Проблема с мотором, Может у кого было так? Опции

[Sergey152]

Визуально тоже не помешает, просто не знаю что это за прибор.

прибор для замера сопросивлений на больших токах, используется в электромонтажных организациях для проверки смонтированного оборудования.


Sergey152: А каты выбиты?

мегаомметр тебе болшого результата не даст.

Каты выбил оба и поставил проставку под лямду.

[SSh]

У меня есть настоящий мегометр на 500В.

Это уже лучше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А если-бы было на пару-тройку кВ - вообще самое то.

[Sergey152]

Вобщем провел ряд процедур и результаты таковы:
Проверил в темноте провода и катушки, вроде нигде не пробивают.
Дроссельную заслонку посмотрел и износ заметен так сказать не вооруженным глазом.Нагара было достаточно много и я всетаки рискнул промыть промывкой из балончика.Нагар смылся моментально , но после обороты хх возросли до 1400 оборотов.
Потом промыл форсунки сначала 15 минут на холостом ходу, потом дал 10 минут постоять, потом завел и 10 минут работы на 3000 оборотах.
Врезультате новые свечи превратились в черт знает что, хотя на промывке написано что свечи меняь не придеться.Вобщем поставил еще новый комплект.
Завел, обороты хх опустились до 1000 и стоят ровно,но ниже не опускаються.Выхлоп по запаху стал намного риятней и легкий белый дымок совсем пропал.Заводиться стала сразу и едет лучше.
Повышенные обороты я так понимаю из за износа заслонки(воздух проходит в обход датчика хх) если не прав поправьте.
Фотоотчет по промывке форсунок выложу чуть позже.

[Titus]

Вот зачем было мыть саму заслонку? Грязь на ней никак не отражается на работе двигателя - мыть надо рхх, дпдз, каналы в корпусе дроссельной заслонки. Смыл нагар - получилась щель, по площади равная (или больше) каналу холостого хода - все, привет, про 750 об/мин можно забыть. Теперь придется чинить, или искать новый узел в сборе.. Собственно, об этом много тем на форуме. Причем, это только болячка 1.6, Ауты или 2.0 этим не страдают.

После промывки форсунок - если свечам амбец пришел, я бы еще срочненько масло поменял.. И, честно говоря, форсунки лучше мыть со съемом, в ультразвуковой ванне и с последующей проливкой на стенде, чтобы хоть видеть результат, и оценить - как они себя чувствуют (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Sergey152]

Для смены масла все готово было, только фильтр чейта экзист не привез до празников. Заслонку попробую восстановить как восстанавливал давным давно на карбюраторе жигулей, надеюсь руки не окривели и все получиться. Только вот интересно почему заслонка снашиванться только со стороны троса,неужели трос ее в сторону постоянно тянет?!

[Titus]

Там просто заводской недочет, угу. И трос тянет и подвеска неправильная у заслонки. Туда бы шарикоподшипники, да запрессовать вал - вечный девайс будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

А что... Может заняться этим. Имеется в наличии куча подшипников разных размеров... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Да вот, я полтора года назад отдал один дроссель токарям на доработку. Оказались редкостными динамщиками - пришлось наехать, попросить вернуть (вместе с предоплатой) всё в том виде, как и было (а оно в таком виде и осталось - они все "собирались", хотя и цену интересную всем оговорили, да и я намекнул - что можно будет на поток поставить), в общем, полный затык получился (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Лежит все в Симферополе сейчас, надо будет забрать поехать к другим токарям (Витя, привет) и сделать по-человечески.
По задумке - проточить корпус, чтобы убрать ступеньку, выточить новую заслонку, чтобы нормально там сидела, и подвесить вал заслонки на шарико-подшипниках с нормальной запрессовкой - чтобы он вообще никуда. Ну и посмотрим (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Благо, дроссель на эксперименты лежит (убитый вхлам) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Ну, думаю, из этого ведра выберу что-нибуть подходящее... Летом, на отпуске, можно будет заняться.

Прикрепленные изображения

 

[Titus]

Ага! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У меня дома тоже залежи есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Кстати, лучше залить их маслом, и в нем хранить.. Закрытые подшипники особенно рулят (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Sergey152]

Ну, думаю, из этого ведра выберу что-нибуть подходящее... Летом, на отпуске, можно будет заняться.

Хи хи! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Мне пожалуйста пришлите на электронный ящик два подшипника, те что в правом нижнем углу ведерка! Думаю как раз к моему дросселю подайдут. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[SSh]

в правом нижнем углу

А оно...того... круглое (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Lukich]

надо было в полярных координатах указывать...

[Sergey152]

Компас вертикально не показывает!А телевизор со стены снимать, чтобы компас на него положить больно хлопотно.

[доман25]

привет.я новичек и впервые сталкнулся с этим.у меня лансер9 2005года пробег 130 .ни мог ли бы вы мне посоветовать или подсказать.когда сильно газ давишь то с трубы дым валит такой что ни видно ни чего.а дым вроде как белый белый.я вот переживаю по этому поводу что делать

[Titus]

Привет и велкам на форум.
Хм, а после чего это началось? Сизый дым - это масло. Черный дым - это топливо несгоревшее, а вот белый дым - это обычно признак попадания антифриза в камеры сгорания. В масле нет эмульсии, в антифризе нет признаков масла? А если вывернуть все свечи и посмотреть - не будет ли одна (или все сразу) слишком чистой и отбеленной?

Дым валит только при нажатии на газ, при нагреве и тп нет такого?

[доман25]

Привет и велкам на форум.
Хм, а после чего это началось? Сизый дым - это масло. Черный дым - это топливо несгоревшее, а вот белый дым - это обычно признак попадания антифриза в камеры сгорания. В масле нет эмульсии, в антифризе нет признаков масла? А если вывернуть все свечи и посмотреть - не будет ли одна (или все сразу) слишком чистой и отбеленной?

Дым валит только при нажатии на газ, при нагреве и тп нет такого?

незнаю когда началось.мне как бы ее подарили.антифриз вроде не уходит и в радиаторе он без пятен масленных.вот на счет свеч проверю обязательно.когда на месте сильно газ даушь аж двигатель немного ходит вот тогда и дым валит а и с низу движка чуть чуть маленький дымочик идет.а если свечи окажутся слишком чистыми тогда что

[Titus]

Понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Свечи выверни, отфотай и давай фотки сюда, лучше в хорошем качестве. Двигатель ходить должен - это нормально. После фото свечей и будем думать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вывернуть и сфотать их - это минут пять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По поводу дымка снизу движка - найди точное место, откуда дым идет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ra3vgv]

Гофра прогорела пади

[доман25]

Понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Свечи выверни, отфотай и давай фотки сюда, лучше в хорошем качестве. Двигатель ходить должен - это нормально. После фото свечей и будем думать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вывернуть и сфотать их - это минут пять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По поводу дымка снизу движка - найди точное место, откуда дым идет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

щас мужики с ростова приеду в воскресенье и выложу щас просто времени ваще нет