ДХО, Как составить алгоритм работы! Опции

[praporzadov86]

Доброе время суток!
Я мучаюсь с составлением алгоритма работы ДХО.
У меня сейчас такой алгоритм ( подключено все через 2 простых 5-ти контактных реле)
1. Включаю зажигание горят ДХО.
2. Включаю габариты ДХО не горят.
3. поднимаю ручник ДХО не горят при не рабочих габаритах.
фото схемы ниже.
теперь хочу сделать так:
1. Вкл. зажигание ДХО горят.
2. При включенных габаритах ДХО горят в пол накала.
3. Откл. габариты ДХО горят на 100%.
4. поднимаю ручник ДХО не горят при не рабочих габаритах.
P.s. В электрике я ноль. Просьба поподробней..............Если можно схему!

Прикрепленные файлы

 сканирование0185.jpg ( 115,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 

[bimer]

Пардон за глупый вопрос. Что такое ДХО?

[Dzhekin]

Дневные ходовые огни

[temych]

пятиконтактное реле:

(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_05_2012/post-917-1336061644.jpg)

дополнительно к картинке: 87 контакт через сопротивление подключить к дхо и при включенных габаритах они будут гореть вполнакала
для подключения ручника надо еще одно реле, им отключать "+" на 30 контакте

[haris]

Темыч, тогда сопротивления надо брать очень мощные, иначе греться сильно будут - все-таки 55-60 ватт не мало.
Вопрос автору: а зачем при включенных габаритах оставлять ДХО в полнакала? Тогда ведь и ночью, при включенных фарах они также будут светить...

[temych]

вообще то я думал, что речь о дхо на светодиодах и там гораздо меньше ватт

[haris]

Блин, точно! У меня-то в качестве ДХО загорается дальний в полнакала, вот и не догнал сначала... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[NeWT]

Я пытался задиммировать ДХО сопротивлением. Занятие хреновое. Диммировать светодиоды только ШИМом надо. Т. е. либо на МК, либо драйвер покупать. Я выкладывал видео как у меня работает. Ручник не задействовал, задействовал ПТФки (режим "антиёлка"). Как я это делал есть в отдельной теме, где мне помогал SSh.

[SSh]

Да, для диммирования ламп "гасить" лишнее напряжение резистором нельзя, получим доп. печку в машину. Можно воспользоваться одним из двух способов - или скоммутировать лампы последовательно или опять-же ШИМ

[praporzadov86]

Темыч, тогда сопротивления надо брать очень мощные, иначе греться сильно будут - все-таки 55-60 ватт не мало.
Вопрос автору: а зачем при включенных габаритах оставлять ДХО в полнакала? Тогда ведь и ночью, при включенных фарах они также будут светить...

Просто так красивее будет выглядеть авто!!!!

[praporzadov86]

вообще то я думал, что речь о дхо на светодиодах и там гораздо меньше ватт

Да у меня ДХО по 9 диодов каждая фара!

[praporzadov86]

Да, для диммирования ламп "гасить" лишнее напряжение резистором нельзя, получим доп. печку в машину. Можно воспользоваться одним из двух способов - или скоммутировать лампы последовательно или опять-же ШИМ

Ребята если можно поподробней для меня слова такие как "ШИМ" не о чем не говорят.

[alexander29]

а они будут гореть на 6,5 вольтах?

[SSh]

можно поподробней

Конечно можно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
ШИМ (PWM) - широтно-импульсная модуляция, подразумевающая подачу на нагрузку не постоянного а импульсного напряжения. Т.е. напряжение всегда равно, в нашем случае, 12В, но то оно есть, то его нет. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
След. график иллюстрирует сказанное:
самый верхний - напряжение (красная линия) постоянное, лампочки горят в полный накал
2-й сверху - половину времени под напряжением, половину нет - лампочки горят в пол-накала
3-й - меньшая часть времени под напряжением - лампочки горят тусклее чем в пол-накала
4-й - большая часть времени под напряжением - лампочки горят ярче чем в пол-накала.
Изменяя время подачи напряжения, иначе говоря длительность импульсов можно получить плавную регулировку яркости от нуля до максимума.
 pwm.JPG ( 8,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

[praporzadov86]

можно поподробней

Конечно можно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
ШИМ (PWM) - широтно-импульсная модуляция, подразумевающая подачу на нагрузку не постоянного а импульсного напряжения. Т.е. напряжение всегда равно, в нашем случае, 12В, но то оно есть, то его нет. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
След. график иллюстрирует сказанное:
самый верхний - напряжение (красная линия) постоянное, лампочки горят в полный накал
2-й сверху - половину времени под напряжением, половину нет - лампочки горят в пол-накала
3-й - меньшая часть времени под напряжением - лампочки горят тусклее чем в пол-накала
4-й - большая часть времени под напряжением - лампочки горят ярче чем в пол-накала.
Изменяя время подачи напряжения, иначе говоря длительность импульсов можно получить плавную регулировку яркости от нуля до максимума.
 pwm.JPG ( 8,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

а у это го ШИМа маркировка есть?
Для 2, 3 и 4 схемы!

[SSh]

ШИМ это не деталь а принцип работы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Который можно организовать схемотехнически, на различных элементах. В одной из тем я приводил схему простейшего ШИМ регулятора.

[praporzadov86]

ШИМ это не деталь а принцип работы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Который можно организовать схемотехнически, на различных элементах. В одной из тем я приводил схему простейшего ШИМ регулятора.

дааа пипец вот так схемка!!!

[praporzadov86]

(IMG:http://s019.radikal.ru/i626/1205/95/0e994e872ff4.jpg)
Вот эта схема!!!