+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
За 3 года видать сносился пластик на ограничителе-фиксаторе двери (на всех 4-х), из-за чего двери не фиксируются в крайних положениях.
ПошукАл по эксисту и нашел код 5702A084 (Ограничитель двери) от 500р. за штуку. На круг выходит от 2000р.
Интересно, а есть какой нибудь способ избежать таких значительных трат? Тем более что это практически расходник и менять нужно регулярно.
На передние двери вроде ставили от ШНИВЫ, а вот сзади вроде никак, смотреть надо. У самого левая сторона "ослабла", когда машин стоит мордой вверх, небольшой подъем ни водительская, ни пассажирская дверь за ней не держатся! Правая сторона еще держит пока, вот то же думаю...
Такая же фигня. Если что посоветуете, буду очень благодарен. Миха, а как эта штука у Шнивы называется? Тоже ограничитель?
Конечно! Так же, ограничитель двери, встает к нам с небольшими переделками, держит вроде лучше чем штатный! Я видел тему на МЛК, но ссылки нет...
Спасибо. Пойду МЛК порою.
надо будет посмотреть от ШНИВЫ
спасибо за наводку
К стати:
О, нашел темку на МЛК!
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=87328&hl=
Тоже не держатся двери, наверное слабый у них материал, изнашивается быстро!
Недавно бродил по форумам и наткнулся на то, как люди их сами переделывали! Пока не решаюсь попробовать, но думаю у нас на Лансерах тоже самое, что и тут http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=40030#p1205268
Гы, у меня тоже не держатся... я уж и забил...надо изучить вопрос
там вроде бы как пишут мазадаводы ничего сложного! Кто первый решится свой лансер расковырять
у маздоводов временное решение проблемы. Сам автор это озвучил. Потом всё равно сотрется и перестанет держать.
у нас в конторе есть 6-ти летняя шнива с пробегом 300. Завтра посмотрю ее петли, в каком они состоянии.
В принципе, у меня сейчас разобрана ЛЗ дверь...можно посмотреть попробовать.
Есиче, у меня с левой задней универсаловской есть один в нормальном состоянии.
Вот бы мне их!
Как раз по левой стороне умерли...
Да я бы забрал, но как? Отправишь?
А есть ли фото и описание принципа работы, ну т.е. за счет чего стопорится дверь? Может чего другое можно придумать. Например разжать или еще чего.
У мны такая хрень давно. Так как все двери наглухо зашумлены, то забил на это.
Да, Коля, скоро моя лошадка не будет самой хорошей в конюшне моей конторы.
у кого этот фиксатор лежит без дела? сфотографируйте с разных ракурсов
За 3 года видать сносился пластик на ограничителе-фиксаторе двери (на всех 4-х), из-за чего двери не фиксируются в крайних положениях.
ПошукАл по эксисту и нашел код 5702A084 (Ограничитель двери) от 500р. за штуку. На круг выходит от 2000р.
Интересно, а есть какой нибудь способ избежать таких значительных трат? Тем более что это практически расходник и менять нужно регулярно.
Всем добрый вечер! Вот мой совет проверенный на деле. Купил 5-ти летний лансер 9 , ограничители все были разболтаны, снял их разобрав обшивку двери - расклепал отверткой, бородком и зубилом при помощи молотка. Там простая конструкция: По бокам две резинки, а в центре два пластмассовых держателя с выступом- который со временем стирается. Так вот, как говорться все гениально-просто, ВКРУЧИВАЕШЬ в одну из резинок шуруп .. все знают такие маленькие серебристого цвета (номера еще на них прикручивают) , вставляешь все детали в обратном порядке и заклепываешь всю констукцию как было. Работает 100%. Двери фиксируются в любом положении. Я так сделал все 4-ре двери. На работу ушло примерно 30 минут. Каждый выбирает сам, что ему лучше- купить новый механизм, либо сделать как указано выше. Цена вопроса 8 рублей и пол часа времени. )))
Виталик, ну а что, молодец! Добро пожаловать к нам!
Виталик, привет и велкам на форум!
А что бы фиксаторы меньше изнашивались,их нужно иногда смазывать белой литиевой аэрозольной смазкой.
Итак, в выходной заменой внутренностей наших ограничителей дверей на 09 (ваз). Смотрите всю инфу на мазда-клубе (ссылка) выше. Заморочился на задних дверях. На все работы с разбором дверей ушло - 1 час.
ПОЛУЧЕННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ: КАЙФ! Двери теперь имеют три не закрывающихся, ярко выраженных положения, стопор работает на 5. Стоимость заморочки 100 р. на дверь. Советую всем.
а где сылка то?
Тьфу-ты! Перечитал твой пост еще раз. Ты на Самаре ВАЗ2109 делал чтоли? Или в лансер воткнул ограничители от девятки?
Сегодня был приобретен ограничитель от 9-ки за 85р для пробы. Внутренности совершенно другие, но принцип действия тот же. Вместо пластикового ограничителя там стоят металлические ролики между которыми ходит шток ограничителя. В следующий раз выложу фотки. Подкладывать ничего не пришлось. В полностью открытом положении фиксируется нормально, а вот в середине плоховато, т.е. если с первого положения дверь начнет двигаться, то второе положение почти не почувствует и закрывается наполовину. Не привычно и туговато ходит. Смазывал сам шток графиткой.
Я делал по рецепту с мазда-клуба, с подпиливанием фторопластовых вставок в ограничителе.
И подкладывал кусок резины типа ластика.
Работает отлично.
Установил все 4 ограничителя с замененными внутренностями от той же 9-ки. Обещанные фотки
Эти металлические цилиндры прослужат на много больше лет чем пластмасса, которая стояла и которую устанавливали выше в этой теме.
Красным показано сколько стерлось за 6 лет эксплуатации авто. Примерно 3-4мм
Пробовал ставить гелевую проставку с ограничителя 9-ки. Дверь нужно закрывать с ноги. Было решено не добавлять проставок.
После установки смазал штоки ограничителей и перед сборкой смазал цилиндры литолом. Осталось только привыкнуть к обновке.
Вот мой отчетец.
Если у вас не не держат ограничители дверей, а по 600 рэ за штуку вам отдавать жалко, то можно сделать так.
Покупаем ограничители от ВАЗ 2108,09,10, Приора(все одинаковые) по 90 рэ за штуку( на фото внизу)
Откручиваем из двери родной доводчик, разбираем его, для чего необходимо пассатижами отогнуть 4 ушка по углам
и отодвигаем крышку, получаем это
вытаскиваем все внутренности, видно что сухарики стерты прилично
Выкидываем их нахрен вместе с квадратными резинками.
Далее разбираем таким же макаром девятошные ограничители, видим следующее
У русских почему то сухарики более практично сделаны - с железным штифтом, че то японцы тут профукали.
Вытаскиваем внутренности из отечественного изделия и аналогично вставляем это хозяйство в японский "аналог"
входит все отлично как тут и было. Не забываем забить туда везде хорошенько смазки(на фото нету еще). Я забил туда смазки для ШРУСов.
Далее надвигаем крышечку и болтами которыми доводчик крепится к двери притягиваем крышечку к корпусу для того чтобы дальше удобнее было загибать ушки, которые мы вначале разогнули
Далее загибаем обратно пассатижами ушки по углам и все!
Откручиваем болты и ставим доводчики на место, не забывая хорошенько смазать поверхности трения доводчиков смазкой.
Молодец.
ЗЫ У япов на такое количество пыли на дороге не рассчитано - она абразив.
Ха, у япов там вулканы недалеко там стока пыли от них!)))) Еще поболее чем в средней полосе у нас.
У меня аналогичные внутренности, только фоток меньше. Ну ты геракл разгибать ушки пассатижами))
Сделал задние двери но вот забыл помазать и штифты не ставил..... а вот передок начал было разбирать а там вся дверь под обшивкой обклеена вибрашкой с фольгой (аудиоподготовка двери под колонку)...с типа черной битумной основой..... кто подскажет как её можно аккуратно отклеить?
Народ! вчера всё сделал как тут написано. Если раньше дверь болталась вообще свободно, то сейчас появился только чуть заметный намек на фиксацию. Я ожидал большего. Что не так? Может надо было к вазовским внутренностям еще чего то добавить? Родная начинка сидела довольно плотно, а вазовская вываливалась пока крышкой не прижал. Ну и попробовал родную запихать в вазовский корпус - естественно не влезла.
З.ы. делал на пробу заднюю левую дверь.
фоток нет, а внутренности от ВАЗ были как на твой первой фотке, только у меня одна из пластмассок была черная и одна белая. Ну это ни на что не влияет Обе с металлическими роликами.
Уверен в том что плассмаски установлены правильно? Пробывал его руками закрывать до установки? Примерно 15-20кг нужно приложить для продвижения ограничителя.
