Версия для печати темы

Автор: witch 24.10.2016, 17:55

Сидел в машине, двигатель заведён. неожиданно двигатель просто заглох, без рывков и пр. и усё, не заводиться. на диагностическом разъёме нет питания. Предохранители все проверил...
Хелп! куда копать?

Автор: serega098 24.10.2016, 18:48

Стартер не крутит? Или крутит, но не схватывает?

Автор: witch 24.10.2016, 19:18

Всё бодро крутит. не схватывает вообще. такое ощёщение что имобилайзер заблокировал.
повторю на ОБД2 разъёме нет питания(ошибки посмотреть нет возможности), а должно быть!

Автор: dmitrij_b 24.10.2016, 21:27

Предохранители проверялись прибором или визуально? Просто без прозвонки обрыв преда не всегда виден...
Вообще за питание OBD разъема отвечает предохранитель № 15 салонного блока предохранителей (нумерация по сервис-мануалу).

При включении зажигания, кстати, чек загорается?

Автор: Aleks174V 25.10.2016, 6:24

Неужто ДПКВ сломался?

Автор: Titus 25.10.2016, 12:34

Если бы ДПКВ - после множества попыток завести засветится ошибка по нему.
Сигналка ничего лишнего не блокирует?

Автор: serega098 25.10.2016, 12:59

Как вариант - сигналка блокирует бензонасос. Выкрутить свечи в первую очередь. Если сухие, то нет топлива. Если сырые - нет искры, или она появляется не тогда, когда нужно.

Автор: Titus 25.10.2016, 13:10

Если питания на мозге нет - то неудивительно, что машина не заводится.
Надо искать - куда делось питание мозга.

Автор: witch 26.10.2016, 17:37

вот что-то не понял... хотя по наклейке на ящичке 15-й соответствует мозгам.(предохранители все прозвонил - всё ОК, питание на диаг. разъёме всё таки есть(ввели меня в заблуждение).чек загорается.)
Когда то стояла сигналка шерхан, но блок уже давно был снят(отключён). всё работало без него.
PS с второго ключа так-же не заводиться.

Автор: dmitrij_b 27.10.2016, 7:52

Ну я специально написал, что нумерация по сервис-мануалу (а не по "третьему риму", который зачем-то счел что надо альтернативную нумерацию ввести...).

Заглушить работающий двигатель, тут я согласен с Aleks174V, ДПКВ вполне мог, если с него сигнал пропал. Проверить бы при работе стартера идут ли с ДПКВ импульсы. Но для этого желательно осцилограф иметь.
Если осцила нет, то хоть визуально гляньте разъем ДПКВ - вдруг выпал или провод какой оторвался...
Проверьте питание, при включенном зажигании, на форсунках и катушках. Это обычным тестером можно сделать или контролькой.

В подкапотном блоке предохранителей тоже все проверили?

Автор: witch 27.10.2016, 16:27

Полазил под капотом, искры нет(импульс не проверял), свечи сухие. Разъёмы продернул. Есть кто в мск в ВАО с блютуз обд2 на диагностику? Пока мой не вернули.

Автор: witch 28.10.2016, 18:57

ДПКВ навернулся. Какой неоригинал лучше приобрести?

Автор: Titus 28.10.2016, 19:00

Лучше оригинал. И найти причину почему навернулся - если от старости - это ладно, а может быть его размолотило бабочкой - это уже хуже вариант.

Автор: witch 28.10.2016, 20:30

10 лет машине. заказал Henshel KMR420734
Время пришло уже ГРМ менять, заодно и посмотрю.

Автор: Titus 28.10.2016, 20:47

Возраст тут вряд ли причем-то.