Обогрев руля, тюнинг |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Обогрев руля, тюнинг |
20.3.2015, 17:57
Сообщение
#1
|
|||||||||||||||||||
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 86 Регистрация: 18.5.2014 Из: Воркута Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 17 |
И снова здравствуйте господа Технические Маньяки :-)
В этот раз выношу на ваш суд подогрев руля. Поскольку зимы у нас холодные, да и лето бывает тоже, то задумался я уже давно, но вот реализовал только сейчас. Проект продвигался медленно, всвязи с закупкой самого подопытного руля, "пружины" SRS, блока подрулевых переключателей, и самое главное углеродной ленты обогрева. Все это для того, чтобы не бегать в машину и не курочить родное. Поехали! Самая главная задача была в том, что-бы протянуть 12 вольт в руль. Полистав инет, наткнулся на тему, про использование свободных жил в шлейфе пружины, но такой вариант меня не устроил. Ведь свободные жилы полезно иметь про запас, на случай обрыва орабочих. Надеюсь все в курсе этой болячки :-) Да и присутствие 12 вольт в соседних с подушкой жилах, наводило на мысль, про возможное срабатывание пиропатрона при обрыве или К.З. (чем черт не шутит) В итоге ничего нового я не придумал, конечно-же. Из двустороннего фольгированного тектолита вырезал круг, который приклеил эпоксидкой к корпусу пружины, эпоксидки льем мало-мало, и прямо в стык, т.к. с этой стороны будет контачить щетка. В крепление подрулевых переключателей установил щетку от вазовского генератора 56.3702 Просто разобрал, и тупо отплил одну (там их две, если что) Круг приклеиваем вровень с плоскостью кольца! То есть оно не должно выступать в сторону руля. Щетку прилепил холодной сваркой, предварительно припаяв к ней провод, и подточив немного щетку напильником. На текстолитовом кольце, жилками от проводов припаял переход с одной стороны фольги, на другую. И в сборе поставил на свое место в авто. Руль: Был куплен на всем известном сайте, по продаже всякой фигни. Подушка конечно-же стреляная, да и сам руль потрепанный, но зато дешево! Но это не важно, т.к. всеравно будет чехол :-) Ленты в комплекте было 3 шт. приклеены вот таким клеем, типа даже морозоустойчивый :-) Под провода, и контактные площатки ленты, вырезал углубления. Провода внутрь руля завел так: Вот еще фото руля с приклеенными лентами: ну и дальше дело техники, один - масса, второй угадайте что? Плюс конечно-же, только через выключатель. К сожалению сфоткать забыл :-( На пальцах могу объяснить так: с той стороны руля кожух, вот в него и врезал, как раз под средний палец у меня попадает. Выключатель как в компьютерном БП, только еще меньше. На фото где-то вот тут: Еще поставил светодиод в корпус подушки, для визуальной индикации, дальше будет понятно еще одна его функция :-) Самое интересное: чехол :-( Был куплен у "братьев" наших китайских, и натягивать его, а потом прошивать я заааа....мучился :-( В итоге вышло как вышло, да, забыл сказать, что на всякий случай, обмотал еще весь руль лентой фум, для пожаро и электробезопасности. Вообще чехол планировался из эко-кожи, но он трагически порвался при установке :-( То-ли я поторопился или переусердствовал, то-ли китайцы "обманулись" с размером, Х.З. Пришлось брать резервный, из кожзама (а вы думали! я запасливый) При прошивке руля, оказалось, что нужно было торцы чехла, и участки под швом покрасить в черный цвет (например маркером) Но хорошая мысля приходит сами знаете когда :-) Тем более что это всеравно опытный вариант, и дальше вы узнаете почему. При сборке всего этого чуда выяснилось, что кольцо трет об кожух рулевой колонки. Поэтому берем и подрезаем кожух как надо, и вот тут я понял свою самую главную ошибку :-( В этом случае кожух нужно подрезать очень близко к верхнему краю, и если специально заглядывать, то будет видно весь этот колхоз. При проработке проекта было два варианта кольца, либо как сделал я, либо кольцо должно было лежать на самом корпусе пружины. Но я побоялся, что из-за кольца руль не сядет на место (будет упираться в кольцо) Вот постарался нарисовать что-бы понятнее было. Я к сожалению не мастер паинта :-) Смысл в том, что внутренний диаметр кольца должен быть равен внутреннему диаметру пружины, и оно должно лежать на её плоскости. Поэтому буду переделывать (кожух уже в пути, текстолит пока есть). По питанию: Поскольку у меня проложен кабель в багажник (для усилка), то запитался от него, через дополнительные реле. Реле внедрил сюда, по моему очень удачное место :-) На них подключен обогрев дворников, и сам руль. Еще и резерв есть :-) Все эти реле включаются, когда включен обогрев заднего стекла. Управление тупо взял с штатного реле. Пока бросил соплю, т.