Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Индикация включенной передачи 1.6АТ
Геша
сообщение 6.4.2010, 15:42
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 116
Регистрация: 21.2.2010
Из: Иркутск
Вне форума


Репутация:   2  


Прокатился на Галант 2000г.-там высвечивается номер вкл. передачи в режиме D. А на Лансере моно высветить? Иногда нужно.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 6.4.2010, 16:16
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Можно. На разъеме ЭБУ присутствуют все необходимые сигналы, см.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=11695

Здессь "1" - соответствует присутствию напряжения бортсети, "0" - отсутствию.
Т.е. надо просто соотв. образом дешифровать сигналы с клапанов А и В
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Геша
сообщение 7.4.2010, 17:01
Сообщение #3


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 116
Регистрация: 21.2.2010
Из: Иркутск
Вне форума


Репутация:   2  


Цитата(SSh @ 6.4.2010, 16:16) *
Можно. На разъеме ЭБУ присутствуют все необходимые сигналы, см.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=11695

Здессь "1" - соответствует присутствию напряжения бортсети, "0" - отсутствию.
Т.е. надо просто соотв. образом дешифровать сигналы с клапанов А и В

Прочитал. Но не понял. Для механических там тёмный лес.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 7.4.2010, 17:10
Сообщение #4


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


А В
1 0 - 1-я передача - A клапан ON, B клапан OFF.
0 1 - 2-я передача - A клапан OFF, B клапан ON.
1 1 - 3-я передача - оба ON.
0 0 - 4-я передача - оба OFF


Хотелось бы конечно, чтобы отображалось на приборке...
для этого нужно заставить проц приборки думать что мы на ручном режиме,
там или вывод соотв. в разъеме, или в DATA сигнале присутствует команда...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 23.4.2010, 8:27
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


На досуге прикинул схемку индикатора, вроде должен работать, но на практике не проверял, прогнал только в эмуляторе...
Для индикации текущей передачи АКПП применен отдельный 7-сегментный LED
Дешифратор - КР514ИД2 - стоит рубля 3...
Прикрепленное изображение
Питание 5В - от стабилизатора, который в свою очередь запитывается напряжением с лампы "D", т.е. в других положениях ручки индикатор обесточивается.

А вот интересно - при переводе селектора в положения, отличные от "D" какие сигналы на клапанах А и В?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ra3vgv
сообщение 23.4.2010, 9:17
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2042
Регистрация: 7.7.2009
Из: Владимирская обл. г Ковров
Вне форума
Авто: Outlander 4G69 5MT Black

Репутация:   36  


нада разобрать приборку и глянуть какой стоит там индикатор родной,есть предложение на него вывести индикацию,так как в ручном режими ездить приходится рас в год по обещанию и он не сильно нужен.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 23.4.2010, 9:27
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Там стоит ЖК индикатор, который я вообще отключил вместе с подсветкой.
Но насколько помню он был 6-ти контактный, а для воспроизведения всех 10 цифр (да и первых четырех) нужны 7 выводов + 1 общий, итого 8. С другой стороны, 1,2,3 и 4 имеют общий сегмент (В), уже на один вывод меньше...
Скорее всего там стоит что-то специализированное, заточенное именно под приборку.
И еще, указанным дешифратором управлять ЖК индикаторами не рекомендуется, они любят знакопеременное напряжение.
Я вот думаю - выкинуть вообще ЖК и поставить на его место зеленый или желтый светодиодный. Но это пока только в проекте - сама индикация мне не шибко нужна...

