Замена кондиционера на климат |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Замена кондиционера на климат |
28.4.2011, 14:27
Сообщение
#121
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 27.4.2011 Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 0 |
|
|
|
28.4.2011, 15:11
Сообщение
#122
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Здесь главное не схема а прошивка МК. Схема стандартная для всех серводвигателей, подаем на него питание и на управляющий вывод импульсы. Изменяя длительность импульса от 1 до 2 мс поворачиваем вал от 0 до максимума (в зависимости от сервы 120...180 градусов). Ну еще АЦП контроллера преобразует поворот ручки потенциометра в длительность импульсов.
Схему я собирал "в уме", прошивка есть Код '***************************************** '* Name : Servo.bas * '* Author : SSh * '* MCU : PIC12F675 * '* OSC : Internal, 4MHz * '* Date : 20.12.2009 * '* Compiler : PicBasic Pro 2.60 * '***************************************** ' 1 -|Vdd GND|- 8 ' 2 -|GP5 GP0|- 7 ' 3 -|GP4 GP1|- 6 ' 4 -|MCLR GP2|- 5 '**************************************************************************** *** ' Set internal OSC, RA4 & RA5 - I/O @ DEVICE pic12F675, INTRC_OSC_NOCLKOUT DEFINE OSC 4 ' Internal Freq. 4 MHz DEFINE ADC_BITS 10 ' Set number of bits in ADC result DEFINE ADC_CLOCK 3 ' Set clock source (rc = 3) DEFINE ADC_SAMPLEUS 50 ' Set sampling time in microseconds TRISIO = %111001 ' RA1, RA2 - Output ANSEL = 1 ' RA0 - Analog 'CMCON = %00000111 ' Comparators - Off Position Var Word ' Servo position Rheostat Var GPIO.0 ' Rheostat value ServoOut Var GPIO.2 ' Servo control out UpKey Var GPIO.4 ' Rotate servo left DnKey Var GPIO.5 ' Rotate servo right low ServoOut ' Set servo pin low start: ADCIN Rheostat, position ' Read rheostat Position = Position/300 + 80 ' Calculate servo position PulsOut ServoOut,Position ' Set servo position Pause 20 ' Servo update rate Goto start ' Loop END ' ***** End of Program ***** Здесь потенциометр (реостат) подсоединен к выводу GPIO.0, упр. импульсы на серво подаются с вывода GPIO.2 GPIO.3 и GPIO.4 хотя и объявлены в программе, но в данном случае не используются. Соответствие поворота оси потенциометра повороту валу двигателя задается в строке Position = Position/300 + 80 ' Calculate servo position Может придется для конкретного движка подобрать др. коэфф. пересчета. |
|
|
5.5.2011, 19:08
Сообщение
#123
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 19.1.2011 Из: Мск Вне форума Репутация: 5 |
Вот и поставил я себе климат) ) )
подробный отчет выложу чуть позже, отдельной темой, надо переварить всю информацию, сил не мало ушло... отдельное спасибо winsergey за датчик солнца! без этого датчика думаю климат полностью не заработал бы. общие впечатления от работы прост СУПЕР! с обычным кондеем не сравнить! ездил по трассе в другой город, выше всяких похвал, температуру держит, ставил около 22 градусов, по трассе удобно безумно, выставил 22 и забыл, когда солнце, холодит больше, когда тень меньше! |
|
|
5.5.2011, 19:18
Сообщение
#124
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Хе, интересно, получается, самый первый? Поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Отчет, безусловно, интересно посмотреть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
5.5.2011, 19:23
Сообщение
#125
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 22.1.2010 Из: Moscow Вне форума Репутация: 0 |
о, отлично, поздравляю!
