Свап 4г69, Помогите кто сталкивался Опции

[pasha0520]

Всем здравствуйте, я тут новичек, незнаю как и что правильно делать
Помогите кто сталкивался
всерьез решил занятся свапом с 4г63 на 4г69, заказал мотор, со всем навесным, с косой моторной, салонной, мозгами и ключами (все от аута) машина стоит без мотора уже, и все остановилось изза некомпетентности эллектриков.
вопрос по косе, мне нужно менять косу только моторную с мозгами?, либо же менять косу и салонную, (блок етакс тоже есть )
и подойдет ли коса от автомата, и как она потом будет работать с механикой?
всем спасибо за ответы

[RN6LEA]

Достаточно будет моторной косы. От автомата отличается, но переделать под метлу можно, просто гемора больше будет...

[Jorik666]

Всем здравствуйте, я тут новичек, незнаю как и что правильно делать
Помогите кто сталкивался
всерьез решил занятся свапом с 4г63 на 4г69, заказал мотор, со всем навесным, с косой моторной, салонной, мозгами и ключами (все от аута) машина стоит без мотора уже, и все остановилось изза некомпетентности эллектриков.
вопрос по косе, мне нужно менять косу только моторную с мозгами?, либо же менять косу и салонную, (блок етакс тоже есть )
и подойдет ли коса от автомата, и как она потом будет работать с механикой?
всем спасибо за ответы

А не хотите перекинуть с вашего мотора на 69 мотор ГБЦ? Тогда останется ваш механический дроссель и с проводкой гимор отпадёт. Ну и потенциал у 63 головы больше!

[pasha0520]

Достаточно будет моторной косы. От автомата отличается, но переделать под метлу можно, просто гемора больше будет...

ну у меня 63й на механике был, и 69 тоже будет на механике, но мозги на 69 пришли от автомата, сейчас ищу от механики

[pasha0520]

Всем здравствуйте, я тут новичек, незнаю как и что правильно делать
Помогите кто сталкивался
всерьез решил занятся свапом с 4г63 на 4г69, заказал мотор, со всем навесным, с косой моторной, салонной, мозгами и ключами (все от аута) машина стоит без мотора уже, и все остановилось изза некомпетентности эллектриков.
вопрос по косе, мне нужно менять косу только моторную с мозгами?, либо же менять косу и салонную, (блок етакс тоже есть )
и подойдет ли коса от автомата, и как она потом будет работать с механикой?
всем спасибо за ответы

А не хотите перекинуть с вашего мотора на 69 мотор ГБЦ? Тогда останется ваш механический дроссель и с проводкой гимор отпадёт. Ну и потенциал у 63 головы больше!

та я не преследую цель сделать ракету, просто вопрос стал о замене движка, хотел поставить такой же, но потом подумал, что за те же деньги я могу получить "раллиарт" вот и заморочился)))

[andr_mozg]

Жорик говорит что стоит собрать рабочий конфиг и ездить, а можно уперется рогом и еще долго ждать когда поедит недо ралли арт.
Уверен на 100% что если проводка и мотор снималась дядей на разборке, то она порезаная и куча мертвых фишек. Не стоит оно этого не стоит!!!!

[pasha0520]

Жорик говорит что стоит собрать рабочий конфиг и ездить, а можно уперется рогом и еще долго ждать когда поедит недо ралли арт.
Уверен на 100% что если проводка и мотор снималась дядей на разборке, то она порезаная и куча мертвых фишек. Не стоит оно этого не стоит!!!!

ну мне приехала проводка с двигателем, то она вполне нормальная, не резаная точно, да и фишки все целые
и та что под механику по фоткам нормальная, что приедет незнаю, да и вот мне номер мозгов я что то сомневаюсь что она под механику, а как определить незнаю,
и зачем так выражаться " ждать когда поедит недо ралли арт" если вам по кайфу собрать машину из кучи разных запчастей, то мне по кайфу сделать это только максимально приблизив к заводу, и ничего не колхозить

[Jorik666]

Это не колхоз, а вполне рабочий конфиг обкатанный не на одном Лансере! Подумайте, никто не хочет вам плохого. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Jorik666]

Всем здравствуйте, я тут новичек, незнаю как и что правильно делать
Помогите кто сталкивался
всерьез решил занятся свапом с 4г63 на 4г69, заказал мотор, со всем навесным, с косой моторной, салонной, мозгами и ключами (все от аута) машина стоит без мотора уже, и все остановилось изза некомпетентности эллектриков.
вопрос по косе, мне нужно менять косу только моторную с мозгами?, либо же менять косу и салонную, (блок етакс тоже есть )
и подойдет ли коса от автомата, и как она потом будет работать с механикой?
всем спасибо за ответы

А не хотите перекинуть с вашего мотора на 69 мотор ГБЦ? Тогда останется ваш механический дроссель и с проводкой гимор отпадёт. Ну и потенциал у 63 головы больше!

