замена прокладки клапанной крышки и прокладки свечных колодцев на 1.6, фотоотчет 2014 Опции

[vaf3]

продолжаем знакомить клубников по ремонту авто.

фото отчет по замене клапанной прокладки и прокладок свечных колодцев.
крышку снимать на чистом двигателе.
перед тем как менять прокладку клапанной крышки. попробуйте с начало на прогретом движке подтянуть болты крышки. затягивать болты на аккуратно. затягивая болт, как только клапанная крышка уперлась в блок цилиндров, затяжку прекращаем. дабы не погнуть крышку.
если подтяжка не помогает то приступаем к замене.

для этого нам понадобится: прокладка клапанной крышки, оригинал и прокладки свечных колодцев, тоже оригинал, 4 штуки.
(IMG:http://s020.radikal.ru/i710/1401/be/6f5d72a333eb.jpg)

чистый двигатель:
(IMG:http://s020.radikal.ru/i721/1401/ca/771887796405.jpg)

и погнали. снимаем: шланг с клапанной крышки, катушки зажигания. продуваем свечные колодцы, выкручиваем свечи и протираем свечные колодцы.
(IMG:http://s003.radikal.ru/i204/1401/ad/752eab014397.jpg)
(IMG:http://s43.radikal.ru/i099/1401/fc/d1342d2eb4cc.jpg)
(IMG:http://s52.radikal.ru/i137/1401/e1/b88ac39421c7.jpg)

свечные колодцы до очистки и после.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i637/1401/eb/a79c08887624.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i618/1401/a2/756c1cf27883.jpg)

(IMG:http://i058.radikal.ru/1401/ef/ab48b8781149.jpg)
(IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1401/a6/3d31aa71bfc0.jpg)

отгибаем язычок и снимаем проводку с кронштейна.
(IMG:http://s14.radikal.ru/i187/1401/2f/190d3b3761d6.jpg)

откручиваем болты крепления кожуха ремня ГРМ, но не снимаем его. оставляем на месте.
(IMG:http://s018.radikal.ru/i509/1401/e8/57f59679e500.jpg)

откручиваем крепления шланга ГУР, и тросика газа. тросик газа загибаем за дросель.
(IMG:http://s020.radikal.ru/i717/1401/35/886d1e8f04ac.jpg)

и снимаем клапанную крышку.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i630/1401/2d/ad23d56925f3.jpg)
протираем посадочное место клапанной крышки.
(IMG:http://s020.radikal.ru/i720/1401/16/c215ec4c0538.jpg)

снимаем старые дубовые прокладки свечных колодцев.
(IMG:http://s52.radikal.ru/i137/1401/da/47b703289871.jpg)

вытаскиваем старую, дубовую прокладку клапанной крышки.
протираем от грязи жолоб прокладки и укладываем прокладку, начиная со скошенного угла крышки.
у прокладки есть верх и посадочное место к блоку.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i614/1401/aa/8193d41ece09.jpg)

устанавливаем новые прокладки свечных колодцев. как бы вкручивая их сажаем плотно на свои места.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i629/1401/ef/701ed4a0d482.jpg)

одеваем клапанную крышку и как всегда затягиваем болты с середины крышки к краям.
(IMG:http://i065.radikal.ru/1401/b3/ff74640e2cc7.jpg)
и собираем все навесное на место.
при запуске затяжки на одном болте оказалось маловато. это сразу видно.
(IMG:http://s45.radikal.ru/i109/1401/a8/170f72087dcf.jpg)

Гараж "Lancer 9 Club" : http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8361

[vaf3]

прогреваем НЕМНОГО движок ( чтобы был теплый)НА ХОЛОСТЫХ оборотах и протягиваем все болты. теперь все гут.
(IMG:http://i024.radikal.ru/1401/b7/9d432393f939.jpg)

Гараж "Lancer 9 Club" : http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8361

[Titus]

Володь, спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[vaf3]

стараюсь (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Selphe]

Руки написать дошли только сейчас о своем отчете. Владимиру (Vaf) отдельное спасибо за мануал!
Купил:
MD342281 —прокладка клапанной крышки, оригинал 750р(была в наличии)
MD339118 —упл кольцо свечного колодца 150р (тоже были в наличии)

Все снял, но с катушек зажигания подло отвалились наконечники и остались в колодцах. Ломал голову , как достать. В ход шло все, от зубочисток, до зубной щетки и каких-то болтов. В итоге, после хз скольких мучений, на авось взял пластиковые стяжки, сделал петельки, одел на наконечники, затянул и вытащил на ура=)))

