Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Перевод Лансер, или другого авто на газ., Идеи, размышления, опыт
Said 174
сообщение 26.7.2010, 22:42
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 7216
Регистрация: 20.9.2009
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   520  


Собственно всегда интересовала эта тема. Газ - гораздо дешевле, экологичней. Движок вроде меньше портится. Но всегда останавливало потеря мощности на газу. Есть печальный опыт езды на ВАЗ 08 газовой (Нифига не ехала) Сегодня доканал один тип с упорством маньяка (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) доказывал что на газу почти нет потерь по мощности. Вот и решил создать тему. Прошу друзья, делимся опытом, идеями.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Nikolay1234
сообщение 27.7.2010, 6:45
Сообщение #2


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 69
Регистрация: 25.4.2010
Из: ХМАО-Югра, г. Нижневартовск
Вне форума


Репутация:   0  


По мойму с Лансом - полная фигня получится, это тебе не газель и не чепырка.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 27.7.2010, 7:39
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Сам на газу ездил несколько раз на Газели - потеря мощности чувствовалась приличная. К тому же, у нас газ какой-то не хороший (собственно, как и бензин (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) и я слышал такую мысль, что от его использования цилиндр выедается раковинками. Утверждать не буду, но слышал, что ресурс двигателя от использования российского газа резко снижается... Лично я против...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_psixoxirurg_*
сообщение 27.7.2010, 9:16
Сообщение #4





Гости





    


Ресурс на газу выше, ибо не нарушается целостность масляной пленки, мягче процесс сгорания... А вот таскать в багажнике баллон, теряя объем, или лишаться запаски - для меня, например, неприемлемо.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 27.7.2010, 9:32
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


У нас все абсолютно такси, маршрутки, грузовики и много частных автомобилей ездят на газе. Мощность, конечно, снижается, но не критично, хотя говорят, что есть оборудование не снижающее мощность, но не знаю - сам не пробовал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А еще ставят системы которые заводят двигатель на бензине, потом автоматически переключают на газ. Это особенно актуально в холода - машины на газу при низких температурах могут вообще не завестись.
Насчет баллона - согласен, пол-багажника будет занимать, да и пробег от между заправками меньше.
Но по деньгам выходит значительно экономичнее...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SknUA
сообщение 27.7.2010, 13:00
Сообщение #6


CarPC маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 88
Регистрация: 6.8.2009
Из: Хмельницкая обл., Украина
Вне форума


Репутация:   0  


У нас все такси на газу. Ставят газовый инжектор (ГИ) 4 поколения. Потеря мощности не заметна на глаз. Сравнивая отцовские машины (у одной газовый карбюратор у другой 4 поколение) разница разительная. На ГИ завод на бензине. Если обороты меньше предела (не помню сколько) - бензин. В багажнике вместо запаски - тор. Запаска просто в багажнике лежит - если далеко едет. Обслуживание ГИ каждые 10-15 тыс. км.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Said 174
сообщение 27.7.2010, 14:11
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 7216
Регистрация: 20.9.2009
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   520  


Неделю назад я приехал с Турции. Разговаривал там с таксистом, машина Фиат Албеа на газу. Пробег 267 т.км. Масло 10W40 ВР. Состояние неплохое.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 27.7.2010, 14:26
Сообщение #8


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Движок надо затачивать под газ, что бы потери мощи не было, газ более высокооктановый, если конечно можно так выражаться! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Нужно фрезировать башку, снимать примерно 1-1.5мм с плоскости.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Said 174
сообщение 27.7.2010, 15:26
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 7216
Регистрация: 20.9.2009
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   520  


Миша абы, а зачем фрезеровать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 27.7.2010, 16:38
Сообщение #10


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Ну как бы "зажимать" двиг надо, под турбо "разжимают", а под газ надо "зажимать". Тогда отдача от мотора будет такая же как на бензине, только это все не просто так, это все надо рассчитывать! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.7.2010, 16:44
Сообщение #11


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Угу, еще у газа абсолютно другая скорость и температура горения.

Собственно, если совсем на пальцах - газ хорош тем, что не смывает масло со стенок цилиндров - дольше живет поршневая, но меньше живет голова. С бензином - наоборот.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 27.7.2010, 17:07
Сообщение #12


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Вообще газ это конечно хорошо, но отсутствие багажника при этом, очень плохо... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.7.2010, 18:27
Сообщение #13


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ничего хорошего в газе. Как говорит мой знакомый "это несолидно" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_psixoxirurg_*
сообщение 27.7.2010, 19:29
Сообщение #14





Гости





    


Да нормально, только для определенных условий эксплуатации.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kolbasoff
сообщение 27.7.2010, 19:38
Сообщение #15


Судья Дредд (Judge Dredd)
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 887
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: FORD Explorer V

Репутация:   25  


смысл установки ГБО - экономия
экономить получится если будет хороший пробег
если кататься по 10-15 тык в год - то смысла абсолютно нет
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Said 174
сообщение 27.7.2010, 20:20
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 7216
Регистрация: 20.9.2009
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   520  


Кстати писал тут я про турецкого таксиста на газу. А газ в Турции наш российский. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Хотя может туда они и почище гонят, чем своим продают. Судя по его пробегу он доволен газовым оборудованием на своём фиате. А в России интересно какой ресурс таких движков ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kolbasoff
сообщение 27.7.2010, 20:33
Сообщение #17


Судья Дредд (Judge Dredd)
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 887
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: FORD Explorer V

Репутация:   25  


у моего дядьки "четверка" на газу пробежала около 120 тыщ....при общем пробеге около 160
потом он ее продал знакомым - бегала и у них......не слышал про проблемы
ГБО было тогда еще из Беларуси......Новогрудский газобалонный завод......очень многие его знали и знают
счас все больше итальянское хвалят
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 27.7.2010, 21:51
Сообщение #18


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Кстати, немного не по теме, а кто что скажет про заправки "газпромнефть"? Откуда бенз то у них, из газа что ли вырабатывают?! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Said 174
сообщение 27.7.2010, 22:41
Сообщение #19


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 7216
Регистрация: 20.9.2009
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   520  


Один из самых редкостных отстоев. (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) По крайней мере у нас в Че. Где берут эту бадягу не знаю. Самый лучший Татнефть и Лукойл. На Башнефти машина немного тупит.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 27.7.2010, 22:47
Сообщение #20


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


А такие желтенькие заправки Ami кто видел и что скажет? Сегодня залился там 98м и кстати двиг в городе перестал "журчать" под нагрузкой!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"