ставил на сужение в конце, но впихивал я их туда без всякого усилия, т.к. корпус шире вазовского.
О! увидел! в кружке что? всё-таки вставляли прокладку? Правда потом убрали вроде.
Повторюсь:
Да, все хорошо, и цена минимальна и времени много не занимает, НО.
Купил я 4 ограничителя, в последствии оказалось что внутренности 1-ного из них сделаны из пластика черного цвета, да и дверь данная куда они встали в последствии стала уж как то трудновато закрываться.
Итог : прижатый большой палец руки у супруги blink.gif и некоторые ругательства в мою сторону.
Я не могу сказать что дело именно в пластике но собрав 3 неужели что-тот можно было напортачить с последним.
Берегите пальцы wink.gif
Хорошая тема, как раз накрылся на водительской двери.
ага, будет чем заняться в выхи
план:
а. пьем пиво
б. курочим 9ку соседа
в. пьем пиво
г. делаем себе ограничители
д. жарим шашлык и пьем пиво
.
.
.
д. жарим шашлык и пьем пиво
[/quote]
А устанавливать когда?
см пункт "г"
Темыч, думаю при данном раскладе пункт "г" сам собой опустится
тогда тебе стоит задуматься о своем здоровье
либо пропустить пункты "а" или "в"
Еще лучше пункты "б" и "г" перенести на вечер понедельника (на октябрь! )
Зачем портить такой прекрасный вечер пунктом "г" ???
Перебрал сегодня фиксатор на водительской двери, стало получше, надо остальные будет сделать
Использовал фиксатор на 9ку за 71 р, был еще на 8ку на 10 р дороже, чисто визуально разница - восьмерочный со смазкой
возник вопрос по поводу долговечности фиксаторов, если раньше терлось пластик-пластик, то теперь мет. штифт трется о пластик и думается, что придется менять в следующий раз направляющую, правда есть надежда, что штифт проворачивается при открытии-закрытии двери
bimer DeD_na_KamAZe спасибо ребята за фото отчеты
были купленны упоры за 80р., на ценнике было написано Ваз 2110,забрал последние два и установил на передние двери
на одном пластмасски были черные, а на другом белые (видно их без разбора), так вот после установки, черные лучше фиксируют как оказалось
весь процесс занял 30 минут, даже обшивки снимать не пришлось, доступ получил сняв динамики(стоят подиумы)
результатом остался доволен, на очереди задние двери.
Доделал остальные 3 двери. Про заднюю левую писал выше. Учитывая негативный опыт той двери смазки не добавлял вообще. Двери теперь имеют нормально 2 положения как и положено. Кстати, пока собирался доделать, ограничители от ВАЗ 2109 - 08 стали стоить 130 руб. от 10-ки по прежнему 100. Купил их. Они от девятошных отличаются только изгибом поводка, а он нафиг не нужен. И еще одно отличие. В 9-ом была бежевая смазка, а в 10-м не было даже намека на нее. Так и поставил без смазки. Ща всё работает на ура.
Онегыч, сие гуд
Я думаю лучше добавить смазки, а то металлические штифты всю пластмассу на поводке сотрут потихоньку. Там ведь пыль и грязь оседает...У меня со смазкой нормально фиксирует.
Так и со смазкой тоже ведь и пыль и грязь оседает... И то что осело там и останется. И очень быстро превратится эта смазка в абразив
Так двери в основном в закрытом положении и грязи с пылью туда немного попадет, к тому-же металлический шрифт стоит в пластмассовом корпусе и может проворачиваться, думается его необходимо смазывать
30,05,11
Установил .
Чета, как то ........
заменил во всех дверях на 8-шные. чета - какта... передние фикс в открытом, среднее положение надо ловить, сильный ветер захлопнет на среднем. Задние еще плавнее..
Думаю направляющие такие. Выбоины плавные.. Надо комплекты искать. Передние вродь от шнивы ставили?
Перечитал всю тему. Может кто-то от чего-то другого ставил кроме ВАЗов? А то у самого уже два ограничителя накрылось, надо чёто делать!
Была тема. На МЛК. чел от Шнивы ставил. Вроде переклепывал крепления к кузову.
http://www.lancer-faq.ru/2011/10/remont-ogranichiteley-dverey.html
Очень хочется услышать отзыв от тех, кто делал такой апгрейт пару лет назад. Как все работает сегодня? Шток ограничителя от трения об метал не износилися?
