Замена кондиционера на климат Опции

[BACS]

спасибо таблицу скачаю.
на схеме эво все датчики есть, они в схеме на разных страницах. у кондея один датчик уже есть. эти все датчики идут в блок управления климатом. там отдельная проводка должна быть.
я нашел несколько мест где готовы все продать, но цены пока не знаю, надо считать.
как узнаю сразу отпишу.

[BACS]

Без проблем. внизу табличка

спасибо за таблицу, сделано классно я не собразил так сделать, делал пометки о переносах клем в схемах.

[winsergey]

старался))
давай посчитаем датчики вместе (в скобках указана страница по схемам эвы и шифр разъема):
- датчик уличной темп (3-97, А21)
- датчик салонной темп (3-97, С120)
- Heater water temp (3-100, C09)
- Air thermo sensor (3-100, C05)
- датчик солнечного света (3-101, С104)
end.

так вот, датчики С05 и С09, я так понял, ставятся в блок печки (кстати, DmitryVS, нафига ты купил новый блок печки? он же ни чем не отличается!). При том С05 у нас уже стоит. Значит итого нужно поставить всего один датчик (С09).
НО по картинке экзиста стоит 3 датчика! Внимание вопрос: где третий датчик на схеме от эво?

и еще, DmitryVS, там по проводке-то нужно только датчики запитать и приводы заслонок запитать, судя по моей таблице нужно дополнительно 16 проводов развести, ради этого менять всю косу проводки не вижу смысла. А разъемы... да взять какие-нить универсальные или, на худой конец, из подручных средств самому слепить!)) Просто замена косы - это лезть в такие дебри, ковыряться там, где ковыряться-то и не собирался. Так-то по хорошему тогда еще нужно косу под капот - там оригинальный разъем под термодатчик. imho.

и вот привожу список по пунктам, который давно еще приводил на лансер-клубе:

нужно:
* блок управления климатом
* 2 моторчика для управления заслонками
* другой вентилятор, который за бардачком стоит.
* датчики:
- под лобовуху - солнечная активность
- в районе переднего бампера - температура внешняя
- выше правой коленки водителя за решеточку - температура салонная
- ещё один (два?) в блок печки - температура хз чего и зачем...
- какой-то патрубок - вставляется в блок управления зачем-то? Кстати в самом блоке упр. стоит еще один термо датчик
* панельки:
- вместо "кормашка" над КПП надо купить новый - там будет сидеть блок управления
- вместо нашей панельки под магнитолу и управления печкой нужно покупать 2х DINовою или 1din + кармашек для барахла

[winsergey]

а кстате реально, всё навесное по блоку печки можно от аута брать.

[BACS]

C датчиками все верно, я вижу 2 датчика в печке, а ексист и врать может:
- датчик уличной темп (3-97, А21) (нужно ставить, можно поставить снаружи под лобовуху, где забор воздуха)
- датчик салонной темп (3-97, С120) (нужно ставить)
- Heater water temp (3-100, C09) (нужно ставить в печку)
- Air thermo sensor (3-100, C05) (установлен в печке у нас)
- датчик солнечного света (3-101, С104) (нужно ставить на торпедо, место есть)

Основное по схеме чего нам не хватает это (3-97, С-17) постоянное питание блока управления климатом (видимо он хранит какую то информацию о работе даже в выкл состоянии). Думаю можно подключится в нашу колодку (С-35, разъем может 4 либо искать где есть +)
Остальные провода подключаются к нашей штатной проводке согласно твоей таблице. Те что новые разъемы это нужно думать, я буду искать проводку от климата и отберу из нее нужные разъемы, и буду подключать в то что есть у меня.

[winsergey]

постоянный плюс есть у магнитолы - тоже для памяти.

[BACS]

сегодня я завладел отопителем с климатом в сборе с радиаторами и со всей ерундой, а также проводкой под торпедо.
проводку я решил всю не менять, поэтому отсоединил все, что шло на климат, теперь буду думать как инсталлировать, наверное пока все продумаю, а как потеплеет буду ставить!

[BACS]

И кстати схема от Ево вполне соответствует тому что я увидел в приобретенной проводке, только чтобы понять где какой номер разъем на фишке на него нужно смотреть сзади, т.е. оттуда где провода торчат, тогда нумерация совпадает)

[BACS]

Вентилятор отопителя другой, в него внизу встроен электронный блок, который видимо управляет им...

[winsergey]

про вентилятор я писал уже не однократно.

И кстати схема от Ево вполне соответствует тому что я увидел

Я рад что я тебе помог, но, блин, ты обещал про цены сказать, помочь с покупкой так сказать...

[BACS]

Что касается цены, мне на разборках в Мск предлагали полным набором деталей, но без проводки за 6500. Я обзвонил несколько и в принципе на разборках все есть, но когда они слышали, что мне надо то цену сразу назвать не могли, типо считать надо...

Я взял у парня с лансер клуба, отопитель с проводкой за 4т.р. Еще один там же предлагал, но из другого города за 5т.р., но тоже без проводки.
Примерно так)

п.с. могу скинуть телефоны разборов в ЛС если нужно

[BACS]

Вид до

вид после

[Yuriy_R]

Вот молодцом! респект и уважуха за такое... Реализовывай до конца, мы морально поддержим..
меня если честно пока останавливают приводы заслонок и блок упр вентилятором,
как найду на разборе тоже наверное приступлю к замене на климат.

Парни, подскажите нафига там фотодатчик под лобовое стекло?

[winsergey]

летом, когда солнце на машину светит, он обороты обдува поднимает, чтоб охлаждать быстрее.

...а я, если ты не простив, присоединюсь к твоей теме на лансер-клубе.

[BACS]

да нет, конечно не против)
если это кому то поможет могу выложить фото отопителя с разных сторон.

По датчикам:
тот который температуры салона, справа возле колена водителя, сам датчик находится в шланге который идет из печки, а решеточка видимо просто засасывает воздух в себя из салона. Другой датчик расположен там же где и у нас, на радиаторе кондея, внутри печки. А тот датчик который температура воды в печке, он сидит прям на радиаторе отопления, со стороны двигателя.

[Titus]

Круть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Фотки - ессно интересно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BACS]

вентилятор с блоком управления им, резистор внутри него встроен, радиатор расположен внутри


сам отопитель, трубка, это датчик воздуха в салоне


отопитель


управление отопителем

[BACS]

посмотрев на отопитель внимательно, я подумал что менять его в сборе конечно лучше, но геморойнее, т.к. придется разрежать кондер, и сразу значит проверить работает или нет климат не получится, неудобно. Можно Переставить приводы, на нашем блоке места крепления приводов есть.
Но есть вероятность, что может возникнуть люфт или приводы поставлю неправильно ...
думаю попробовать разобрать свою печку и печку с климатом, оставив радиаторы на машине, и далее собрать климат внутри машины уже...

[Titus]

Сенк, весьма наглядно! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Я, честно говоря, все-таки не понял функцию датчика освещенности... В конечном счете увеличивать или нет обдув - зависит ведь от температуры в салоне...