Старую прокладку кл. крышки отмочил в керосине, была реально деревянная, при попытке подцепить ее отверткой, он просто трескалась и ломалась. Отмокла и стянулась. Прокладка колодца одна из четырех вообще треснула. Крышку отмыл, отполировал даже=))). Все болты тоже отмочил в керосине. Пока они отмокали склеил наконечники(позже поменяю на новые, чтоб не думалось, видимо масло разъело резину и она перестала плотно держать).
Подумал, если одеть на них термоусадку, то станет надежней- опытным путем понял, что ошибался сильно. В резинки колодцев не влезли, да и смола , как оказалась при нагревании выделялась. Все снял, отмыл вайтспиритом, склеил и поставил на место.
Клапанную крышку поставил, оттер от грязи болты(ранее замоченные в керосине), закрутил болты, согласно мануалу, прогрел двиг, и подтянул еще разок.
И вот накинув клемы акб, долгожданный пуск двигателя. Поворот ключа и.... странный треск стартера, дрыгатель запустился, и такого звука больше не было. Подтеков нету, но после рабочих ВАЗов привычка заглядывать по утрам под капот осталась. Буду наблюдать дальше=))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vaf3]

(IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[SPantik]

Поменял прокладку клапанной крышки . Вроде все протянул . Поездил и заметил что еле еле из болтов сочится масло . Как сильно нужно протягивать ? Боюсь перетянуть

[vaf3]

Поменял прокладку клапанной крышки . Вроде все протянул . Поездил и заметил что еле еле из болтов сочится масло . Как сильно нужно протягивать ? Боюсь перетянуть

вот такой отверткой на прогретый движок. когда закончится свободный ход, сам почувствуешь. сильно не тяни.

одеваем клапанную крышку и как всегда затягиваем болты с середины крышки к краям.
(IMG:http://i065.radikal.ru/1401/b3/ff74640e2cc7.jpg)

[SPantik]

А я затягивал трещеткой маленькой и там постоянно есть свободный ход . Как узнать если перетянул ?

[vaf3]

А я затягивал трещеткой маленькой и там постоянно есть свободный ход . Как узнать если перетянул ?

крышка погнется и будет протекать. если не чувствуешь момента, то покупай динаметрический ключ.

[SPantik]

спасибо

[BAZILEVSIK]

А я затягивал трещеткой маленькой и там постоянно есть свободный ход . Как узнать если перетянул ?

крышка погнется и будет протекать. если не чувствуешь момента, то покупай динаметрический ключ.

А какой момент затяжки у болтов?

[vaf3]

А какой момент затяжки у болтов?

у меня рука как динамометрический ключ.
на прогретый движок наверное ньютонов 5-7

[konevod]

А можно на глаз перетянуть и сорвать к хренам болт,как я сегодня. Теперь интересное занятие со сверлами и нарезкой резьбы будет..

[vaf3]

А можно на глаз перетянуть и сорвать к хренам болт,как я сегодня. Теперь интересное занятие со сверлами и нарезкой резьбы будет..

лично я чувствую момент затяжки. и с первого раза не зная какой момент затяжки затянул как положено. и не понимаю как можно сорвать болт затягивая его отверткой, крутя ее одной рукой? это сколько сил надо иметь?

[konevod]

А можно на глаз перетянуть и сорвать к хренам болт,как я сегодня. Теперь интересное занятие со сверлами и нарезкой резьбы будет..

лично я чувствую момент затяжки. и с первого раза не зная какой момент затяжки затянул как положено. и не понимаю как можно сорвать болт затягивая его отверткой, крутя ее одной рукой? это сколько сил надо иметь?

Видимо,силы имеются,потому что особых усилий не прилагал.
Поэтому надо покупать динамометрический ключ таким рукожопам,как я)
я к этому вел.

[Titus]

Диноключ крайне желателен всегда, "от руки" - часто не всегда хорошая иллюзия (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NightPoisk]

Лет 25 назад проводили эксперимент, когда опытных, с гигантским стажем, слесарей и мотористов, которые "момент чувствуют" заставили крутить болты и гайки динамометрическим ключом со скрытой от их глаз шкалой. Результат впечатляющий! Во первых, кажущееся правильное усилие, имеет весьма огромные отклонения в зависимости от положения тела, руки, ноги, угла приложения инструмента ... Я думаю можно дальше не рассказывать. Перетягивают 99,9999999%.
А во вторых, если некоторые соединения можно крутить "чтобы не сорвать" ( кстати 5 кг - это усилие на кисти руки взрослого мужчины, когда инструмент держится пальцами, а не ладонью ), то для других соединений перетяжка просто вредна. Потом элементарно можно и не открутить болтик. А у клапанной крышки и привалочную плоскость деформировать

[vaf3]

А у клапанной крышки и привалочную плоскость деформировать

+100500