Мазда 3, Эксплуатация, отзывы, проблемы. Опции

[LancerZ]

Также как и на 10-м лансе, набором толкателей разной толщины, это так на всех двигателях без гидриков.

[Onotole]

в общем надо бересь машину от такой собачки
(IMG:http://s007.radikal.ru/i302/1010/48/0c8c6e5df355.jpg)

[charly-sf]

- пластиковый коллектор это как? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

У меня пластиковый коллектор. Ну и что? 1кг буста держит и больше.

[Said 174]

Типа такой собачка и опёрлась у знакомой на Маздочку. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Чарли подпись у тебя прикольная стала. ,,Беби Эво" (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[MitsAbeRs]

Митс абый, можно вопрос, ты их обслуживал или с Маздами связан был?
...но не могут же, все эти проблемы быть на одной машине сразу!

3,5 года года прожил с Маздами, Фордами и Мицухами бок о бок они для меня стали родными...работал в системе ОДшников. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

0,9 это сказочно толстый металл. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Возможно что тоньше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , просто видел в кузовном цехе когда спотером тянули вмятину на Мазде 3, то жестянщик переключил регулятор на толщину 0,9.

- регулировка клапанов это просто снять клапанную крышку и химичить или надо валы вынимать?
- пластиковый коллектор это как? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Пластиковый есть пластиковый, ничем не хуже железного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . А еще вспомнил что у Мазды 3 в старом кузове, есть какая-то хитрая система изменения фаз геометрии чего-то там...вот если она начинает клинить то он не ремонтопригоден, и нужно меня коллектор в сборе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) стоит 17 тыс рупий.

В Мазде наверно пятаками как на ВАЗ 10 ке. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Точно шайбами. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И если движку разбирать то везде на всех деталях надписи "FoMoCo" что означает Форд Мотор компани т.е запчасти все фордовские там (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

P.S: А так машина более чем отличная, я даже в свое время аванс за нее внес 150 тыс рупий, заказал серебристую в комплектации спорт, но судьба что то мне на ушко шепнула что Лансер это то что тебе нужно.

[MitsAbeRs]

А еще забыл есть такая фишка у них сварной шов который в багажнике снизу под задними колонками терщит по швам т.е роботы на заводе делают точечный шов тонкий и с большим шагом он потом лопается от "ездовых" нагрузок по нашим дорогам. Сделать можно, просто контактная сварка нужна. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если что еще вспомню напишу. Ах да бывают цилиндры сцепления "текут" на морозах особенно на 1,6 движка, на 2,0 бывает но не так постоянно.

[Коля б'Ok]

Саид, напише Deteen'e в личку. Он на матрехе 2,0 мешалке уже какой год гоняет. Задние колеса развалил, дицки 19 на изоленте замутил. Даволен очень ей.
+ Ежик эти тачки чипует на ура.

[Said 174]

Спасибо друзья. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Пойду Детину искать. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Коля б'Ok]

Вот его тачка, кста

[Deteena]

Вот его тачка, кста

ах вот кто меня сдал (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)

кароче по теме

не скажу что тачка идеал и не ломаецца...

за почти 3 года эксплуатации 55000км:

ремонтили ГУР(отключалсо в пробках)
замена опоры и подшипника (уе*ался на 18х колесах в яму (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) )
потекла опора двигателя (винтовая подвеска дала о себе знать (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) )
рулевая рейка при покачивании руля туда/сюда издает типа стук (конструктивная особенность/не меняют по гарантии-есть бумага с РОЛЬФа)
после сезона на винтах и прыжков по стыкам ТТК на ближайшем ТО думаю поменяют все резинки/стабилизаторы (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)

если честно-мне машина нравицца, уверен что многие машины ломаюцца серьезней
правда буду продавать скоро.... на ТО пускай перетряхнут по гарантии и на продажу, но продать хочу тока изза желания пересесть на ТайпР...

про "пузотерку" и прочее комментировать не буду... у меня занижение -50 и езжу по мск не обламываюсь-рулицца как карт!

[NeWT]

ремонтили ГУР(отключалсо в пробках)
потекла опора двигателя (винтовая подвеска дала о себе знать (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) )

- это как? На насосе ГУРа есть электромуфта сцепления?? Или как он отключался?
- там опоры двигателя не резинки, а амморты???

[Engender]

Кстати по теме: у нас Серега (LAN298) гоняет на матрехе. Напиши ему в личку - расскажет. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Said 174]

Серёга весь в работе говорил (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) . Щас я ему настрочу. (IMG:style_emoticons/default/gamer.gif)

[Deteena]

ремонтили ГУР(отключалсо в пробках)
потекла опора двигателя (винтовая подвеска дала о себе знать (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) )

- это как? На насосе ГУРа есть электромуфта сцепления?? Или как он отключался?
- там опоры двигателя не резинки, а амморты???

гур отключался от перегрева

опоры двигателя гидрвлические

[NeWT]

Ну я просто не понимаю, как ГУР может отключаться...

[LancerZ]

Насколько я понимаю, на 2.0 стоит ЭГУР, то есть насос ГУР-а электрический, видимо от перегрева отключался.

http://news.auto.ru/news/6470.html?geo=95
http://mazdaclub.autokvartal.ru/forum/762/...e_1.html#491964
http://www.mazda3sto.ru/esicont/en/srvc/ht...1432650W02.html

[NeWT]

Хм, точно, полазил по japancats. На 1.6 ременной привод, на 2.0 ЭГУР. Но амортеров двигателя не нашёл...

[LancerZ]

В стоке резиновые подушки как и на всех авто этого класса. Это не ягуар.

[Жекка]

Хочется поделиться с вами своими впечатлениями об автомобиле Mazda3 2011 года выпуска, 1,6 л., МКПП Эту машину купил после продажи старенького Ниссана взял Мазду Direct Plus с механической коробкой. За 25 тыс. сразу поставил подкрылки, брызговики и защиту. Двигатель устраивает, и по расходу, и по динамике. В городе получается 10-11 литров, на трассе этот литраж можно уменьшить почти вдвое, а на 120-130 км/ч – в полтора раза. Разгон и на высоких скоростях получается уверенным. Кнопки, рычаги, руль – все удобно и на месте. Приятный дизайн кузова. Более подробный отзыв об автомобиле я оставлял здесь: http://tachkino.ru/mazda/mazda/581.html (там есть и другие обзоры по этой модели и не только). Буду рад если он поможет в выборе этого автомобиля.

[AKStyle]

Клиренс очень низкий. Тачка только для города. После года эксплуатации проседают пружины.
Пластик на торпедо жестковат.
Сложная форма переднего бампера - дорого ремонтировать!
Задний дверной проем узкий - вечно ногой двери пачкаются!