к. идея была в том, что эти обогревы должны были работать только при заведенном двигателе. Ну и при дистанционном запуске двигателя, они грелись. Хотел подключиться к лампочке аккумулятора на панели приборов, но что-то не срослось (лампочка не тухла) и пришлось пока сделать так. Недостаток в том, что обогрев заднего стекла включается в ручную, и сам еще и отключается по времени, или при выключении зажигания. Для этого и есть контрольный светодиод в руле :-) Поскольку ток потребления обогрева дворников и руля около 3А на каждый, то пустил через выключатели напрямую, они на 220в 5А (написано) Предохранители уже встроены в реле. Сюда поставил выключатель обогрева дворников, т.к. фары не родные, и корректора у меня нет. Если кому надо, схему накидаю. Лечение косяков и просчетов: Греющие ленты в следующий раз буду утапливать в руль, для этого надо вырезать в руле канавки. Их можно было-бы сделать на большом токарном станке (проще и прикольнее) но у меня доступа к такому нет :-( Жаль, давно не токарил, поэтому буду делать приблуду, типа как для чистки картошки, только узкую, и по глубже :-) Руками вырезать канавки не хочу, муторно это. Кольцо буду делать по второму варианту (сверху пружины) Вообще кольцо можно сделать и меньшего диаметра, по большому счету размеры кольца зависят от размеров щетки. Если взять маленькую и длинную щетку, то внешний диаметр кольца будет меньше, и кожух надо будет подрезать совсем немного. У меня такой щетки не было, и все делалось из того, что есть под рукой. Вместо текстолита можно взять тонкую медяшку или латунь, у меня такого тоже небыло :-( Ну и как обычно: "- чукча не писатель", фотографировал на тапок, сильно прошу не пинать, вопросы в студию :-) |
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
20.3.2015, 18:34
Сообщение
#2
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Супер, особенно понравилось решение с кольцом и щеткой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
20.3.2015, 18:58
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
Вот так заморочился, круто! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
|
|
|
21.3.2015, 17:39
Сообщение
#4
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
Полезная доработка, особенно для Ваших мест.
Но мне больше понравилась реализация Pinzet на C-Crosser http://out-club.ru/board/showpost.php?p=15...amp;postcount=5 или http://www.drive2.ru/l/2572587/ правда он потом переделывал контактные кольца для питания подогрева. И кнопочку сомпатишную от хюндая он присмотрел :-) Так что еще есть возможность реализовать Ver 2.0 |
|
|
21.3.2015, 19:03
Сообщение
#5
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 86 Регистрация: 18.5.2014 Из: Воркута Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 17 |
Полезная доработка, особенно для Ваших мест. Но мне больше понравилась реализация Pinzet на C-Crosser http://out-club.ru/board/showpost.php?p=15...amp;postcount=5 или http://www.drive2.ru/l/2572587/ правда он потом переделывал контактные кольца для питания подогрева. И кнопочку сомпатишную от хюндая он присмотрел :-) Так что еще есть возможность реализовать Ver 2.0 Про такой способ с кольцами я тоже думал, все упиралось в доступность их изготовления, да и их цена как-то интерес поубавила :-) На старой работе сделал-бы так-же, (условия и материалы позволяли) но к сожалению контакты растерялись все :-( |
|
|
25.3.2015, 9:52
Сообщение
#6
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
Вчера нашел полезную детальку - два медных кольца шириной около 10 мм каждое, на пластиковой втулке. Внутренний диаметр 17 мм, наружный 28 мм. Цена 108 руб.
