Блок цилиндров, нужна помощь Опции

[.::SD::.]

Пробег 33 тысячи=)

[Titus]

Ну, тьфу-тьфу-тьфу, все должно быть прелестно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[.::SD::.]

(IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Titus]

Дино-ключ тоже есть, если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[.::SD::.]

да, вещь незаменимая. На выходных поеду на авторынок за маслом и ключом. Как раз куплю уже, чтоб не мучиться. В дальнейшем неоднократно пригодится=)

[Titus]

Кстати, по маслу. Что льешь, может тебя к Мотюлю склонить? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[.::SD::.]

моторное лью Toyota SM 5W-30, меняю через 5-6 тыс. км, трансмиссионное: CASTROL TAF-X=)

[Titus]

Все, базара нет, полный респект (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[.::SD::.]

ахах=))) убедительно звучит? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
З.Ы. Ваш баннер на нашем сайте

[Titus]

Вполне (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

PS Ваш уже тоже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Yuriy_R]

Парни, Витя, SD, а может просто снять впускной ресивер для удобности. Такой вариант почему не айс?

сам маялся с этой проблемой. Потом выбросил все переходники, и нарезал на проспортовском датчике резьбу под наш движек.
В процессе "притирки" не обошлось без алмазного натфеля для пущей верности... и практически ювелирной работы милиметр за милиметром...

[Titus]

Тут к сварщикам вопросы, угу.. В принципе, там и правда без демонтажа двигателя не жуткий-то и геморрой привариться, особенно, если снять ресивер. Другой вопрос, если блок надо будет еще греть-отпускать в печке..

[.::SD::.]

был такой вариант, но чем проще сварщикам будет работать, тем больше гарантий, что работа будет качественно выполнена=) Тем более, если смотреть на бобышку сверху-то её не видно. Прямо над ней вдоль задней стенки блока проходит труба на помпу-она очень сильно мешает подлезть сверху) Можно, конечно, зеркальцем целиться, но это совсем дико (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Сегодня купил пару недостающих ключей, домкрат взял хороший, так что морально настроен на разбор. Да и разборка, на мой взгляд - лучший вариант=) Потом хорошенько промою каналы в блоке, коленвале, воздушком дуванём и соберём моторчик=) будет как новенький (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[.::SD::.]

Yuriy_R, т.к. Вы уже сталкивались с похожей проблемой, можно будет потом у Вас поточнее разузнать, как лучше будет всё сделать (я в плане штуцера проспортовского)? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Я бы ребят и попросил сделать тройничок (токарь у них есть свой) из стали, с доп. креплением. Проспортовские хлипкие слишком.

[.::SD::.]

хм, тоже вариант (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Titus]

Угу, вот смотри, как раз по теме.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=675

[.::SD::.]

=)) Суперски=))
Тройник у меня такой есть) Я так понял, что под него лучше выточить штуцер, но не бронзовый и усилить после всё это кронштейном дополнительным, как на фотографиях=) Усё=) так и сделаю (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
просто дело всё в том, что резьба в бобышке блока изначально дюймовая, а резьба на штуцере(в комплекте с тройником) метрическая. Т.е. он потому и вкручивался так тяжко...обидно ещё то, что у нас ни плашек, ни какого другого инструмента для нарезания дюймовой резьбы не продаётся=( во всяком случае, поездка на 3 Севастопольских рынка это подтверждает..

[Titus]

Ага, я просто выточил всю обвязку из стали, плюс пластина, плюс фиксатор резьбы Loctite. Хм, резьба там метрическая, просто коническая, в том все и дело..

[.::SD::.]

ок=) возьму на пример эту темку с тройником.