та я не преследую цель сделать ракету, просто вопрос стал о замене движка, хотел поставить такой же, но потом подумал, что за те же деньги я могу получить "раллиарт" вот и заморочился)))

Как только сольётесь с моментным мотором 2.4, то очень скоро вы забудете про свои слова о не приследовании цели сделать ракету))).

[Covenant]

Вот все номера эбу, ставившихся на аут с мехой и 69м. От акп эбу на мехе отдичается количеством рядов ножек, 2 ряда - меха, 3 - акп.
А вообще все же лучше было бы накрыть родной гбц, дабы не иметь потом геморой с работоспособность каких либо систем двс и иных, связанных с подкапотной косой. Но дело ваше
ПС приближенно к заводским это как раз и есть остаться на родной косе, замена оной может повлечь за собой различные последствия.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[pasha0520]

Вот все номера эбу, ставившихся на аут с мехой и 69м. От акп эбу на мехе отдичается количеством рядов ножек, 2 ряда - меха, 3 - акп.
А вообще все же лучше было бы накрыть родной гбц, дабы не иметь потом геморой с работоспособность каких либо систем двс и иных, связанных с подкапотной косой. Но дело ваше
ПС приближенно к заводским это как раз и есть остаться на родной косе, замена оной может повлечь за собой различные последствия.

Спасибо, вчера нашел эти номера!)
а накрывать старой головой нехочу, пробег 350 тысяч, тачка начала себя вести неадекватно, проблему найти никто неможет, и сказать никто не может, с двигателем проблема или же с электрикой, поэтому решено пометь мотор вместе с косой, и естественно с мозгами.
А накрыть новый блок старойй головой и подключив все старой косой, и старыми датчиками, не исключено что проблема останется.
такая интересная ситуация получается))))) когда читал на этом форуме про свап на этот мотор, все как один говорили что нужно менять косу и блок)))) когда по факту столкнулся, все как один говорят что нужно накрывать старой головой и ничего по проводке не менять!)))))

[andr_mozg]

Что то я непомню чтоб кто то морочился с проводкой.
Все строили на косе от родного 18 мотора (1.6) и все.
А так надо педали, и хрен знает чего еще искать на полный свап.

[Artem NN]

69й управляется с использованием CAN шины. А 63 и 64 вроде как нет.
Поправьте если ошибаюсь.
Соответственно либо перекидывать все датчики + коса с ECU от 69.
Либо навешивать все с 63го на 69й.

Читал на Эво форуме - берут блок 64 и накрывают ГБЦ 63 от ЭВО9.
Прошивка и датчики соответсвтенно с Эво 9.
Блок 64 выше чем блок 69.
Поэтому можно использовать более длинные шатуны и получать объем 2,6л.
А 69 мотор -что то мало кто так химичит.

[Covenant]

Artem NN, все верно, 69й мотор на кан шине, но она нужна только для работы мивек, само железо можно пустить на электрике 63го, разумеется с допиливанием - тот же датчик колена на 69м тригерный(не зна сильно ли онгабаритно/посадочно отличается от стоковой бабочки 63го).
pasha0520, все писали что надо, но почему то нормально так ни кто и не поехал..те кто ставил на сток косу(от 18го), сейчас греют голову с доп блоком для включения мивек. Так же ни кто не говорит, что у аута и приборка на кан шине, сток аналоговая работать не будет, по крайней мере корректно, а поменяв салонку ни кто не гарантирует работоспособность всего остального(срс, абс, сток приборка и тд).
69й блок хорош с гбц 63го на злых валах(злых для 63го мотора, на 2.4 это будут околостоковые валы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
ПС как по мне для старого поколения авто надо ставить двиг того же поколения дабы голову не греть, а это 64й двиг или только низ 69го. На д2 есть забавный гибрид - десятый ланс с 6а13тт под капотом, машина едет, но приборка не работает и не заработает ибо она не понимает показания с древнего эбу.

[DmitryVS]

все верно, 69й мотор на кан шине, но она нужна только для работы мивек, ...
Так же ни кто не говорит, что у аута и приборка на кан шине, сток аналоговая работать не будет, по крайней мере корректно

Вы ничего не путаете? На первом ауте нет КАНа.
Приду домой - пробью по ASA приборки на CU2W и CU5W(МКПП). Что-то мне подсказывает, что они одинаковые. И салонная коса электропроводки на аутах отличается только климат-кондей, а не CU2W-CU5W.

