+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Сегодня с утра примчался от Оуча!
Серёга душевно потрудился над корректировкой прошивки. Перенастроились под 98 бензин, включена ошибка первого лямбда зонда, изменены углы зажигания, параметры обогащение смеси, топливная карта....ну или что то в этом роде, потому как я полный Уася в этом деле, то пишу то что запомнил.
Ощущения мега положительные! Пропали небольшие провалы при резком старте в городском режиме в среднем диапазоне оборотов, иcчезла вибрация двигателя на ХХ, сократился расход топлива (раньше бака по трассе на круизе, до горящей лампочки хватало на 600 км, сейчас на 650-670 при скорости 110 км/ч).
Так же сделали несколько замеров разгона до 100 км/ч, но погода и моя липучка не позволили в полной мере получить адекватный результат, хотя с учётом погрешности на колёса (зима 195/55/16) 200 кг в салоне (я, Серёга, шумка, ГБЦ Марио в багажнике и куча барахла) то такой результат был предсказуем
почти на 6 тысячах максимальные Номы и лошади. эта настройка в общем плане для чего была произведена?
после последней настройки машинка резвее не стала, это факт, возможно до 100 теперь едет около 8 секунд, но такой задачи и не ставилось, зато как стала реагировать на педаль газа в городском режиме в любом диапазоне оборотов вплоть до 7000 - мне нравится, теперь верится что под капотом полноценные 2 литра!
сегодня пью за здоровье Оуча, Серёга
зима на 16, но 55 профиль, Серёга свидетель, что при 100 по спидометру и БК по факту 103-105 по двум разным GPS, то есть фактически разгон "на зиме" составил примерно 8,3-8,4 до 100, тормозилки, кстати, ещё не поставил, жду ремкомплекты, пусть и не в тему, но выглядят они на данный момент вот так
На графике видно, что основной прирост мощности и момента идёт примерно с 4000 до 6000. Это, так называемый, подхват. Сам катаюсь с таким валом(одним впускным). И попой чую, как мотор начинает взбадриваться с 4000 об.
какие-то у вас цифры красивые у всех)))
то ли я уже наездился на разных авто и мне всё "не едет", то ли сарай настолько тяжелее и т.д. , но у меня на валу и чипе тоже от Сереги Оуча ну по ощущениям секунд 9 в лучшем случае...
у меня у самого была 8ми секундная тачка, да и вот буквально недавно катался на е90 325 (паспортные у нее 7,8с) - ну это совсем другое ускорение нежели у ланса. Надо у кого-нить найти джи-тек и померится всё-таки...
ну валит это наверное в районе 6 сек, а так - очень достойно едет.
я бы и сам не прочь сделать грамотные замеры, у меня, к сожалению, такой возможности нет.
зуб даю, 8 сек она точно едет она и на летней резине шлефовала на 60 км/ч при переключении на вторую, то что говорить про зимнюю, да и мерялись под проливным дождём.
я не умею "лечить по фотографии" =) я думаю дискуссия эта наша без четких замеренных цифр ничего всё равно не даст на выходе) и у меня нет повода тебе не верить в целом то)) просто отписал свои личные наблюдения.
едет он все равно достойно и по сути пофиг сколько это уж прям точно в секундах) главное чтобы авто устраивал владельца
именно!
Сегодня выдалась сухая солнечная погодка.
Попытался собрать энтузиастов с лансер клуб дон на "погонялки" вечерком.
В итоге из четырёх желающих приехал только http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/qwertyasdf/ ..... как это по ростовски
Познакомились, пообщались и поехали жечь резину со сцеплением.
Машинка оппонента, как оказалось, не совсем сток - 4-2-1 & chip, K&N в штатном месте, плюс на R15.
В итоге сделали попыток 6-7 и с места и ролом, результат - выиграл прилично все заезды за исключением одного (не воткнул вторую )
По существу ... 1 передача - практически "ноздря в ноздрю", чуть, на пол метра выхожу вперёд.
2 передача - хороший отрыв, соперника сбоку уже нет, только в боковом зеркале.
3 передача - конкретный "давай до свидания"
Видео, к сожалению, нет, только с регистратора, но там ни хрена не видно, хороший фотик лежал рядом на сиденье, но снимать было не кому!
После, благополучно примчались на парковку супермаркета, где с пол часа обсуждали наши тюнинг подвиги
На прощанье фото на память и обязательства встретиться летом и повторить заезды, но уже большим количеством и на R17.
как то так
думается мне, что со стоком и пробовать не стоит. молоЦы.
валики то работают спасибо, дружище! жаль Х 2.0 не приехал и 1.6 турбо.
Виталь, молодцы
надо постараться такого плана мероприятие превратить в добрую традицию. есть ведь у нас и турбовые машинки, и Х 2,4 и просто интересные экземпляры. полноценно подготовиться к тёплому времени года, собраться кучно в светлое время суток и позажигать
тогда не стыдно будет видео и результатами здесь поделиться!
зы. Спасибо, Лёха
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |