Народ кто менял сайлентблоки в рычагах самостоятельно, подскажите что как и какие есть подводные камни Опции

[STW]

Полиуретан что ли? Что за фирма?

Да полиуретан, и фирма с тем же названием.
Всё ни как до сход развала не доеду. Они там параллельно и диагностику ходовой делают, посмотрим что они скажут ......... а то рычаги в сборе по 5000 т.р. за штуку предлагали (IMG:style_emoticons/default/acute.gif)

[Asdwarf]

Ну вот же картинка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А вот как именно туда подлезть я не знаю, думаю, что пыльник отогнуть и насувать.

А это разве не по замене рычага картинка? Если да, то смазкой-то один раз набивается пыльник

[Dimon_gl]

Ув. маньяки, подскажите размера оправок для выпресовки передних салентов.
А то на выходных выпресовывать, а в ближайших сервисах хотят по 500р за каждый.
А в гараже есть супер тиски весом под 40кг... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

А шаровые кто-нибудь перепрессовывал? Или как они у нас? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Grower]

я делал,года полтора назад,через неделю буду менять опять на "555" левый рычаг,там ещё палец разный 20мм и 22мм чтоли ,давн было не помню но чё то меняли ездили ... пару фоток сделаю наверно!

[bublik 1.6]

Менял самостоятельно, сначала выжег паяльной лампой сайлентблок на рычаге, вся резина сама вылетела, затем пропилил наружнее кольцо ножовочным полотном и с легкостью полностью вышел с рычага. Новый запресовал в тисках.

[Titus]

Классический и классный метод (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Велкам на форум!

[simkot]

Если скрипят сайленты подвески, то скрип проявляется на стоячей машине, если ее покачать? А то у меня скрипит, но только в движении. Если качать стоячую, то скрипа нет. Вот и не могу определить откуда он :-(

[bimer]

Сегодня приговорили почти все сайтенблоки, сальник коленвала потек спустя 13тыщ км., сход развал нужно делать, аммотры просевшие. Но в этой теме начну про сайтентблоки. Решил посмотреть все сайленты подвески. В итоге получилось 6400 за 20 штук. К этому еще прибавить снятие/установку и перепресовку. Космическая сумма получается для не работающего(( Что скажите по фирмам?

RBI M25CS30B Сайлентблок заднего рычага 466,98р. (2шт)
RBI M2526ES Сайлентблок рычага заднего поперечного 157,77р. (1шт) внутренний
Febest MAB-088RUB Сайленблок задней поперечной тяги 355,48р. (аналог оригиналу 799,75р) (1шт) внешний
Febest MAB-022 Сайлентблок заднего поперечного рычага 210,64р. (2шт)
RBI M25CS301 Сайлентблок заднего рычага 175,01р. (2шт)
2662,78р (с 799,75)

Febest MAB-056 Сайлентблок рычага переднего задний 384,21р. (1шт)
RBI M24CS3WS Сайлентблок рычага переднего передний 158,92р. (1шт)
543,13р

[bimer]

Ребят, помогайте!

[Volkov_nt]

Febest не надо.... имел горький опыт по опорам стоек передних говно редкостное (пол года не проходили), поставил RBI - мне нравится.

[Vetalь]

БИМЕР - менял сайленты в прошлом году, правда по одному в каждом рычаге, в передних рычагах задние поставил оригинал, ибо НЕ оригинал стоил не сильно дешевле, на задних рычагах передние поставил МАСУМА - вроде как японские, вот год уже прошёл всё окей, цена МАСУМы была в два раза дешевле.

По размерам проставок - заметил особенность, от нашего автопрома подходит мало чего, мужики перебирали всё, мутили по чёрному, но и цена была нормаль по 50 р за передние и по 150 за задние, и то за задние дороже что оправку никак не подобрать было, а время тикает

+1 за RBI, втулки заднего СПУ купил аж по 26 рублёв штука, против 126 за оригинал - качество ничем не хуже

[Yuriy_R]

+100 за RBI. Сайлент опоры двига уже несколько лет, живой! даже намека на надрыв нету.

втулки поперечного стаба аж по 36 руб, качество резины даж по лучше оригинала кмк!!!

[Volkov_nt]

RBI ставил опоры двигателя, передняя и задняя, все нормально, геморно только вытаскивать заднюю - я менял сайлент в опоре.
втулки стаба стоят новосибирские из полиуретана, стойки стабилизатора (линки) точил из нержавейки жаропрочной(какая заготовка попалась), там все вечное.
только один косяк вылез: задний сайлентблок(тоже полиуретан Новосибирский polyurethan.ru) - отошел полиуретан от наружной обоймы,
теперь стук появился конечно справа, сам полиуретан целый - он как бы выскользнул из обоймы - пробегу 5-6тыс.
теперь буду менять оба, только цена оригинала на 100р. выше RBI - склоняет в пользу первого.

[slomo]

прикупил полный комплект полиуретана в основные рычаги подвески. теперь думаЮ, заодно койловеры ставлю, нужно ли покупать развальные болты назад? пробег 120 тыщ, последний раз сход развал делал 60000км назад, ничего не беспокоило, резину не жрет и не тянет никуда))

сразу отвечу, что все сайлентблоки и втулки нашел в наличии в южном порту в фирменном магазе - точка опоры)

[роман]

тоже буду менять саленты, пробег 170тык-болты брать к салентам???

[роман]

парни а на этих рычагах менял кто нить сайленблоки, по экзисту смотрел вроде как бьються отдельно, но я не уверен. Хелп!!! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

Прикрепленные изображения

 

[роман]

парни а на этих рычагах менял кто нить сайленблоки, по экзисту смотрел вроде как бьються отдельно, но я не уверен. Хелп!!! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

парни ответте, вот вот поеду затариваться-не охота переплачивать...

[Mihail V]

Главное фебест не бери, оригинал или рби на худой конец.

[роман]

парни а на этих рычагах менял кто нить сайленблоки, по экзисту смотрел вроде как бьються отдельно, но я не уверен. Хелп!!! ohmy.gif