Потому как последний предложенный вариант ИМХО совсем стремный, гвоздь или стальная проволока далеко не полированную поверхность имеют.
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2024&view=findpost&p=69955 http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2024&view=findpost&p=69960 http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2024&view=findpost&p=70556 с новым вариантом пластин с железными цилиндриками. работают и держат отлично, но капельку разработались. Заливаю время от времени силиконом. Зимой у меня литол или графитка (не помню чем мазал) не много примерзали после ночи на морозе от -5..-10
У меня тоже нормально держут. Смазываю литолом.
А еще можно использовать ролики из роликового подшипника - вот там они действительно суперпрочные и гладкие. Нужно только подобрать по диаметру и все...
вчера себе замастерил. получилось что взял в магазине 2 ограничителя от 8-ки и 2 от 10-ки, по другому не было у них)))разницы в начинке не увидел, все работает гут.давно мучался мыслью что-то с дверями сделать...всем спасибо за бесценный опыт
прошел год как вкорячил нутро от жигулей. Двери снова болтаются как хотят... Не вариант, короче, это. Надо что-то другое придумывать.
Ставил в мае прошлого года, пробег 35000км, двери фиксируются достаточно уверенно, единственное - раньше их надо было с усилием открывать- закрывать (жена заставляла открывать ей и закрывать ) а сейчас сама стала справляться , так же средние положения стали слабовато держать - надо "ловить"
Сегодня наконец добрался я к своей двери. Вытащил ограничитель, поставил в него потроха от 9-го таза. Все работает в лучшем виде. Спасибо автору за ценный совет. Ну и за одно протянул подсветку под двери.
Алигатор, не торопись радоваться.. Подожди годик.. как я... потом радуйся.
Ищу б/у ограничитель для экспериментов.
бесконечно разбирать ограничитель не получится. Вот в чем дело. Еще одну разборку максимум выдержит, ну может две. И всё, ушки отломятся и в помойку.
Его с легкостью можно склепать или скрутить И я не думаю что метал износится быстрее пластика...
Так пластик и износится!
Миш, а причем пластик то? Если потроха в нем стоят от девятины с железными втулками?
Да ты не понял, сама направляйка то с пластиком напаянным или нет? Буртики куда эти потроха входят, от девятины и гвоздики там всякие...
У девятки пластиковое основание которое держит металлические стержни. Вот эти стержни и ходят по самой планке которая к кузову прикручена. Сейчас металл об металл трется. А раньше было что металл об пластик шорхался. Теперь надо ждать только износа металла... Но это думаю будет не скоро. А гвоздики втыкали ребята в родные пластиковые вставки с целью их немного выдавить чтобы восстановить прежний объем пластика. Вот это да, долго не проходит...
ок. как только найду подменный б/у ограничитель для эксперимента - обязательно разберу и сфотаю.
Ща лазил в салоне Субару. У Аутбэков, фориков и XV такие же ограничители как у нас... Мдя. Вот так купишь машинку за 1,5 ляма, а у нее двери через пол-года как занавеска на ветру болтаться будут...
Зы. Как произносить XV? Икс-Ви или пятнадцатый?
Почему не подходит вариант с гвоздем,или с кончиком сверла,как выше писали.Мне кажеться надежно.
сегодня отдал на завод вот эти пласмаски ,обещали сделать из какого то сверх прочного пропилена,поживём увидим,я слышал что их потом ставить проблемно??в смысле зажимать в корпус?
Вчера ставил в фиксатор потроха от девятошного. Блин геморно это. Отжать усики на девяттшном можно наверно даже пальцами а вот на нашем даже пришлось друга просить, тяжко пришлось. А когда запихнул внутренности закрыть его оказалось еще сложнее. Пришлось делать в 3 руки, один держит пассатижами с 2х концов а второй зажимает. Короче намучались )) зато эффект порадовал, дверь четко держит положения. Не знаю соберусь ли с силами менять теперь пассажирский, друг сказал ну тя нах ))
Onotole, тиски и хорошая отвертка, по которой можно стучать молотком, тебе в помощь. Там дольше снимать карты дверей и ограничитель открутить, чем менять потроха. Менял сам без помощников. 10 мин на трепанацию и сборку одного ограничителя.
Я тоже от девятины ставил, надежней чем наши.
я бы так не сказал... через год двери болтаются как и прежде..ищу альтернативу.
Сложно было загнуть усики обратно. Потроха толстые какие то
Если руки оттуда откуда надо можно поколдовать, потанцевать с бубном, почесать голову и т.д попробую найти альтернативу как выходные будут, чтоб подгонять не надо было сильно.
