Версия для печати темы

Автор: yuri_dp 22.2.2013, 16:18

Доброго времени суток!

Хотел задать вопрос знающим людям... Попал в ситуацию, из-за которой вынужден заменить комплект замков и ключей в машине (машину вскрыли и украли сумку, в которой в том числе был запасной ключ). Купил новый комплект замков с ключами (6370A282). Учитывая пошатнувшееся из-за кражи финансовое положение, заменить хочу самостоятельно. Руки и инструмент есть. Насколько я понял, все равно придется обращаться на СТО для прошивки новых ключей в мозги иммобилайзера. Соотвественно, до СТО как-то надо будет доехать после замены замков. В связи с чем придумал "хитрый план":

1) заменить все замки, в т.ч. замок зажигания;
2) к новому ключу "надежно примотать скотчем" старый ключ, чтобы иммобилайзер увидел "правильный" чип;
3) доехать до СТО.

Вопросы:
1) вообще прокатит такое или нет? В частности, как отреагируют "мозги" иммобилайзера на то, что в зоне действия будут одновременно "неправильный" новый и "правильный" старый чип?
2) судя по тому, что я читал, для замены замка зажигания нужно снимать рулевое колесо. Обязательно ли это? Если да, какие могут ждать трудности при его снятии?
3) на случай, если способ с ключами и скотчем не прокатит, есть ли более-менее простой способ временно отключить иммобилайзер?

Заранее спасибо

Автор: Titus 22.2.2013, 16:37

Юр, привет, вариант правильный, но, чтобы он прокатил - новый ключ сначала надо обмотать фольгой в несколько слоев (проверка простая - мотаем до того состояния, пока ключ не перестанет заводить машину - будет просто крутить стартер, но машина не заводится - значит - старый ключ надежно заблокирован), потом уже сверху приклеиваем старый ключ - чип которого и заведет машину.
Это то, что сработает точно

Что скажут мозги иммо, когда увидят сразу два чипа рядом - у тебя есть редкая возможность проверить, скорее всего, ничего хорошего не будет - посему - делаем как я писал вверху

По съему руля - хм, не знаю точно, надо ли его снимать для замены замка, но, если придется - никаких трудностей, главное - не забыть скинуть любую клемму с аккумулятора.

Способов "временно отключить иммо, доступных в простых условиях (без спец. оборудования) - не существует в природе, ибо, смысл иммо теряется полностью тогда

Автор: yuri_dp 22.2.2013, 16:42

Спасибо! Буду ковырять в воскресенье...

Автор: dmitrij_b 22.2.2013, 16:45

Добавлю от себя. Старый ключ к экранированном новому приматывать/приклеивать не обязательно. Иммобилайзер опрашивает чип из ключа только в первые секунды после включения зажигания. Так-что можно приложить на время запуска движка старый ключ к новому (валетиком - так чтобы жало старого торчало от замка зажигания) а секунд через 10 убрать. Больше, до следующего запуска движка, старый ключ не понадобится.

Автор: yuri_dp 22.2.2013, 16:48

Спасибо, Дмитрий!

Автор: Titus 22.2.2013, 17:00

Кстати, да, Дим, спасибо Я приматывал когда прописывал ключи - а так - и правда, 10 секунд хватит
Юрий, были бы Вы ближе к Крыму - помог бы прописать новые ключи

Автор: yuri_dp 22.2.2013, 17:25

Я бы с удовольствием оказался поближе к Крыму ))) Задолбала уже зима

Автор: Titus 22.2.2013, 19:02

Тут опять весной уже второй день пахнет
Зимы толком вообще не было..

Автор: yuri_dp 22.2.2013, 19:51

Эх... Севастополь, Балаклава - любимые места... Летом постараюсь вырваться!

Автор: Titus 22.2.2013, 21:00

Автор: yuri_dp 26.2.2013, 0:20

Всем спасибо, все сделал.
С ключами и фольгой все получилось. Для замены замка зажигания пришлось снять руль, но проблем это не вызвало.

Автор: Titus 26.2.2013, 0:34

Отлично
Кстати, я опытным путем вывел когда-то, что лучше всего подходит фольга от шоколада Чайка