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ra3vgv
сообщение 23.4.2010, 9:36
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2042
Регистрация: 7.7.2009
Из: Владимирская обл. г Ковров
Вне форума
Авто: Outlander 4G69 5MT Black

Репутация:   36  


а троссировка платы позволит впихнуть туда наш 7 сегментный?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 23.4.2010, 9:44
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Впихнуть думаю получится, между индикатором и платой есть свободное пространство. Я сейчас точно уже и не помню - а разбирать и снова смотреть - лень (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А в окончательном варианте - надо еще подходящий индикатор подобрать - яркого свечения и небольших размеров, а то обычные будут глушиться дневным, не говоря уже о солнечном, светом. Да и схема - это пока в первом приближении, здесь обязательно надо диммер предусмотреть, ночью, наоборот, будет слепить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 23.4.2010, 19:55
Сообщение #10


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Как всегда, сначала опрос общественного мнения (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вот, подумал, не лучше-ли будет чтоб на одном и том же индикаторе высвечивались передачи и в автоматическом и в ручном режимах. Причем номер передачи в автоматическом режиме горит постоянно, в ручном - мигает, чтоб различать. Только к сожалению не знаю, как передается информация для коробок с типтроником, на моей все просто - для каждого положения селектора есть отдельная лампочка на приборке, информацию можно взять оттуда, ну а для автоматического режима - признак - лампа "D", номер передачи - дешифруется с сигналов клапанов.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Геша
сообщение 25.4.2010, 14:18
Сообщение #11


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 116
Регистрация: 21.2.2010
Из: Иркутск
Вне форума


Репутация:   2  


Цитата(SSh @ 23.4.2010, 20:55) *
Как всегда, сначала опрос общественного мнения (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вот, подумал, не лучше-ли будет чтоб на одном и том же индикаторе высвечивались передачи и в автоматическом и в ручном режимах. Причем номер передачи в автоматическом режиме горит постоянно, в ручном - мигает, чтоб различать. Только к сожалению не знаю, как передается информация для коробок с типтроником, на моей все просто - для каждого положения селектора есть отдельная лампочка на приборке, информацию можно взять оттуда, ну а для автоматического режима - признак - лампа "D", номер передачи - дешифруется с сигналов клапанов.

Так вообще шикарно бы получилось - моргает- думай!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 25.4.2010, 14:34
Сообщение #12


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Когда будет - не знаю, но уже начал предварительные прикидки... Надо еще кое-какие измерения сделать.
По предварительным задумкам в качестве индикатора будет светодиодный семисегментный зеленого свечения, управление - скорее всего на МК, так легче и дешифрацию и диммер организовать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 1.5.2010, 18:57
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Разобрал приборку для того чтобы примериться... Значит так, в качестве индикатора передач стоит какой-то хитрый ЖК экранчик, сколько я его не звонил - никак не смог разобраться с выводами (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Но есть и хорошая новость, если вытащить этот ЖК, то там есть ниша размерами 12х15мм, куда запросто можно вставить светодиодный индикатор. Остается разобраться с сигналами во всех режимах, но что-то расхотелось этим заниматься, оставил до лучших времен...
А вот и индикаторы, слева тот, что стоял (я его вытащил а окошко заглушил), справа - такой можно поставитьПрикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engineer
сообщение 4.5.2010, 14:42
Сообщение #14


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 189
Регистрация: 28.7.2009
Из: Регион 52
Вне форума


Репутация:   0  


Сергей, темка то уже не раз поднималась, как ты сам заметил....
Если что, есть инфа не по типтронику, а по простому митсевскому автомату W4A32.
У меня стоит лента диодов на АКПП, как раз для наблюдений.
Клапаны сброса давления и блокировки ГТ нас не интересуют.
При любом положении ручки селектора и нажатой педали тормоза (т.е. машина стоит), работает клапан В. Он выключен только на 3 и 4 передачах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 4.5.2010, 15:49
Сообщение #15


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Мне надо выяснить состояния клапанов во всех режимах, и автомат. и ручном, вернее даже не это а какие сигналы поступают на приборку. Однозначный ответ в каком из режимов (авто или ручной) находится трансмиссия дает нам сигнал с лампочки "D".
Хочу сделать как писал выше - в авто режиме высвечивается номер передачи, в ручном цифра на индикаторе мигает.
Пока что на прошлых выходных разобрал приборку, но делать чего-либо расхотелось, просто вытащил ЖК индикатор и поставил вместо него заглушку. Если честно - не так мне и нужна эта фишка, наверное поэтому и расхотелось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"