Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> выпускная система, выпуск с 0
mmax
сообщение 5.12.2009, 0:06
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 367
Регистрация: 31.10.2009
Из: минск беларусь
Вне форума


Репутация:   5  


может кто как делал выпускную систему расскажите подробней уж больно атмосфера чувствительна к выпуску ну я буду делится своими опытами
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mmax
сообщение 6.12.2009, 20:17
Сообщение #2


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 367
Регистрация: 31.10.2009
Из: минск беларусь
Вне форума


Репутация:   5  


так получается эксперименты не особо в почете и не кто выпуск самостойно не делал
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 6.12.2009, 20:26
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Я делал когда-то, но только непонятно, в чем вопрос (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Берем фирменный коллектор 4-2-1, дальше берем трубу бОльшего диаметра, нежели стоковая (на фантазию или расчет), трубогиб и вперед - повторяя точно все изгибы и размеры стоковой. Больше там особо ничего и нет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Коллектор можно и самому сварить, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mmax
сообщение 6.12.2009, 23:13
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 367
Регистрация: 31.10.2009
Из: минск беларусь
Вне форума


Репутация:   5  


так вот нет ничего так просто не сделаешь на турбо да там нечувствительна система выпуска .так вот я и наделал макс мощность осталась а низ и середина просела и в итоге получилось машина поехала на полтора - два корпуса хуже вот я и наделал разных деаметров теперь буду переделывать но только поуму...увеличение диаметра трубы для атмо не есть хорошо
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 7.12.2009, 14:30
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Никто не говорит, что надо бездумно увеличивать диам. Ключевой момент - или идеально повторять форму стокового, или уметь считать. Мы делали - были отлично все. Про турбо - безусловно, там другое.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
франкенштеин
сообщение 7.12.2009, 16:17
Сообщение #6


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 12
Регистрация: 3.12.2009
Из: Уссурийск
Вне форума


Репутация:   0  


внутренний диаметр труб для коллектора - миллиметра на 2 больше диаметра выпускных окон в гбц, длину считаете, едите на диностенд - замер настройка, меняете конфиг коллектора - замер настройка... это по уму))) но, например у нас нет стенда - зато есть 3 коллектора разной длины(хонда В16А) - поэтому, считаем, эксперементируем... мечтаем о стенде)))
на турбе, кстати, коллектор очень важен.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"