Прямое назначение - ремкомплект генератора бош. Может ее получится нацепить на рулевой вал? И культурный держатель щеток к ней можно прикупить.... Дома на компьютере есть коды для заказа. |
|
|
25.3.2015, 10:18
Сообщение
#7
|
||
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 86 Регистрация: 18.5.2014 Из: Воркута Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 17 |
Вчера нашел полезную детальку - два медных кольца шириной около 10 мм каждое, на пластиковой втулке. Внутренний диаметр 17 мм, наружный 28 мм. Цена 108 руб. Прямое назначение - ремкомплект генератора бош. Может ее получится нацепить на рулевой вал? И культурный держатель щеток к ней можно прикупить.... Дома на компьютере есть коды для заказа. Пройденный этап, я в тазовском магазине уже все полки пересмотрел :-( Вот посадочные размеры: отсюда и надо плясать, может типа синхронизатора от КПП, они ведь желтые вроде, и по ширине вроде не большие, Я еще в грузовом отделе не был, мож и там что-то есть подходящее. Все таки машины по больше, значит и втулки/кольца тоже :-) У вас, на большой земле, хоть черта лысого найти можно на птичем рынке (в Волгограде, например, он так называется) Железяк разных овер дофига, и новых, и Б/У у дедков да алкашей, а у нас ... тяжко с этим, только ручная работа, да еще токаря путевого найти надо, да материал где-то взять :-( Мож кто из клубней мог-бы выточить такое кольцо, не бесплатно конечно, да пересылка выйдет дороже самого кольца, вот и извращался как мог :-) |
|
|
||
25.3.2015, 12:19
Сообщение
#8
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
А если рассмотреть в качестве заготовки обойму подшипника? Какой нибудь легкой серии.
Уж такое добро у Вас можно свободно приобрести... Кроме сложностей с пайкой провода ещё будут неприятности? Нельзя ли щеточный узел разместить на валу подальше от руля - за подрулевыми переключателями? |
|
|
25.3.2015, 12:59
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 86 Регистрация: 18.5.2014 Из: Воркута Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 17 |
А если рассмотреть в качестве заготовки обойму подшипника? Какой нибудь легкой серии. Уж такое добро у Вас можно свободно приобрести... Кроме сложностей с пайкой провода ещё будут неприятности? Нельзя ли щеточный узел разместить на валу подальше от руля - за подрулевыми переключателями? Подальше от руля - там механизм, который поворотник отщелкивает, кольцо ставить там некуда, сначала тоже так думал. Идеальный вариант - кольцо по внешнему диаметру корпуса SRS пружины, как у Pinzet на C-Crosser Мне такая мысль тоже приходила в голову, все уперлось туда-же: токарные работы :-( Ценник у него конечно конский вышел :-( |
|
|
25.3.2015, 14:19
Сообщение
#10
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 568 Регистрация: 12.11.2012 Из: город-геморрой москва сао Вне форума Репутация: 82 |
а если сделать вообще не так? то есть где нибудь за спицей вывести разъем, метровый кабель, один конец в прикуриватель второй в разъем на руле, полагаю теплоемкость руля будет держать тепло до того как печка начнет обогревать салон, подогрев руля будет производиться до начала движения 6-10 минут, при начале движения отстегнуть разъем и поехали. это просто как вариант. с токопроводящими кольцами интересне конечно будет
|
|
|
25.3.2015, 14:24
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 86 Регистрация: 18.5.2014 Из: Воркута Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 17 |
а если сделать вообще не так? то есть где нибудь за спицей вывести разъем, метровый кабель, один конец в прикуриватель второй в разъем на руле, полагаю теплоемкость руля будет держать тепло до того как печка начнет обогревать салон, подогрев руля будет производиться до начала движения 6-10 минут, при начале движения отстегнуть разъем и поехали. это просто как вариант. с токопроводящими кольцами интересне конечно будет Такие уже готовые в продаже есть :-) Но у нас зимы такие, что на ходу бывает больше 70 гр.С машина не греется, хватает только чтобы стекла не замерзали, поэтому актуален подогрев в движении :-) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|