Версия для печати темы

Автор: Denchik 20.4.2014, 12:46

Привет маньяки) Вот задумался о правильных настройках подвески на Lancer IX.
Интересуют углы развала/схождения под асфальт.
Кто что пробовал, тестил, в общем предлагаем/обсуждаем?)

Родные углы
Развал
0*00" спереди
0*00" сзади

Схождение суммарное
0*00" спереди
0*09" сзади

Вычитал на эво форумах оптимальные углы под эво:
Развал
-3*20" спереди
-2*20" сзади

Схождение суммарное
-0*02" спереди
0*00" сзади

Но у нас всеже не 4вд. Думаю эти параметры не совсем подойдут для нас

Еще вот что нарыл: "можно добавить немного отрицательного схождения для переднеприводного автомобиля , это поможет компенсировать его тенденцию к недостаточной поворачиваемости."

Автор: Alexx-z 20.4.2014, 12:49

На форуме кто-то сзади развал выставлял отрицательный... Спереди все-равно только схождение регулируется. Хотя, если другие болты взять, то скорей всего станет возможно.

Автор: Denchik 20.4.2014, 12:54

Стоят спорт стойки, с развальными опорамит, так что можно регулировать.

Автор: NX_BIT 24.7.2014, 20:55

Я думаю для города и полу-овощной езды, без особого жора резины нужно делать:
Перед развал -1 градус
Расхождение -5 минут на колесо
Зад развал - 30 минут
схождение в 0.
Будет интереснее.
Под спринты совсем другие углы.
У Эво приведены углы походу ближе к кольцу.

Автор: Alex190rus 10.8.2014, 17:17

развалил перед и зад на 1.5гр, ощущения только положительные, перед валится елементарно, покупается шарошка, и в передних стойках шарошится верхняя дырка...

Автор: Maxim_BodyParts 10.8.2014, 22:53

У меня -2град - гораздо лучше в повороты заныривает.

Автор: m11prodrive 13.10.2014, 13:22

Можно пожалуйста чуток подробнее про дырку и про шарошку ))) где как и на сколько.
Потом не убъешься ? Мне сказали вроде если расточить, типа ненадежно будет, как минимум будет сбиваться.

Я зад развалил, к сожалению не помню на сколько, визуально очень видно, что колеса завалены. Повороты атаковал, ощущения приятные, у меня еще перед зад вынос +25мм.