Опрос по тормозным дискам и колодкам., не тюниг |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Опрос по тормозным дискам и колодкам., не тюниг |
1.7.2013, 15:01
Сообщение
#21
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
про последние два поста можно подробнее?
|
|
|
1.7.2013, 15:03
Сообщение
#22
|
|
Технический Маньяк - Идеалист Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1560 Регистрация: 20.2.2009 Из: Москва (Академический) Вне форума Авто: Mitsubishi Outlander 3.0 AT Репутация: 76 |
Если лансер 1,6, то Брембо+Акебоно.
Сейчас на Хонде R1Concepts+ATE. |
|
|
2.7.2013, 14:59
Сообщение
#23
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь. |
|
|
2.7.2013, 18:25
Сообщение
#24
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь. Внешняя колодка закреплена неподвижно в суппорте и прижимается к диску за счет движения суппорта по направляющим. Внутренняя колодка ушами двигается по направляющим пластинам в выемках скобы суппорта. Вот она закипела в этих самых пластинах, из-за этого не приближается к диску. Фактически тормозит только внешняя колодка, вот она и стерлась больше. Соответственно, надо аккуратно выковырять внутреннюю колодку, почистать и смазать направляющие пластины. И, как рекомендовал Михаил, слегка подточить уши внутренней колодки, чтобы она свободно двигалась по посадочному. (кстати, я тоже слегка подтачиваю уши, правда до снятия фасок как-то не дошел. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) |
|
|
3.7.2013, 9:08
Сообщение
#25
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 681 Регистрация: 20.1.2012 Из: Нижегородская область, столица советской химии Дзержинск Вне форума Авто: Lancer 9 wagon 2007 Репутация: 5 |
Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь. Внешняя колодка закреплена неподвижно в суппорте и прижимается к диску за счет движения суппорта по направляющим. Внутренняя колодка ушами двигается по направляющим пластинам в выемках скобы суппорта. Вот она закипела в этих самых пластинах, из-за этого не приближается к диску. Фактически тормозит только внешняя колодка, вот она и стерлась больше. Соответственно, надо аккуратно выковырять внутреннюю колодку, почистать и смазать направляющие пластины. И, как рекомендовал Михаил, слегка подточить уши внутренней колодки, чтобы она свободно двигалась по посадочному. (кстати, я тоже слегка подтачиваю уши, правда до снятия фасок как-то не дошел. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Фото бы увидеть всего этого действия |
|
|
3.7.2013, 9:13
Сообщение
#26
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Блин, приследующей замене колодок или ревизии тормозов - сделаю фото и полное описание. Хотел же. Но не думал что кому то будет интересно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
4.7.2013, 15:35
Сообщение
#27
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
интересно все. я уже задумал видео снимать по каждой операции. были бы силы и время. а ютуб бы поддержал точно
|
|
|
7.7.2013, 11:50
Сообщение
#28
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 681 Регистрация: 20.1.2012 Из: Нижегородская область, столица советской химии Дзержинск Вне форума Авто: Lancer 9 wagon 2007 Репутация: 5 |
Хм. у меня сейчас комплект Otto Zimerman 380.2162.00 (24мм толщиной диски от галанта) + MTP Group CD6039M + суппорты от Airtrek'а - эксплуатирую всего неделю, откатал 500км. Когда должно повести? А суппорта от аиртэка встали без переделок, или нужно к суппортам и диски от аиртека? От 10го лансера есть смысл ставить суппорта, или лучше от аутландера/аиртека поставить? Кстати суппорта от аиртэка и аутландера одинаковые или есть разница? |
|
|
7.7.2013, 15:39
Сообщение
#29
|
|
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28 |
Много чего нужно, всё это описано на этом форуме в отдельной теме по двухпоршневым тормозам, и у меня на драйве отдельный пост по тормозам от трека.
|
|
|
16.8.2013, 6:30
Сообщение
#30
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
Поставил задние диски и колодки брембо. подошло все идеально. Разве что отверстие для регулировки ручника на брембо немного больше и поэтому штатная резиночка туда не встала, и оставили без них. думаю подобрать или вообще не ставить??
Теперь вопрос что же поставить вперед.. жаль такого же варианта нет по брембо. Цимерман или Лукас? по колодками лукас кстати(стоят спереди) откатал уже год или более они как новые, т.е. либо точат диск либо действительно износостойкие. передние колодки я намернно отжог (задобало биение) а им ничего, просто подымились немного, остыли и вперед. ниче не отвалилось и не заскрипело. |
|
|
16.8.2013, 8:47
Сообщение
#31
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Лукас диск жрут. Я откатал на колодках Лукас и родных дисках 30 тыс. км. Колодки даже на половину не стерлись, а диски все в риску сточены.
Сейчас диски Цимерманы и колодки Феродо. |
|
|
16.8.2013, 9:11
Сообщение
#32
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
Цимерман какой сколько отъездил. и почему к ним подобрал феродо?
Лукас жрет диск оригинальный. а если взять и диски лукас? |
|
|
16.8.2013, 9:24
Сообщение
#33
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Цимерман и Фередо стоят всего неделю. Еще не ездил толком, поэтому статистики у меня нет. Выбрал эту пару так как нет оснований не доверять качеству этих брендов.
Цитата а если взять и диски лукас? Не пробовал. |
|
|
19.8.2013, 4:34
Сообщение
#34
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
вот у меня пока несколько вариантов по переду (1е диск второе колодки) :
1) лукас+лукас 2) лукас+брембо 3) цимерман (перфорация) + брембо 4) цимерман (перфорация) + цимерман |
|
|
30.8.2013, 12:49
Сообщение
#35
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Поставил задние диски и колодки брембо. подошло все идеально. Разве что отверстие для регулировки ручника на брембо немного больше и поэтому штатная резиночка туда не встала, и оставили без них. думаю подобрать или вообще не ставить?? Я вот сегодня диски Брембо заказал. Неужели там придется что-то придумывать с этим отверстием? |
|
|
30.8.2013, 13:15
Сообщение
#36
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Я вот сегодня диски Брембо заказал. Неужели там придется что-то придумывать с этим отверстием? На силикон пробку посадите, и не парьтесь. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
30.8.2013, 13:19
Сообщение
#37
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Не люблю такой "колхоз" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Хочется, чтоб все нормально было. А на циммерманах таких нестыковок нету? |
|
|
30.8.2013, 13:38
Сообщение
#38
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Не люблю такой "колхоз" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хочется, чтоб все нормально было. А на циммерманах таких нестыковок нету? Тю, а что тут колхозного? Аккуратно обезжирить пробку, нанести слой силикона и посадить, убрав излишки. Просто увеличится в диаметре пробка. Но о вкусе фломастеров - ни слова. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Насчет Циммеров не знаю, на Боше все точно в размер. Кстати, сзади Бош мне очень по душе. Трется отлично, тормозит хорошо, ржавеет в меру. Перед не так понравился. |
|
|
30.8.2013, 13:51
Сообщение
#39
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Palex, спасибо за подсказки, я учту (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Завтра с заглушкой этой в офис приду, если не подойдет, то наверно другие диски закажу. |
|
|
2.9.2013, 18:24
Сообщение
#40
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Вот и съездил я за дисками Brembo "08.8316.10". Отверстие действительно больше (13 мм), чем диаметр заглушки (12 мм). Заглушка не держится. Кстати, это очень странно, так как на чертеже на сайте указан диаметр 12 мм. Может подделка все это? Заказал Циммерман.
(IMG:http://s018.radikal.ru/i527/1309/f6/93702ebc5e74.jpg) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|