CAN появился только на OutXL

[pasha0520]

Artem NN, все верно, 69й мотор на кан шине, но она нужна только для работы мивек, само железо можно пустить на электрике 63го, разумеется с допиливанием - тот же датчик колена на 69м тригерный(не зна сильно ли онгабаритно/посадочно отличается от стоковой бабочки 63го).
pasha0520, все писали что надо, но почему то нормально так ни кто и не поехал..те кто ставил на сток косу(от 18го), сейчас греют голову с доп блоком для включения мивек. Так же ни кто не говорит, что у аута и приборка на кан шине, сток аналоговая работать не будет, по крайней мере корректно, а поменяв салонку ни кто не гарантирует работоспособность всего остального(срс, абс, сток приборка и тд).
69й блок хорош с гбц 63го на злых валах(злых для 63го мотора, на 2.4 это будут околостоковые валы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
ПС как по мне для старого поколения авто надо ставить двиг того же поколения дабы голову не греть, а это 64й двиг или только низ 69го. На д2 есть забавный гибрид - десятый ланс с 6а13тт под капотом, машина едет, но приборка не работает и не заработает ибо она не понимает показания с древнего эбу.

Кан шина на грандисе, на ауте кана нет, поэтоэтому я думаю все реально, сегодня посмотрел разьемы, которые идут от подкапотной косы к приборной панели, они конечно разные, завтра приедет электрик, будет смотреть что можно сделать

[pasha0520]

Что то я непомню чтоб кто то морочился с проводкой.
Все строили на косе от родного 18 мотора (1.6) и все.
А так надо педали, и хрен знает чего еще искать на полный свап.

Педать не нужна, так как там тростик, но педаль мне всеравно прислали, все датчики у меня есть, и все навесное, вопрос только по косе что б это все срастить

[pasha0520]

Artem NN, все верно, 69й мотор на кан шине, но она нужна только для работы мивек, само железо можно пустить на электрике 63го, разумеется с допиливанием - тот же датчик колена на 69м тригерный(не зна сильно ли онгабаритно/посадочно отличается от стоковой бабочки 63го).
pasha0520, все писали что надо, но почему то нормально так ни кто и не поехал..те кто ставил на сток косу(от 18го), сейчас греют голову с доп блоком для включения мивек. Так же ни кто не говорит, что у аута и приборка на кан шине, сток аналоговая работать не будет, по крайней мере корректно, а поменяв салонку ни кто не гарантирует работоспособность всего остального(срс, абс, сток приборка и тд).
69й блок хорош с гбц 63го на злых валах(злых для 63го мотора, на 2.4 это будут околостоковые валы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
ПС как по мне для старого поколения авто надо ставить двиг того же поколения дабы голову не греть, а это 64й двиг или только низ 69го. На д2 есть забавный гибрид - десятый ланс с 6а13тт под капотом, машина едет, но приборка не работает и не заработает ибо она не понимает показания с древнего эбу.

Найти бы еще где то распиновку этих разьемов, что б понимать какой провод за что отвечает, весь интернет перерыл, нет ничего😔😔

[Covenant]

DmitryVS, про кан на хл и лансе х и так ясно все.
Могу сказать одно, датчик колена на ауте cu5w точно такой же как на грандисе, 9м галанте и лансе раллиарт с 69м мивеком, не верите мне - откройте каталог (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) так же известно, что эти машины шьются только op2.0 - косвенно указывает на can.
pasha0520, как заведете расскажете все ли так просто было, как думалось и все ли работает в штатном режиме.
ПС свап это риск, оправданный он или нет решать вам. Лично Я бы сделал гибрид.

[pasha0520]

DmitryVS, про кан на хл и лансе х и так ясно все.
Могу сказать одно, датчик колена на ауте cu5w точно такой же как на грандисе, 9м галанте и лансе раллиарт с 69м мивеком, не верите мне - откройте каталог (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) так же известно, что эти машины шьются только op2.0 - косвенно указывает на can.
pasha0520, как заведете расскажете все ли так просто было, как думалось и все ли работает в штатном режиме.
ПС свап это риск, оправданный он или нет решать вам. Лично Я бы сделал гибрид.

ну вы ж понимаете, если не получится сделать так как хочется, то можно будет сделать как вы говорите, 63 голову на 69 блок) что для этого потребуется? поставить и перешить ?