Поменял на передних дверях ограничители. Делал один, заодно дорожные карты помыл, теперь тряпка на карте как новая выглядит.
Результатом доволен. Осталось на задних дверях такое же проделать!
всем привет, вот мой способ...
Задумка хорошая, думаю надо между резиновой подушкой и стержнем, проложить металлическую пластинку, дабы стержень давил на на всю подушечку, а в таком виде держать не будет. Я сам переделывал так как в этой теме http://www.lancer-faq.ru/2011/10/remont-ogranichiteley-dverey.html. , пока держатся довольно крепко.
сам делал покупал от ваза 2108 фиксаторы разбирал собрал и двери держатся
А у меня нет. Через полгода водительская снова стала болтаться, а сейчас уже все 4 снова как калитка в деревенском заборе. Еще и скрипит в сухую погоду, смазать нельзя, пробовал - скрип прошел -скорость болтания и легкость только увеличилась. Кардинально надо вопрос решать...
Да ставить оригинал и забыть опять на года 3-4.
В том то и дело, что оригинал прожил пол года, ну может год. Не помню уже.. Точнее я не помню вообще чтоб у меня двери фиксировались.. Смутно как-то всплывает что вроде по выезду из салона фиксировались, а как долго -уже не помню. Ценниг оригинала и знание что его снова хватит на полгода-год отбивает всякое желание тратить деньги в этом направлении.
З.ы. а сабж иногда подбешивает. Частенько приходится парковаться на уклоне вдоль уклона. Выйти из машины придерживая дверь, которая норовит упасть на тебя сверху, особенно в дождь и слякоть с ветром... брр. япону мать каждый раз вспоминаю.
у меня кстати тазовские тоже начали болтаться, ищу другое.
у себя сделал из ограничитель дверей ланос
там где у нас вытирает, у ланоса стоит железный ролик.
по ощущениям жестковато, но у шкоды так же само.
Везед пишут, что переделывают от ВАЗ 2108-09, а от ВАЗ 2110 подойдут? В принципе одно и то же так то
Вот несколько моих фото, делал почти полгода назад все отлично. запчасти от ваз 2108. Все внутренности ваза переставил на свой ограничитель. То есть ролик и резинки.
Это восьмерошный
восьмерошные тоже разболтались спустя время..
Угу, у мня год прошел как поставил на передние двери. Уже не так держат, как новые
прошло где то пол года, как себе на водительскую дверь поставил - доволен
Ремонт фиксатора делал как http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer-ix/remont-ogranichitelya-dveri.html но добавил одну доработку необходимо делать так чтобы вставленные шпильки прокручивались в посадочных местах, то есть шпилька 3мм, а отверстие 4мм.
После переделки с восьмерочнными потрохами через пол года опять не держаться двери . Гдето была тема что можно подогнать от Шнивы . Вот они работают долго и четко.
Тоже ставил от восьмеры, уже не работает буду колхозить старые со шпильками, может проживет ещ.
купил новый оригинал, не так дорого, 450р/шт....
игого 1800 руб. Через пол-года, максимум год, пойдете покупать опять новые.
Собираюсь переделывать ограничители. Так и не найден вариант лучше вазовских (вариант со сваркой не рассматриваю)? Если честно думал родные года 4-5 служили.... Как-то и правда косякнули японцы.
Итак. Поменял в свое время потроха на вазовские. Как и у всех через полгода дверки снова стали закрываться сами. Решил разобраться почему. Снова все разобрал и оказывается резинки, которые поджимают пластик просели немного, но этого хватает, чтобы дверь закрывалась сама.
Если вспомните эти резинки, то они имеют один острый уголок, а второй потолще - тупой))) Так вот изначально как раз острым углом ставятся резинки в корпус ограничителя. Я взял и поменял наоборот: толстым концом в корпус. Уже месяцев 7 прошло - все работает, проблем с самозакрытием нет, но есть одно но: резинки прожались конечно, но зимой в мороз открывать двери - это что-то. Резинки дубеют и дверь двигать приходится с большим усилием. Весной чуть уменьшу толщину резинок и думаю будет полное счасть
тогда покупаю от ваза ограничители и буду шаманить. еще вопрос: от передних дверей покупать или без разницы?
Держит . Направляющую смазывал железнодорожной смазкой ЖТ-79Л (товарищ подогнал) .
