Mitsubishi Outlander 1st Generation, Присматриваюсь не спеша Опции

[MAKC]

Друзья, прошу отписаться тех, кто владеет/владел или просто в курсе событий по указанному выше авто. Просто сегодня прокатился по маршруту Ковров - Суздаль - Юрьев-Польский - Владимир - Ковров и задумался о приобретении к следующей зиме чего-нибудь повыше своего сааба. Сааб отличная тачка, но для путешествий по России в зимнее время не по центральным трассам нужен кроссовер или джип, или что-то типа того. Если бы не выезжал за пределы федеральных трасс даже не задумывался бы о смене. Глянул быстренько автору на эту тему и увидел, что они попадаются с турбовыми двигателями. Поставлялись ли официально в РФ первые ауты с 4g63t? Просто после Сааба чувствую будет тяжко ездить на атмосфернике... Вобщем выслушаю ваши мнения. Ищу строго левый руль, лучше на МКПП. Бюджет 650000р. (страховки и прочее не в счет).

Тюнинга на них я так думаю много, да? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[meat-28]

макс привет! у меня пруль турботрек так что бери аута турбо и непожалеешь! полный привод мкпп+турбо!

[meat-28]

на аут достаточно! фронтальник+буст-ап+насос-выхлоп-чип. а если хочешь тяги то добро пожаловать TD-05 и будет счастье!!!

[MAKC]

Да, Андрей, я помню, что у тебя аут. Надеялся на то, что ты отпишешься (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Взяли примерно одновременно с тобой - я сааба, ты трека. Сколько потратил на него за год на непредвиденные ремонты, если таковые вообще случались?

[Серый82]

Макс, у меня, правда, атмо, но скажу за Аут. По ремонту от Ланса ни чем не отличается. Всё то же и подвеска и двиг.

[Homa]

у меня аут первый!
правда совсем недавно

[MAKC]

Макс, у меня, правда, атмо, но скажу за Аут. По ремонту от Ланса ни чем не отличается. Всё то же и подвеска и двиг.

Да меня больше не двигатель даже волнует, а ходовая, трансмиссия. Есть там какие болячки или нет? Может рейка там часто умирает или т.п. Хотя вот с турбой на трансмиссию нагрузка поболее, конечно. Так что не все однозначно. А атмо = 2.4 или 2.0? Если 2.4, то как он - не совсем овощь?

у меня аут первый!
правда совсем недавно

Ждем отчетов, т.к. к тому времени когда соберусь менять (если все же соберусь), уже накатаешь немного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Кстати, как альтернативу рассматриваю еще pajero 3, но стоит заметить, что проходимости аута мне будет достаточно, поэтому сильно сомневаюсь в необходимости паджеро 3...

[meat-28]

Да, Андрей, я помню, что у тебя аут. Надеялся на то, что ты отпишешься (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Взяли примерно одновременно с тобой - я сааба, ты трека. Сколько потратил на него за год на непредвиденные ремонты, если таковые вообще случались?

затраты на подвеску 8 т.р. задние рычаги сеповидные+ развальные.
по переду два сайлен блока +шаровая(трамвайные пути :sarcastic hand:падение) + одна стойка тоже в один день (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) сам виноват.
коллектор выпускной самое слабое место! трескается!можно заказать равнодлинник ориентировочно 15-20т.р. чугунок новый 10-12т.р. б.у. от 3 до 8 т.р.
В остальном тот-же 2.0 тока турбо!

[meat-28]

Да, Андрей, я помню, что у тебя аут. Надеялся на то, что ты отпишешься (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Взяли примерно одновременно с тобой - я сааба, ты трека. Сколько потратил на него за год на непредвиденные ремонты, если таковые вообще случались?

затраты на подвеску 8 т.р. задние рычаги сеповидные+ развальные.
по переду два сайлен блока +шаровая(трамвайные пути :sarcastic hand:падение) + одна стойка тоже в один день (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) сам виноват. цена 8т.р перед+зад без стоимости стойки. стойка стоит 3700 каяба.перед -зад 1700.
коллектор выпускной самое слабое место! трескается!можно заказать равнодлинник ориентировочно 15-20т.р. чугунок новый 10-12т.р. б.у. от 3 до 8 т.р.
В остальном тот-же 2.0 тока турбо!

по мелким расходникам соизмерим с ланцером 2.0 недорого.
Кароче я доволен!!!
КПП не вчет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) цена переборки с расходниками и маслом и проваркой 16 т.р. + стоимость разломаных шестерен 8 т.р. (можно найти дешевле) + снять поставить
от5 до 10 т.р.

[NeWT]

Если не ошибаюсь, там даже нет межосевого диффа? Просто кардан сразу от "корпуса" переднего диффа с разрывом через автоуправляемую муфту?

[meat-28]

привод полный как на ЭВО тока нету самоблоки в раздатке.

[Engender]

Макс, турбо-ауты официально поставлялись к нам - там 4Г63Т, но мощность 202 силы. И только на механике. Отличный аппарат, в свое время чуть не купил.
Но их сложно найти в хорошем состоянии, т.к. сам понимаешь - бабушки на них не ездили (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Посмотри на атмосферник 2,4 - у Андрея (мадавто) такой - с чипом, едет оч. хорошо!

[Серый82]

Макс, по подвеске болячки те же, что на Лансе, т.к. подвеска у них один в один. С трансмиссией все так же. Главное - коробас, диф и раздатка - вечные. Масло в дифе за 120ткм даже не почернело. Рулевая - так же, с Лансом 1 в 1. Подвеска и рулевая, при моем стиле езды, ходят 100 ткм. Про овощность не знаю, смотря с чем сравнивать. Я периодически гоняю на разных жигах и субе трибеке 3.0. Субу с Аутом рядом конечно не поставишь, а после жиг Аут - просто самолет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[meat-28]

не в обиду трибека не едет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Engender]

Андрюха, гонсчег ты наш (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[meat-28]

Я такой! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Егор лучше спроси кого я не проехал (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Engender]

Меня (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Серый82]

Без обид, но трибека едет. Едет на верхах и очень неплохо. От Аута 2,4 уедет, далеко... Но Трибека совсем другой машин... Могу даже сравнить ее с мерсом S класса.

[meat-28]

у меня аиртрек турбовый (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Серый82]

А... ,ну даты ой... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)