То 90.000. Отчеты. Опции

[smart]

Камрады, подскажите, на IX 1,6 МКПП на ТО 90 вот это надо менять?
MD 377999 Сальник коленвала передний
MD 372250 Сальник коленвала задний
MD 372536 Сальник распредвала передний
Еще какой-то болт пишут: MF 140234 (Болт шестерни коленвала?). На exist в описании, что это Болт ролика натяжного ГРМ. Надо?
Еще рекомендуют запастись уплотнительными резинками нижней крышки ремня ГРМ MD 331584, MN 137467. СтОит?

[Alexx-z]

Да хз. Если не течет, то смысл? Я только помпу поменял. И то, мог не менять ибо сифонила не сама помпа, а стык помпы с блоком. Но раз уж была куплена новая, то ее и поставил. А все вышеперечисленное тобой не трогал.

[smart]

Alexx-z, то есть сальники вообще не трогать, ни там передние, ни задние? Только если текут?

[Alexx-z]

Ну, лично мое ИМХО, не более того, что незачем туда лезть, пока нет течи.

[алек57]

зачем трогать если сальники сухие
или потеют все таки ?

[smart]

или потеют все таки?

Не могу сказать, не видел. Просто, если в ТО 90 входит замена сальников, то думал, что надо таки менять. Уж больно много народа их в списке деталей на ТО 90 упоминает.

[AKStyle]

Упоминают потому что все детали находятся рядом, кроме заднего сальника коленвала. Так почему бы разом все не поменять и спокойно ездить еще 80-90 тыс? Сем более стоимость запчастей не такая большая, да и на стоимости работ практически не отразится.

[Vetalь]

верно, а вот замена потекших после ТО-90 копеечных сальников, которые - "нех.... трогать, не текут же...." будет стоить как замена ремня ГРМ, это в лучшем случае, а в худшем кирдык ремню со всеми вытекающими.....


ПыСЫ - от себя добавлю на ТО90 сальники поменял, на оригинал, спустя 10 тыков они как новые, но ведь они действительно новые, что было б с родными......... одному богу известно

[potap15]

AKStyle :Vetalь +1 Залезть так уж залезть

[milleniummm]

Доброго времени всем.
Вот и у меня подходит ТО 90000км, выписал себе з/ч на замену, товарищи посмотрите своим опытным взглядом чего не хватает, а может наоборот что-то лишнее:
MD 342154 Ремень зубчатый грм
MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ
4451A100 Ремень привода генератора или MN 183019 Ремень поликлиновый
MD 375935 Ремень поликлиновый гидроусилителя
MD 377999 Сальник коленвала, передний
MD 372250 Сальник коленвала задний
MD 372536 Сальник распредвала двигателя
MR 984523 Болт шкива коленвала двигателя
MN 158128 Шайба шкива коленвала
MF 140234 Болт ролика натяжного ГРМ
MD 331584 Прокладка крышки зубчатого ремня или MN 137467 Прокладка крышки зубчатого ремня(название одно и тоже, но разные номера, и цены)
MZ 320160 Масло трансмиссионное "ATF SP III", 4л
Подскажите нужно ли менять антифриз, и сколько литров его нужно?
Вот не знаю менять помпу или нет, оригинал 7000 с лишним
Еще иногда стучат гидрокомпенсаторы, может их тоже заменить?

[Selphe]