по проводке всё так же как я скидывал получилось? соответствие пинов-разъемов |
|
|
5.5.2011, 19:31
Сообщение
#126
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 19.1.2011 Из: Мск Вне форума Репутация: 5 |
все сошлось за исключением питания "+" заслонки наружнего воздуха, в моей машине совсем другая распиновка была, но тестер решил эту проблему) в колодке нашел нужный провод и сел на него, собственно он там один с постоянным плюсом)
но гемор тот еще, у меня ушло 7 часов, без перерыва, правда одному) я переставил приводы на свой блок печки, при снятой торпеде относительно удобно это) |
|
|
6.5.2011, 9:24
Сообщение
#127
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1359 Регистрация: 5.7.2010 Из: Курск Вне форума Репутация: 12 |
BACS поздравляю тяжелый труд проделал )
|
|
|
6.5.2011, 12:50
Сообщение
#128
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
BACS, РЕСПЕКТ! Мегатруд!
|
|
|
13.5.2011, 12:35
Сообщение
#129
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 22.1.2010 Из: Moscow Вне форума Репутация: 0 |
ну так мы всё еще ждем фото отчет!
|
|
|
13.5.2011, 18:49
Сообщение
#130
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 13.5.2011 Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 STW Репутация: 0 |
Привет всем!!!
Так все таки корпуса печек отличаются? На корпус без климата можно всетаки поставить приводы от печки с климатом? Я планирую заменить только приводы печек, убрать крутилки заменив их либо кнопками либо крутилки переделать в сервоприводы, и в итоге завязать все это в carpc (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
15.5.2011, 11:00
Сообщение
#131
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 22.1.2010 Из: Moscow Вне форума Репутация: 0 |
корпуса не отличаются, серво поставить можно на твой корпус.
|
|
|
15.5.2011, 12:21
Сообщение
#132
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Кстати, какой серво планируется ставить? Я пробовал с MG-995, момент 10...15 кг/см - не потянул...
Правда ставил не непосредственно на ось заслонки а на кулису. |
|
|
15.5.2011, 18:49
Сообщение
#133
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 13.5.2011 Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 STW Репутация: 0 |
на саму печку я хочу штатные, ибо вот эта морока какое усилие выбрать и как это потом закрепить там, слишком геморно, а на ручке самы слабые там весь смысл сервы в том чтобы повернуть их когда регулировки с компа производятся
|
|
|
15.5.2011, 18:51
Сообщение
#134
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 13.5.2011 Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 STW Репутация: 0 |
|
|
|
16.5.2011, 12:54
Сообщение
#135
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 13.5.2011 Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 STW Репутация: 0 |
засада, пообзванивал разборки и найти сами приводы оказывается проблема, нашел в одном месте по 800р, но сдается мне что там не особо поняли что мне надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
19.5.2011, 17:47
Сообщение
#136
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
корпуса не отличаются, серво поставить можно на твой корпус. Не совсем верно: на ауте, например, корпуса отличаются - в случае с климатом в патрубке аспиратора есть отверстие, у ручного кондея его нет. Я воспользовался кольцевой фрезой от парктроника на 21мм и далее круглым напильником расточил до 26-27мм. Можно было ничего и не сверлить, а просто установить вентилятор на 40мм и пусть он отсасывает воздух от салонного датчика, но я хотел по максимуму повторить оригинальную конструкцию. Отчет будет позже. Сначала на красно-белом форуме, а потом здесь, со всеми геморроями и засадами. Но вся работа заняла 2 недели: шумка, армирование стекол, вживление сигналки, установка климата и перестановка переднего парктроника. В результате полностью отказался от идеи круиза, дополнительного центрального плафона освещения, дополнительной подсветки багажника в задних стойках, кнопки управления магнитолой на руле и пр. |
|
|
19.5.2011, 23:35
Сообщение
#137
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 22.1.2010 Из: Moscow Вне форума Репутация: 0 |
Цитата Не совсем верно: на ауте, например, корпуса отличаются - в случае с климатом в патрубке аспиратора есть отверстие, у ручного кондея его нет. ага, однако отверстия для крепления этой соски есть, т.е. по сути делов-то пробуравить дырку... да и вопрос не в этом был, а можно ли установить всё на родной блок или его нужно менять? ответ - нет, блок печки менять не нужно, меняется только его "навесное оборудование". |
|
|
8.6.2011, 10:52
Сообщение
#138
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 13.5.2011 Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 STW Репутация: 0 |
засада, пообзванивал разборки и найти сами приводы оказывается проблема, нашел в одном месте по 800р, но сдается мне что там не особо поняли что мне надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В итоге замутил родные моторчики, нашел на разборке по первым аутам, они у нас одинаковые, осталось протрейсить платку под lm293 да отладить код (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) и первый этап будет завершен |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|