зимам не вариант =) и занижать машину нельзя... некуда уже)))))

У вас, в Москве, нет коняк ??? Не поверю... Думаю что на месте они будут дешевле...а так...на Сивика что то около 700$ И ещё, для инфы... http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2923 TOKICO ILLUMINA аналог по возможностям и характеристикам, ток жапанский (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[MAKC]

У меня тоже коняки стоят. Поездил полсезона на жестости 50%, больше не могу, выкрутил на полную мягкость и все равно табуретка, зато рулится (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) У меня еще сама по себе подвеска жесткая... Александр, в РФ есть Кони. Например, www.koni-service.ru. Мой комплект оттудава. Правда Питер, но отправляют, вроде бы. Цена комплекта на Saab 93 ~25000р. На сивик, думаю, так же примерно.

А вообще еще есть кони FSD. Вот я бы их посмотрел, отзывы вроде классные на соапклубе про них.