Всем доброго времени суток. 17го числа заказал в автодоке запчастюльки для Митяя. Выбирал с пометкой "доставка в 1 день", в итоге приехала часть только 19го, ремень грм и помпа только сегодня, а ремень генератора прибудет лишь завтра. Манагер вообще неадекватный попался. Пытался выяснить у него почему такой разброс по срокам, так он мне что-то втирал, будто бы заказ сделан и оплачен в разное время, хотя между первой и последней позицией в корзине разница 8 минут....Дважды этот Князев Николай вешал трубку. Разговаривает вообще непойми как, приходилось переспрашивать по нескольку раз, т.к. просто было не разобрать его речь. Написал претензию , объяснил всю ситуацию, в ответ получил лишь: "Разберемся, мы с вами свяжемся". Машинку завтра погоню перед работой в сервис на замену грм, помпы и всего остального. Ремень гены менять буду тогда уж сам. С горем по-полам сегодня на выдаче получил заказ. Приехал в 18:50, (во Владимире док работает до 19:00), отпросился с работы у директора. Подхожу на выдачу, говорю логин и что желаю забрать заказ, на что мне тамошняя фифа отвечает , глядя на часики. -" Вообще-то мы закрываемся, вы время видите?" Говорю, что до закрытия еще 10 минут и что ждал заказ по их вине трое суток, хотя обещали всего один день. Нехотя дамма распечатала бумажку и показала на стойку склада. Получил, сравнил номера, поинтересовался, почему на стикере нет моего комментария и некоторые коробки с пакетами вскрыты. Сказали, что по этим вопросам не к ним. Короче говоря, осадок очень неприятный. Экзист у нас еще хуже. А заказывать в магазине, специализирующимися только на митсубиси и в большинстве на Лансах выходит дороже , чем в доке. Не знаю что и делать. В пятницу ночью еду с женой под Н.Новгород и хотелось бы без приключений,а так как ремень грм в трещинах, то решил не думая менять. Не знаю, что и делал бы, если б сегодня необходимое не получил....Шарага какая-то прям.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Selphe]

Забыл еще спросить, как лучше поступить.
Недавно менял масло сам, а про колечко сливной пробки даже и не знал, соответственно и не поставил его....Да и не было его при отворачивании пробки.
Скажите, можно ли залить старое масло при смене кольца маслонасоса (пробег на этом масле менее 2000) или опять раскошелиться на масло и фильтр? Просто не по фэншую это, ездить без прокладки металлической.
Кстати, сколько по деньгам примерно стоит замена копеечной резинки насоса и как определить, что есть утечка?


P.S. ухожу жить в гараж. Жена точно выгонит из дома. Митяя поставил в сервис, замена грм и антифриза 4500р, замена копеечного колечка маслонасоса стоит 2000р.... Ахренеть просто.....

[sergey 35]

Автодок и у нас такой-же. комментарии к заказам в плане сроков скорее всего московские, поскольку у них есть центральный склад и отталкиваются они на время поставки от поставщика до центр склада. персонал как везде)
Из практики заказываю у них неспешно и заблаговременно. что срочное, то в экзисте привозят быстро, но немного дороже(по некоторым позициям наоборот дешевле).
А когда уж очень срочно, то в магазин где практически все в наличии, но в три дорого!)
Мосло сливай в чистую тару и лей смело обратно.

[Selphe]

Ремень, ролик, антифриз, сальник распреда, помпу и колечко маслонасоса поменяли мне , отдал 6700 за работу. Обидно, что моторист в пакете с деталями на самом дне не заметил сальник коленвала. Но по его словам при осмотре старого , следов масла нету. Ежели что случится, сказал сразу позвонить.

Проехал 650 км за ночь с пт на сб, двиг подъел масла, как и ожидалось....
В планах все же подкопить и поменять кольца.
Вопрос к знатокам, стоит ли отваживаться на сию операцию самостоятельно? Гайки люблю, высшее техническое честно полученое, но жаль не по части двс... Боюсь только грм сам менять... Все говорят, что легко и ничего сложного, а я пока непонятный мне процесс не пойму сам от и до, то не сунусь. К кому можно будет обратиться для экспрес консультации , так сказать прямо с передовой во время боя с окупантом под названием масложор?

[Bari]

Сам ищу толкового мастера по двигателям. Видимо во Владимире их не так и много.

[Darthlexx]

Сам ищу толкового мастера по двигателям. Видимо во Владимире их не так и много.

ул. Погодина 9, напротив станции техосмотра