У брата в хендае солярисе стоят очень похожие ограничители на наши)) чуток погуглил и выходит, что они почти одинаковые. Разница только в самом стопоре. Наши я не разбирал, но по фото понял, что там стоит стопор с резиновой прокладкой. В то время как на солярисе просто вертикальный стопор без резинок. Вопрос: можно ли поставить ограничители от соляриса? цена их в среднем 230-250 за штуку
номер по каталогу 79380-1R000 - Ограничитель передней левой двери
79390-1R000 - Ограничитель передней правой двери
Передние и задние ограничители у нас разные?
Под разными кодами бьются. В живую как выглядят не помню уже.
в понедельник переделал фиксаторы методом высверливания и вставки металлического штифта - ощущения выше всяких похвал, а работы на 2 двери пол часа, стоимость - 0 руб
вести с полей, солярис ограничитель не подходит, если только в двери новых дыр насверлить. и вот почему.
он длиннее примерно на 4мм, критично, потомучто открытая дверь упирается не в стопор а в петлях:
Вот блин! не могли сделать один в один) жуки корейские))
Спасибо за сравнительный отчет! Хорошо что не успел доехать до магазина)))
очень полезная тема
у мня все 4 умерли ограничители
сеня поэкспериментировал на левой задней
долго мучал обшивку, но сделал...
задняя левая работает норм после замены комплектующих на 9шные
дверь норма откр-закр
на свободное время планирую поменять еще три комплекта
фоты маленько
дверька норма держит
запчасти
Дык чаще на форум заходить надо
Ребят, тут вообще нет никаких проблем, надо просто снять ограничители, расклепать их. Затем высверлить пластмаски сверлом диаметром 3 мм. Сделать из проволоки или электрода 3 мм ролики и вставить в отверстие. Собрать, заклепать и установить. Все легко, быстро и на долго, а самое главное бесплатно! Попробую найти ту темку, вставлю ссылочку! Я сделал 2 года назад, все отлично работает.
http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer-ix/remont-ogranichitelya-dveri.html
вот она эта тема...
Красавец!
Актуальненько
Размочил репу
http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer-ix/remont-ogranichetelya-dveri-vnutrennosti-ot-vaz-2109.html
можно так
Пол часа на дверь и все готово. Нутряшки от восьмерки. Ушки разгибал кусачками - очень удобно. Загибал ими же + молотком чуток. Если учесть что раньше двери болтались как форточка, то очень даже теперь хорошо, не идеал но вполне сойдёт.
Расскажу и свою историю...)купил авто,все 4 двери болтались, как "форточка"...покурил форум...купил вазовские ограничители и переставил внутрянку себе в передние двери...эффект не совсем оправдал ожидания...требуемой жесткости при открывании-закрывании не добился....к тому же со временем они заскрипели и смазка помогала ненадолго...заказал два оригинала...поставил..и был удивлён,что оригинал такое фуфло....вот у моего знакомого на фокусе 3 фиксаторы отлично отрабатывают...а наши штатные новые херовые...прошёл год..двери уже в среднем положении не держат...решил пора опять заняться ими...нашёл ещё метод(выше преведены ссылки) пошёл в магазин...купил сверло по металлу(3,5 мм) (34 рубля)...3 гвоздя длинных 3,5мм...разобрал двери,просверлил насквозь пластиковые зажимы,отпилил гвозди по ширине зажимов....когда собирал наталкал в ограничители смазку NGLI 2 (которая осталась после переборки стартера)...и О ЧУДО....двери открываются с усилием,как я и хотел(как у нового фокуса 3)...Я ДОВОЛЕН)))
Купил на пробу 2 ограничителя Вазовских. Махнулся не глядя внутренностями с родными ограничителями. Поменял в передних дверях. По сравнению с тем, что было - небо и земля! Процедура заняла пол-часа вместе с разборкой-сборкой дверей. Бюджет - 200 рублей. Жду следующих выходных, чтоб поменять еще и на задних дверях.
Есть способ бесплатный, если самому разбирать все двери, вообще всё просто, не помню где нашёл, всё оч. просто- нужно сверло и электрод сварочный. если найду скину фото, делал на своём и брату. ОТЛИЧНО!!!!
...странное дело.....
Когда я нашёл интернет-магазин по продаже ремкомплектов ограничителей дверей, то купил и на субарь тоже, НО у лансера пробег 93 с гаком и все двери болтаются как йух в рукомойнике, а у субаря пробег 84 с гаком, а все двери фиксируются во всех положениях....
Ну, вот так...)
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |