Проблема с гидроусилением рулевого управляения, Бурление жидкости ГУР, шум в рулевой колонке Опции

[Dene]

Друзья, снова добрый день.

Опять проблема. Поискал в интернете, толковых тем не нашел. Решил создать здесь, может кому будет полезна в будущем.
2 января утром завел машину и услышал в районе рулевой колонки звук, напоминающий струю воды, выбивающуюся из маленькой дырочки в шланге, так сказать пшыкание. При повороте руля появился шум (гул). Вращение руля стало туже. Открыл капот, снял пробку с расширительного бачка ГУРа и увидел, что жидкость вспенилась и бурлит, будто кипит. В "мурзилке" прочитал, что это признак попадания в систему ГУР воздуха. Долил жидкости в бачок, прокачали с другом систему путем поворота руля при запущенном стартере, добились, чтобы уровень жидкости в бачке не падал практически после пуска двигателя - проблема ушла: звуки лишние пропали совсем, руль снова стал мягким.
Сегодня, 6 января, ехал домой и звук появился снова. Открыл капот - та же история, симптомы те же, что я описывал выше.

Из-за чего случается подобное? Что нужно проверить первоначально, откуда воздух может попадать? На СТО пока ехать не хочу, ибо пока не знаю такую, где подскажут приемлимо по цене и чтоб по существу.

[регион16]

Смотреть магистраль от бачка до насоса.

[Dene]

Смотреть магистраль от бачка до насоса.

Вчера залил до уровня MAX ATF Mobil1 320, прокачал воздух. Уровень весь день держался на MAX. Сегодня с утра открыл капот - уровень между MIN и MAX. Сейчас уже вечером приехал, проверил - ниже MIN. Полный звездец, я расстроен (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) На СТО ехать даже не знаю куда, чтобы реально подсказали, а не деньги вытягивали.
регион16, посмотрел эту трубку, которая от бачка к насосу идет, на выходе из расширительного бачка мокрая вся. Неужели туда утекает?
И еще такой вопрос, может ли причиной быть масло ГУРа? Может Mobil плоховат?

[NightPoisk]

Если есть течь - причём тут масло?

[Dene]

Если есть течь - причём тут масло?

Как вариант, масло слишком жидкое. Вот я что имел ввиду

[NightPoisk]

Г-х-м! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вязкость масла тут не при чём.

[регион16]

Знал какое масло залито, или доливал на свой страх и риск? На магистрали от бачка к насосу при заведённом двигателе создаётся разрежение. Поэтому завоздушивание системы может происходить только на участке бачок- насос. Течь масла на этом участке возможна только при заглушенном двигателе. При негерметичности в других местах ситемы , наоборот , течь будет наиболее заметна в процессе эксплуатации.

[Dene]

регион16, масло менял полностью: старое сливал, новое наливал.
Сейчас вот только занимался этим. Обе трубки, отходящие от расширительного бачка, сырые в месте соединения с бачком. Остальное всё везде сухо. Надо будет машину на яму загнать, посмотреть снизу. Как бы не на рейке что (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[регион16]

Поверь на наличие течи хорошенько , посмотри под пыльниками рейки обязательно. Но мне кажется что проблемма именно в завоздушивании системы.После поездки не глуши двигун, открой капот и попроси кого-нибудь заглушить двигатель.Сам при этом наблюдай за расширительным бачком. Если мои предположения верны, то ты сам всё увидишь.

[Dene]

После поездки не глуши двигун, открой капот и попроси кого-нибудь заглушить двигатель.Сам при этом наблюдай за расширительным бачком. Если мои предположения верны, то ты сам всё увидишь.

А что должно произойти? Жидкость ГУР уже ниже MIN сейчас.
Что меня смущает, так это то, что уровень с MAX до ниже MIN упал за полтора дня. Разве может столько просочиться в щель, даже если допустить, что хомут был слабо затянут.
А вот насчёт завоздушивания системы. Оно происходит из-за того, что жидкость где-то уходит и из пустого бачка всасывается вместо масла воздух, ведь так?

[регион16]

Если мои предположения верны, то ты всё увидишь сам.Воздух в отличии от масла сжимается.При завоздушивании системы воздух в виде массы мелких пузырьков смешивается с маслом.После того как двигатель глушится, и насос перестаёт нагнетать давление, эти пузырьки увеличиваются в объёме и стремятся в верхнюю точку системы, выдавливая при этом масло ( как шампанское ).Завоздушивание может произойти не обязательно при пустом бачке, но и при негерметичности магистрали бачок-насос.Например, если соломинку не полностью погрузить в коктейль ( что-то меня всё на напитки тянет, вроде напился за праздники уже (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) , то при попытке попить получишь ( наглядно ) завовоздушенную жидкость в соломинке.

[Dene]

При завоздушивании системы воздух в виде массы мелких пузырьков смешивается с маслом.После того как двигатель глушится, и насос перестаёт нагнетать давление, эти пузырьки увеличиваются в объёме и стремятся в верхнюю точку системы, выдавливая при этом масло ( как шампанское ).

Получается перед тем, как заглушить двигатель, нужно открыть пробку расширительного бачка и смотреть непосредственно в него?

[регион16]

Не думаю что пробка станет серьёзным препядствием.А если причина всё-же в этом, то с открытой пробкой ты рискуешь обильно полить двгатель маслом.

[Dene]

Не думаю что пробка станет серьёзным препядствием.А если причина всё-же в этом, то с открытой пробкой ты рискуешь обильно полить двгатель маслом.

Не думаю, что полью, ведь масло ниже MIN, да и бачок похоже несколько загрязнен внутри, так как ниже уровня MIN уже плохо просматривается уровень масла. Да... надо на яму, а завтра на работу уже... Вот так неудача, да еще и в самый конец праздников (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[NightPoisk]

Ищи яму - слишком много жидкости подливаешь, чтобы было элементарное завоздушивание.

[Dene]

Был на станции сегодня. Потекла рулевая рейка

[Dene]

Друзья, доброе утро.

Сегодня был на СТО, на получении диагноза. Осмотр показал, что протерлась до дыры трубка обратки (возврата масла в ГУР), которая идёт от рейки к насосу. Хочу заказать на Exist новую трубку, но встал вопрос: MR403661 или MR510416? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[Titus]

Вот из каталога:
http://mitsubishi-motors.kiev.ua/1/#catalo...sub_group%3D130

Если я верно понимаю, то номер MN100326 (на картинке 48827) нужен.

[Dene]

Titus, на СТО слесарь сказал, что в моем случае либо заказывать новую трубку, либо заваривать аргоном старую. Аргоном варят, насколько я знаю, такие металлы, как, например, алюминий. Думаю, он имел ввиду позицию MR510416 (48861B на рисунке). Ведь MN100326 - это шланг обратки, и идет он от бачка к рейке, а слесарь говорил про трубку, идущую от рейки до насоса. Думаю как-то так что ли (IMG:style_emoticons/default/dt.gif)

[Titus]

Значит, я не совсем верно понял, угу.
Вообще, у слесаря стоило бы уточнить - что именно потекло, и отталкиваться уже отсюда, чтобы не накупить лишнего (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)