Предохранители, Все о них |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Предохранители, Все о них |
8.1.2014, 2:21
Сообщение
#21
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
как питание Блока управления движком можно сбросить? чтоб клемму с АКБ не снимать
|
|
|
8.1.2014, 2:38
Сообщение
#22
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Если я правильно помню - вынуть два предохранителя в подкапотном блоке предохранителей, которые в желтой рамочке стоят. Прямо с рамочкой и поднять. Я так понимаю, она (рамочка) специально для этого и придумана - чтобы полностью обесточить машину, не скидывая клемму с аккума, при транспортировке с завода к потребителю.
Но этим обесточится не только ЭБУ движка, но и часы, магнитола, и т.п. В общем все штатные системы постоянно находящиеся под питанием. |
|
|
8.1.2014, 5:28
Сообщение
#23
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
Если я правильно помню - вынуть два предохранителя в подкапотном блоке предохранителей, которые в желтой рамочке стоят. Прямо с рамочкой и поднять. Я так понимаю, она (рамочка) специально для этого и придумана - чтобы полностью обесточить машину, не скидывая клемму с аккума, при транспортировке с завода к потребителю. Но этим обесточится не только ЭБУ движка, но и часы, магнитола, и т.п. В общем все штатные системы постоянно находящиеся под питанием. ааа... вот она для чего)) вот вся трабла как раз была в магнитоле.... ее после сброса приходится настраивать постояно.. ;( |
|
|
8.1.2014, 10:29
Сообщение
#24
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Хм. Глянул по схеме. Похоже те два предохранителя как раз на ЭБУ двигателя то и не завязаны...
Вам нужен №4 на этой картинке: (IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_07_2009/post-1-1247824209.jpg) |
|
|
2.3.2014, 15:49
Сообщение
#25
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 2.3.2014 Из: Саратов Вне форума Авто: Lancer 2.0 Репутация: 0 |
Доброго дня всем! Излагаю суть проблемы. Авто лансер 2.0. Решил воткнуть новую магнитолу взамен доставшейся от предыдущего хозяина. Старую магнитолу снял, а вот чтобы новую подключить пришлось докупать евро штекер (iso вроде или как его там?). Провода соединил, но магнитола вообще не реагирует. При этом перестали работать часы, но самое фиговое машина ставится на сигналку, а вот двери не закрывает. И центральный замок так же не работает.
Преды под капотом, которые на часы смоирел - целые. Сигналка с автозапуском и на ней завязан и старый мафон. Нужна помощь! Сообщение отредактировал Den_Braun - 2.3.2014, 15:54 |
|
|
12.5.2014, 1:04
Сообщение
#26
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
Хм. Глянул по схеме. Похоже те два предохранителя как раз на ЭБУ двигателя то и не завязаны... Вам нужен №4 на этой картинке: (IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_07_2009/post-1-1247824209.jpg) птверждаю... 2 предохранителя с ЭБУ не завязаны. проверено |
|
|
11.1.2015, 15:06
Сообщение
#27
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 11.1.2015 Вне форума Авто: BMW Репутация: 0 |
Маркировка предохранителей по цвету
тут описывают, что предохранитель на 10 надо ставить на 15, а почему на 10 нельзя? Или нужно ставить номиналам предохранители выше чем сети? |
|
|
13.1.2015, 23:27
Сообщение
#28
|
|
Константин Группа: Технический Маньяк Сообщений: 481 Регистрация: 3.11.2014 Из: Москва ЮВАО Вне форума Репутация: 20 |
Маркировка предохранителей по цвету тут описывают, что предохранитель на 10 надо ставить на 15, а почему на 10 нельзя? Или нужно ставить номиналам предохранители выше чем сети? Вадим , прочитай написаное в ссылке повнимательней. Не предохранитель на 10А, а в цепь с потребление тока в которой составляет 10А ставится предохранитель 15А |
|
|
14.2.2015, 20:19
Сообщение
#29
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 28.11.2014 Вне форума Репутация: 0 |
Подскажите, пожалуйста, почему пропала подсветка приборки, и что делать, где и что менять?
|
|
|
7.10.2016, 0:14
Сообщение
#30
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 16.9.2016 Вне форума Авто: Legacy Репутация: 0 |
Подскажите пожалуйста, не где на схемах не могу найти предохранитель Топл. насоса. Неужели нету силового предохранителя?
|
|
|
7.10.2016, 0:44
Сообщение
#31
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
ivshevsky, приветствую, на какой конкретно автомобиль?
|
|
|
7.10.2016, 2:13
Сообщение
#32
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 16.9.2016 Вне форума Авто: Legacy Репутация: 0 |
|
|
|
7.10.2016, 2:29
Сообщение
#33
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
|
|
|
7.10.2016, 8:41
Сообщение
#34
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Кстати, пред №8 в салонном блоке предохранителей хоть и влияет на насос (с него идет питание на катушки реле включения бензонасоса), но собственно "силовой" предохранитель бензонасоса стоит в подкапотном блоке (№15). Он, на приведенной тобой страничке схемы почему-то отсутствует... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
7.10.2016, 10:04
Сообщение
#35
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 16.9.2016 Вне форума Авто: Legacy Репутация: 0 |
Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Кстати, пред №8 в салонном блоке предохранителей хоть и влияет на насос (с него идет питание на катушки реле включения бензонасоса), но собственно "силовой" предохранитель бензонасоса стоит в подкапотном блоке (№15). Он, на приведенной тобой страничке схемы почему-то отсутствует... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Ну вот и я тоже только нашел предохранитель на управление реле. На эво еще стоит резистор для переключения скорости насоса, его я на схеме тоже не вижу... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) |
|
|
7.10.2016, 12:47
Сообщение
#36
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Дим, так это твоя схема, по ссылке http://lancer.elders.ru/ENG_aug_2003/Lancer_wire_diag.rar скачанная. По транзистору - вроде все как и у тебя на скрине) |
|
|
7.10.2016, 12:48
Сообщение
#37
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Ну вот и я тоже только нашел предохранитель на управление реле. На эво еще стоит резистор для переключения скорости насоса, его я на схеме тоже не вижу... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) А какими схемами пользуетесь, дайте ссылочку? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
7.10.2016, 17:32
Сообщение
#38
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Хм. Надо убрать будет, раз там такие ляпусы.
В моем скрине +12 (с 82-й ноги ЭБУ) приходит на базу транзистора (что вообще-то тоже не фонтан, если реально так сделать без токоограничивающего сопротивления). Соответственно это явно вход, для контроля наличия\отсутствия IGN1. А в твоем скрине с 82-й ноги ЭБУ +12 приходит на коллектор. Соответственно если внутри ЭБУ какой-то вредитель подаст управляющий сигнал на базу того-же транзистора транзюк коротнет +12 на массу и либо сгорит сам, либо выжжет предохранитель... Сори за офтопик. Эвиковские схемы что-то у себя не нашел. Надо бы еще на работе покопаться, но я еще неделю в отпуске буду по дому "развлекаться". В теории, если брать за базу лансовскую схему, я бы предположил что балластный резистор бензонасоса логично было-бы поставить параллельно силовым контактам первого реле бензонасоса. Ну и управление этим реле должно идти на ЭБУ, а не как в гражданском лансе - включаться при появлении +12 на IG1. |
|
|
7.10.2016, 19:43
Сообщение
#39
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
А, да, рассмотрел транзисторы внимательнее, прикол)))))))
Эвиковские схемы интересно было бы тоже полистать, угу. |
|
|
7.10.2016, 23:49
Сообщение
#40
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 16.9.2016 Вне форума Авто: Legacy Репутация: 0 |
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|