Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Расширение функционала программы ECU, на примере прошивки Falcon L9_2.0_AT_XX
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 18:10
Сообщение #21


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Он не последняя инстанция.... и голословные слова нечего незначат.
А что есть готовый идеальный продукт?? Как можно вабще говарить об этом? если это невозможно технически?
Но темнимение он смог дать этому свою оценку, непонятно на чем основываясь.


P.S. Готовность определяет тот кто сделал, а идеальность это недостижимая вещь, нельзя написать идеальную программу как и нельзя идеально настроить, все гда можно что то улучшить. Поэтому я и прошу неписать бред


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 18:17
Сообщение #22


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Человек из Ялты это тот кто написал эту прошивку зовут его Саша а ник Falcon.

касаемо ярлыков
Цитата
Нет ни одной "нормально" прошитой машины, ни атмо, ни турбо. За то есть лампочки, моргалки, пищалки, охранки, и т.д.

Ты думал думал и подытожел.. красавчег.... Логика тут где??? непонятно...

Касаемо нормальной прошивки....
Что есть нормальная прошивка??? как определить критерий нормальности? (про не стандартный конфиг понятно)


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Homa
сообщение 16.10.2013, 18:22
Сообщение #23


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1182
Регистрация: 10.11.2009
Из: Питер
Вне форума


Репутация:   30  


Да все есть и все делают!
Просто есть энтузиасты, которые делают бесплатно и в свободное от работы время!
А есть Спецы, которые этим на жизнь себе зарабатывают!
Но они не сидят на форумах, как правило(ну разве что на узкопрофильных и закрытых)
Я человека, который настроит мне машину, искал полтора года.
Но в конце концов нашел...
И машина у меня куда как более редкая, чем ланцер, а уж бустапнутых и норм настроенных вообще по пальцам в мире можно пересчитать


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 18:24
Сообщение #24


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Прости Мишь, но походу ты теоретик а я практик, и мы друг друга непоймем некогда.
Я говарю что нет нечего идеального , это надеюсь понятно????

Если ты говариш что нет качественно настроенной рабочей прошивки которая правельно работает с железом, то сток какраз это доказывает.
Поэтому уверин что настройка сток прошивки 2.0 АТ дело неблагодарное, ибо она косячная.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 16.10.2013, 18:25
Сообщение #25


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   190  


По мне нормальные прошивки делают большие фирмы, имеющие собственные ОКБ. Как пример шведская компания Polestar. Авто с их прошивками имеют реальный приход и при том остаются на гарантии. wink.gif
На коленке отличный, качественный продукт с нуля не сделать - ИМХО wink.gif


--------------------
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Homa
сообщение 16.10.2013, 18:29
Сообщение #26


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1182
Регистрация: 10.11.2009
Из: Питер
Вне форума


Репутация:   30  


Ну если снуля то да, а если скорректировать готовый, то почему нет?


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 16.10.2013, 18:31
Сообщение #27


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   190  


А гарантии кто даст? wink.gif Там компания делает множество тестов и десятки моторов на них срыгивает, чтобы отточить готовый продукт и исключить такое у потребителя. У нас же подопытными становимся мы wink.gif
Но я не пытаюсь никоим образом обосрать настройщиков и т.д., мне в конце концов тоже настраиваться в РФ, и альтернативы нету. Это просто мои рассуждения smile.gif


--------------------
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 18:31
Сообщение #28


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Цитата(Engender @ 16.10.2013, 19:25) *
По мне нормальные прошивки делают большие фирмы, имеющие собственные ОКБ. Как пример шведская компания Polestar. Авто с их прошивками имеют реальный приход и при том остаются на гарантии. wink.gif
На коленке отличный, качественный продукт с нуля не сделать - ИМХО wink.gif


все верно, а почему?
а потому что это много времени и голый энтузиазм.

На голом интузеазме создавалась эта прошивка, на голом интузеазме я обкатывал ее больше года и мы ее дорабатывали.
Поэтому я и говарю, что без заинтересованных людей этот проэкт развиватся небудит.
Потому что голый интузиазм он не вечен, в пору пожертвования собирать laugh.gif

Еслибы проэкт был комерческий то было бы как минимум две проблемы,
это космицеский ценник и желание побыстрее получить бабло недоделав, так работает Микрософт laugh.gif


P.S. я говарю про атмо, настройка турбо проэктов это савсем другая песня..


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 16.10.2013, 18:48
Сообщение #29


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   190  


drinks.gif


--------------------
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 18:51
Сообщение #30


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


drinks.gif Вот бы еще тему вычистить, а то по теме написано мало, проще отдельную тему создать
проблема настройки не сток железа - к примеру и вот там уже писать, как и что


Хотел всех поблагодарить... стока лет пишу с кучей ошибок и не кто пальцем не тычит
я не спецом, извиняйте!
friends.gif


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 16.10.2013, 18:56
Сообщение #31


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Андрюх, ты наверное у Михаила хочешь выведать секретную информацию! laugh.gif
У Андрюхи отлично едет машина и в прошивке отличный функционал! Я сам в прошивках неразбираюсь толком, но то что машина ездит так уже год, думаю о чем то говорит. И то что простой лансер 2.0АТ делает машину с валами амадеус разрезными шестернями и выхлопом тоже показатель. И то что расход у андрюхи меньше чем на 1.6 тоже факт.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 16.10.2013, 18:58
Сообщение #32


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Я бы тоже очень хотел такую прошивку, но как уже говорилось под одну машину никто делать не будет. А тут ребята делали для себя!!!


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:06
Сообщение #33


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Ну расход по городу не айс, ибо пробки... но вот по трассе расход поменьше стока но тут некого не удевиш.

Я и говарю что основной плюс это воможность переключения режимов, а значит и расход можно уменьшеть.

Атмо не турбо, и можно долго спорить а надо оно все на атмо или нет... у меня такой вопрос не стоит.

Я имею отношение к программистам, хоть профессионально и неработаю, для меня кастамизация это все, поэтому я ненавижу Apple и сижу на Андройде.
Так и тут я имею доп функционал, позволяющий выбирать и настраивать как я хочу.


Касаемо проэкта Mihail X
- какая машина?
если 9, то можно скинуть прошивки (некуда не уплывут обещаю) и чуть погодя раскажу возможно срастить или нет!


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:17
Сообщение #34


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Пошол нормальный разговор...
Приблизится...
Надо стремится к идеальному решению.... но в какойто момент надо сказать - все! вот оно, иначе можно некогда незакончить настройку/прошивку.
Говарят что все будит ахуе.. а что им сказать то ? многие расчитываю на невежество и тупо нае..ю...
Пример из жизни....
Настройка Colt мозги не шьются проводом, только через программатор (а это геморой с разбором и куча времени на все)
Зачем тратить столько времени если можно сказать - ребята прошивка обкатана и нечего подстраивать ненадо! и это факт, так и было.

Что бы машина ехала нормально на всех режимах и без детонации, это надо наездить сотни логов и внести кучи изменений!
Если есть желание то есть такая возможность, есть данная прошивка с возможностью настройки налету DMA с помощью EvoLiveMAp
Все изменения вносятся в РАМ и шить ненадо, один за рулем, другой постоянно правит в реальном времени..
Надо такой вариант есть и такой!


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:21
Сообщение #35


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Цитата(Mihail X @ 16.10.2013, 20:19) *
Цитата(andr_mozg @ 16.10.2013, 19:06) *
Касаемо проэкта Mihail X
- какая машина?
если 9, то можно скинуть прошивки (некуда не уплывут обещаю) и чуть погодя раскажу возможно срастить или нет!

9, мозги эво gt-a.
Мне проще мозги выслать, чем достать из них прошивки.
Надо подумать...


Проще найти провод, тем более он прегодится, ноутбук найти то же непроблема а софт и инструкцию это с меня!

P.S. что с иммо? как машина едит на двух разных мозгах? прошиты одинаковые коды иммо? или он отключен?


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:34
Сообщение #36


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


У данной прошивки иммо выключить нельзя, каждая прошивка делается под конкретную машину.
Надеюсь объяснять ненадо закаким?


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:43
Сообщение #37


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Поймите правельно, выдернуть таблицы и воткнуть в другую проблем особо нет.
Есть этический вопрос.
мне чужого ненадо и за чужое я отвечать нехочу...

Так что зашить то можно эти две в одну, но если двс ляжит то настройки не мои и я непределах.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:44
Сообщение #38


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


laugh.gif иммо нужет чтобы работа двух человек и два года работы и тестирование не уплыло к тем кто потом денег поднимит на этом...


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 16.10.2013, 19:59
Сообщение #39


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


С коробкой тоже проблем нет.
Сами блоки это неудобняк, туда сюда катать.. это не фэншуй.
Проще и дешевли купить провод и скинуть самому, как и что я скажу, посмотреть на них и подумать стоит 0...
А если сильных проблем слить небудит в одну то тогда и поговарим, про деньги безпокоется ненадо ценник гуманен...


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Jorik666
сообщение 16.10.2013, 20:10
Сообщение #40


Волк-одиночка.
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1666
Регистрация: 8.12.2011
Из: г.Одинцово МО
Вне форума
Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo

Репутация:   24  


Цитата(Sergey152 @ 16.10.2013, 19:56) *
Андрюх, ты наверное у Михаила хочешь выведать секретную информацию! laugh.gif
У Андрюхи отлично едет машина и в прошивке отличный функционал! Я сам в прошивках неразбираюсь толком, но то что машина ездит так уже год, думаю о чем то говорит. И то что простой лансер 2.0АТ делает машину с валами амадеус разрезными шестернями и выхлопом тоже показатель. И то что расход у андрюхи меньше чем на 1.6 тоже факт.

Во первых- машина с одним валом.
Во вторых - выпускной вал стоит на месте впускного(отдельная история по доставке).
И в третьих - MAF не видит нагрузку более 92-93%.
При таких условия сравнение более чем не корректно. Да, и давление в коробке не было поднято на тот момент.


--------------------
http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg

Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"